美國航空正在評估其下一個長期飛機訂單，該公司希望確定其寬體機隊的未來。
執行長羅伯特·伊索姆在公司最近的年度股東大會上發表講話時表示，美國航空目前正在向市場徵求建議書，並正在與空中巴士公司和波音公司就潛在的寬體飛機訂單進行積極討論。
「我們一直在進行多項長期投資來改善業務，」伊索姆說。 「一個很好的例子就是我們現在正在為塑造寬體機隊的未來所做的工作。我們目前在市場上有一份徵求建議書，並在評估我們的下一個寬體飛機訂單時，正在積極與空中巴士和波音進行接觸。”
這項努力之際，美國航空公司的目光超越了其現有的飛機承諾。這家總部位於德克薩斯州沃思堡的航空公司目前已訂購 19 架寬體飛機，並可選擇另外訂購 28 架。
計劃 777 退休
Isom 表示，該航空公司還在計劃波音 777 預計在 2030 年代退役。
Isom 表示：“考慮到寬體機交付的交付週期較長，以及波音 777 預計將在 2030 年代退役，現在是我們繼續擴大和現代化我們具有國際能力的機隊的過程中確定下一步計劃的最佳時機。”
該航空公司此前曾計劃將空中巴士 A350 加入其機隊。這些飛機最初是由全美航空公司在 2013 年與美國航空公司合併之前訂購的，但該航空公司後來於 2018 年取消了 A350 訂單，作為購買更多波音 787 飛機的更廣泛交易的一部分。
潛在的寬體訂單將在 2024 年發布主要機隊公告後發布，屆時美國航空將訂購 260 架飛機，包括空中巴士 A321neos、波音 737 MAX 10 和巴西航空工業公司 E175。該協議還包括另外 193 架飛機的選擇權和購買權。
伊索姆補充說，該訂單幫助美國航空制定了「未來十年」的窄體機和支線機隊計劃。
