
Frontier批准了她的10盎司鸚鵡。然後告訴這個81歲的9/11寡婦將其拋在後面或留在波多黎各。
Frontier批准了她的10盎司鸚鵡。然後告訴這個81歲的9/11寡婦將其拋在後面或留在波多黎各。
一位來自布朗克斯的81歲祖母以她的情感支持動物飛往邊境航空公司飛往波多黎各。這是一個非洲灰鸚鵡(不是挪威藍色),其名字是誇張的。但是,航空公司拒絕讓她飛回家。
她乘坐紐約肯尼迪國際機場 – 聖胡安(San Juan)在1月4日在Frontier的3548航班上飛行。但是,在4月5日,她到達了聖胡安(San Juan)的大門口,但邊境航空公司的經紀人拒絕允許她帶著鸚鵡乘坐飛機 – 因為它不允許根據運營商的規定。
- 她說,如果她想飛行,她被告知要“擺脫”。
- 該航空公司不會運送她,但他們確實退還了她的190美元,甚至還給了她250美元的代金券。
這是她第一次獨自旅行以來,她的丈夫是退休的紐約警察局法院官員和前聯邦元帥,他於2019年死於癌症的9/11暴露。
儘管Frontier對他們的政策是正確的,但她的兒子已經為她預訂了這次旅行,並在線聊天中與該航空公司訂婚,以確認她將能夠與鸚鵡一起旅行 – 他有屏幕截圖,表明他們肯定她只要她帶來適當的紙張工作(例如,醫生的來信)。
根據航空公司的網站,禁止鸚鵡,金剛鸚鵡,野雞和猛禽是大鳥,而“小型家鳥”被允許進行家庭旅行。這個鸚鵡是10盎司。
在廣泛的媒體報導之後,Frontier放棄了,讓她與鳥一起旅行。查克·舒默(Chuck Schumer)參議員代表她介入。他可能是修復空中交通管制的長達數十年的障礙,但更像他在Al d'Amato座位上的前任(“參議員坑洼”),他擅長於航空構成服務。
- 邊境需要獸醫檢查證書和美國購買的證明
- 然後,他們給了她一張新的票,WTIH額外的腿部座位和優先登機
女人計劃再也不會旅行。但是,儘管有DOT規則使航空公司能夠收緊對服務動物的要求,但所有其他情感支持動物仍將繼續上空。一般而言,乘客只需要為動物填寫文書工作並提供自我認證 – 但是中位乘客在船上帶來情感支持動物並不是很好地進行提前文書工作。這確實是唯一減少諾亞方舟的現代航空旅行方法的唯一方法。 (這就是為什麼我的感恩節三角洲的飛行轉移並延遲了很長的原因,然後允許乘客與她的支撐狗一起旅行。)
(HT:@crucker)