哪種私人飛機選項更具成本效益

對於高淨值個人和公司， 私人航空

是節省時間，增加靈活性並確保出於商務或個人目的旅行時的最高舒適度的一種方式。但是，今天有多種訪問私人噴氣機的方法，還有一個問題：租賃還是擁有飛機更具成本效益？

Flying Private提供了許多優勢，對於能夠為服務支付高價價格的人來說，這是一種特權。但是，這不是預期的那麼簡單。私人航空的世界需要在財務，機組人員，維護，保險，可用性等方面進行許多考慮。在本文中，我們將分解所有權和租賃的成本，收益和權衡，以幫助您了解哪種選擇最有意義。

了解基礎知識

租賃和擁有私人飛機之間的主要區別在於，第一個提供服務而無需承諾。同時，所有權要求買方照顧飛行的各個方面，例如維護，機組人員，便利設施，保險等。

在許多方面，可以將擁有私人飛機與管理企業並確保滿足所有監管要求的情況進行比較。另一方面，租用噴氣機可能更容易獲得，更容易完成。雖然每個飛行小時的價格會更高，但對於乘客來說，擔心的擔心也少得多，責任少得多。不幸的是，根據福布斯的說法，大約80％的私人飛機最終被未被充分利用，這意味著如果飛機飛行不夠，可能會浪費資本。由於有許多不可變化的成本，只有在經過一定數量的小時數之後，所有權才有效。

有許多公司提供憲章服務，例如NetJets，XO或Vistajet。許多人還提供混合選項，例如噴氣卡或分數所有權，分配成本和責任，同時保持靈活性和自由。

成本分解：憲章

租用飛機的主要好處幾乎沒有前期成本。一些公司可能需要存款，會員資格或最低年度承諾，但是費用與購買飛機相關的價格並不接近。與PrivateFly對話的私人航空分析師Doug Gollan說： “如果您每年飛行不到50個小時，那麼憲章幾乎總是更聰明的舉動。” 進一步強調了了解期望和個人飛行需求的重要性。

租用飛機的小時成本範圍很大，具體取決於尺寸，型號，飛機年齡和其他變量。通常，價格在每小時3,500美元至18,000美元之間。例如，根據粘土性， 紐約市

和 洛杉磯

在 灣流

450的價格約為102,000美元。

包機的成本通常包括使用噴氣機幾乎可以在範圍許可證允許的任何地方進行，包括機組人員，燃料和所有相關成本。但是，可能會向客戶支付一些額外的費用，例如隔夜停車，定制的餐飲和國際費用。通常，對於每年少於100小時的人來說，即使包括額外費用，這將是更好的選擇。租賃客戶只會支付飛機上花費的時間，並且可以迎合他們目前所需的飛機尺寸。

與租賃相關的成本

• 可計費的飛行時間

• 燃油附加費

• 船員費

• 著陸和處理

• 聯邦消費稅（美國國內航班）

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成本分解：所有權

照片：凱文·哈克特（Kevin Hackert）|快門

儘管在購買和維護方面都非常昂貴，但私人噴氣機提供了獨特的優勢，這些優勢與任何其他類型的運輸都無法匹配。購買自己的飛機可以授予您對配置，室內設計，便利設施，有時甚至個性化外觀的全面控制和權力，從而為您提供頂級旅行體驗。雖然憲章可能並不總是在通知中可用，但所有權保證飛機可以使用。

每年使用時使用飛機時，擁有飛機的成本效益最高，因為它在飛行的小時數之間分配了不可變化的成本。但是，在情況並非如此，所有者可以通過第三方公司為租賃提供飛機來抵消某些運營成本。這可以允許額外的收入，但提出了其他考慮因素，例如增加撕裂，磨損和調節性依從性。

同樣重要的是要記住，根據市場，飛機每年每年貶值約7％至10％。這意味著，價值和銷售價格大多將遠低於購買。除了年度固定費用（在500,000至100萬美元之間，每小時運營成本變化）之外 – 2,000至5,000美元，應在所有財務評估中考慮到這一點。

使用頻率是關鍵變量

照片：噴氣式thaklein |快門

經常飛行的人可能會看到諸如分數所有權或噴氣卡之類的選項比標準租賃服務更具成本效益。另一方面，對於那些尋求私人航班的人來說，按需租賃很可能是最好的選擇。就租賃和擁有之間的成本效益而言，航班的頻率是關鍵要素。

通常可以理解，該線應在200小時的年度範圍內繪製，對於那些在50小時以下飛行的人來說，按需憲章將是最好的選擇。它使您不必擔心固定成本，例如機庫，維護，工作人員或計劃。對於每年飛行50至200個小時之間的人，諸如噴氣卡或部分所有權之類的選項越來越受歡迎。運營商，例如 NetJets

或者 Flexjet

考慮到他們的需求和期望，特別是針對這些人的計劃。

同樣重要的是要注意，某些操作員在固定時間內提供靈活的包裝。這允許在不需要採用所有權路線的同時採用更個人的服務方法。在商業用途的情況下，頻繁的傳單還可以將噴氣機作為長期戰略，利用稅收優惠以及將飛機貶值作為商業資產的能力。但是，歸根結底，一切都歸結為：您每年實際花費幾個小時？

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影響價值的其他因素

飛機的價格和初始成本並不是一切。還有許多其他非財務因素會影響租賃和購買私人飛機之間選擇的決定。許多所有者利用這些噴氣機帶來的稅收優惠。在美國，為企業購買噴氣式飛機可以允許非常有益的銷售，從而節省了大量資金。此外，利用折舊的能力可以提高財務意義。

這些服務提供的靈活性並非沒有意義。擁有飛機意味著完全控制時間表，機組，內部和系統。另一方面，憲章在選擇飛機選擇方面具有更大的自由度，可滿足諸如乘客或所需範圍的直接偏好，而不必擔心物流。

看大圖

成本效益在有關私人噴氣機的租賃和所有權的討論中仍然很流行。但是，圖像和環境角度也變得越來越流行。私人航班不斷地在公眾眼前，“飛行羞辱”運動在受歡迎程度上越來越流行。對於公司和知名人士而言，使用私人飛機可能意味著冒著影響聲譽的風險，無論是租用還是擁有。

對於那些考慮私人飛行的人來說，一種好的方法是了解自己的飛行習慣。無論是偶爾需要的，他們都在尋找定制的體驗，或者只是從A點到達點的一種方法。認識到這些需求和因素將是決策過程中的最佳指南，有助於評估成本和一般要求。

隨著私人飛機行業的不斷發展，由於對可持續性的努力，製造商和運營商正在投資可持續航空燃料以及為較低排放而設計的下一代飛機。在接下來的幾年中，便利很可能與環境影響至關重要，這使這些考慮在做出最終選擇時很重要。像噴氣式卡這樣的中間立場可能會在受歡迎程度上增長，使旅客能夠享受私人航空的好處，例如靈活性，節省時間和舒適性，而無需購買飛機的財務和運營負擔。

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