
所有英國航空公司的空中客車A321航線超過1,000英里
所有最長的不停 英國航空公司
空中客車A321航班計劃離開 倫敦蓋特威克機場
。倫敦 – 希思羅
BA經營許多休閒航班
。這些航班大多數都是由英國航空公司的子公司運營的 BA EUROFLYER
與憲章航空公司泰坦航空公司(Titan Airways)一起使用了一些。根據航空分析公司Cirium提供的數據,這是計劃於4月行駛的所有英國航空航班。
英國航空公司的空中客車A321航班超過1,500英里
應該強調的是,休閒飛行本質上是季節性的。在冬季,地中海(如希臘群島)的各種目的地並不特別令人愉悅。在此期間,歐洲休閒航班傾向於將游客帶到更溫暖的海灘,例如
西班牙金絲雀群島
和埃及的紅海度假勝地。
隨著春季的回歸,旅遊季節恢復了地中海盆地的恢復,併計劃在地中海西班牙,希臘,土耳其和其他地方飛往地中海的目的地。這可能就是為什麼只有一次飛往許多地中海目的地的航班,因為本賽季才始於4月。
兩個最長的ba 空中客車A321
4月的航班計劃飛往塞浦路斯的兩個機場。塞浦路斯是地中海非常受歡迎的英國海灘目的地。塞浦路斯的Larnaca預計將獲得2,000英里(2,021英里)的唯一BA A321航班。
照片:Artur Buibarov |快門
下一個最長的飛行是飛往安塔利亞(Antalya)南部土耳其沿海目的地。儘管安塔利亞(Antalya)是俄羅斯度假者特別受歡迎的目的地,但它確實吸引了來自英國等其他國家的遊客。
此外,還有計劃飛往土耳其沿海目的地達拉曼的航班,位於羅茲附近的愛琴海,在那裡遇到了更廣闊的地中海。
只有十英里的時間是1,728英里的希臘羅德島島的BA航班。
四月份的所有英國空中客車A321超過1,500英里: |
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---|---|---|---|
目的地: |
起源: |
航班數: |
平均里程: |
塞浦路斯Larnaca: |
倫敦 – 蓋特威克 |
1 |
2,021 |
塞浦路斯Paphos: |
倫敦 – 蓋特威克 |
1 |
1,983 |
土耳其安塔利亞: |
倫敦 – 蓋特威克 |
2 |
1,810 |
西班牙金絲雀的特內里費島南部: |
倫敦 – 蓋特威克 |
35 |
1,808 |
西班牙加那利群島的格蘭卡納里亞: |
倫敦 – 蓋特威克 |
16 |
1,787 |
土耳其達拉曼: |
倫敦 – 蓋特威克 |
1 |
1,738 |
希臘羅德斯: |
倫敦 – 蓋特威克 |
1 |
1,728 |
蘭薩羅特,加那利群島,西班牙: |
倫敦 – 蓋特威克 |
11 |
1,683 |
馬德拉,葡萄牙: |
倫敦 – 蓋特威克 |
3 |
1,526 |
英國第四,第五和八分之一的英國航空航班是西班牙金絲雀群島。金絲雀群島提供了超凡脫俗的環境,每個島嶼都有自己獨特的氛圍。這些島嶼在冬季保持溫暖時特別受歡迎,四月它們將吸引BA的絕大多數A321航班超過1,500英里。
還有飛往馬德拉島葡萄牙大西洋島目的地的航班。馬德里亞(Maderia)不要與另一組令人驚嘆的葡萄牙大西洋群島混淆。
馬德里亞(Maderia)位於西班牙加那利群島(Canary Islands),可以被認為是大加那利島集團的一部分。該群島正式在馬德拉島的自治區域,位於加那利群島以北250英里處,摩洛哥以西320英里,葡萄牙大陸西南約500英里。
馬德里亞(Maderia)是大約25萬人的所在地,其主要城市是Funchal。這些島嶼一直沒有人居住,直到葡萄牙人於1400年代初抵達。它們被認為是歐洲發現時代的第一個領土發現。如今,這是一個受歡迎的全年度假勝地。

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英國空中客車A321航班1,000-1,499英里
BA A321S計劃在1,000至1,499英里之間有10次航班。目的地包括摩洛哥,希臘,馬耳他,意大利,克羅地亞,葡萄牙,西班牙和阿爾及利亞。
照片:Vytautas Kielaitis |快門
該類別中最長的飛行是摩洛哥的古代綠洲貿易城市馬拉喀什。多年以來,馬拉喀什一直是駱駝大篷車深入撒哈拉沙漠的樞紐,如今,它是北非最有意義的目的地之一。
馬拉喀什(Marrakesh)也是唯一一個超過1000英里的目的地而不是海灘目的地的目的地。也就是說,對於那些在沙漠中進行駱駝跋涉的人來說,這仍然是一個溫暖的度假勝地。
四月份的所有英國航空公司空中客車A321 1,000-1,499英里: |
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---|---|---|---|
目的地: |
起源: |
航班數: |
平均里程: |
摩洛哥馬拉喀什: |
倫敦 – 蓋特威克 |
40 |
1,407 |
塞薩洛尼基,希臘: |
倫敦 – 蓋特威克 |
5 |
1,329 |
馬爾他 |
倫敦 – 蓋特威克 |
50 |
1,282 |
希臘科富: |
倫敦 – 蓋特威克 |
1 |
1,255 |
卡塔尼亞,意大利西西里島: |
倫敦 – 蓋特威克 |
15 |
1,205 |
意大利巴里: |
倫敦 – 蓋特威克 |
5 |
1,064 |
克羅地亞杜布羅夫尼克: |
倫敦 – 蓋特威克 |
10 |
1,052 |
葡萄牙法羅: |
倫敦 – 蓋特威克 |
45 |
1,048 |
西班牙馬拉加: |
倫敦 – 蓋特威克 |
51 |
1,022 |
阿爾及利亞阿爾及利亞: |
倫敦 – 蓋特威克 |
1 |
1,012 |
名單上的一個目的地杜布羅夫尼克(Dubrovnik)以成為國王在《權力的遊戲》中登陸部分的拍攝地點而聞名。
“杜布羅夫尼克(Dubrovnik)是克羅地亞的主要拍攝地點,國王的登陸是《權力的虛構城市》,這是著名的HBO HBO電視連續劇,基於一系列幻想小說“冰與火之歌”系列。對於那些看過該系列並熱衷於它的人,對杜布羅夫尼克的熱情將成為一個美麗的déjàvu,因為這是一個很好的唱片,因為這是一個很好的組合。 – 國王登陸杜布羅夫尼克
1,000-1,499英里類別中的所有剩餘目的地都是地中海沿海目的地,除了葡萄牙南部城市Faro(位於直布羅陀海峽以西),因此將其視為大西洋目的地。
照片:達倫·貝克(Darren Baker)|快門
英國航空公司還計劃在1000英里以下的目的地上行駛另外十條路線。所有這些航班也來自蓋特威克(Gatwick),它們前往法國,西班牙,瑞士和其他距離倫敦目的地的目的地。最短的目的地是法國的波爾多,距離僅為437英里。

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英國航空公司的空中客車艦隊A321S
根據Planespotters.net的說法,BA運營了由11 A321-200和15個A321NEO組成的26 A321的車隊。車隊的平均年齡為10.6歲,儘管年齡因類型而有很大不同。
照片:亞當裝載機|快門
A321-200車隊現在平均為19.4歲,而A321NEO艦隊只有3.6歲。 A321NEO比上一代A321-200的顯著改善,效率更高。英國航空公司有更多的秩序NEO。
但是,這些航班幾乎全部由英國航空公司全資子公司Euroflyer(A0)運營。該航空公司位於蓋特威克(Gatwick),所有服務都以BA的全顏色,標題和飛行號碼運行。
憲章航空公司泰坦航空公司(Titan Airways)運營了一些航班,該航空公司為BA(以及其他航空公司)運營了一些航班。它運營著一個由八個A321的小型機隊,其中包括五個-200和三個NEOS。
“ Ba Euroflyer是英國航空公司家族的最新成員。該航空公司於2022年開設,目前從蓋特威克機場(Gatwick Airport)運營,目前飛往歐洲大約30個短途目的地,其中包括阿姆斯特丹,聖托里尼尼和馬拉喀什(Marrakech)。這是一家航空公司,您將能夠創造出真正的影響力,就可以在您加入時產生真正的影響。” – 英國航空公司
照片:英國航空公司
BA Euroflyer運營著11個空中客車A321-200的車隊,如今平均年齡為19.4歲。它還運營著10個空中客車A320-200的車隊。
空中客車A321是A320的較大表親,它們都是A320較大的空中客車狹窄飛機的一部分。空中客車公司表示,A321NEO是全球市場上最受歡迎的飛機,並且能夠飛達4,000海裡,比最長的波音737 MAX MAX VARIANT更遠。
“與A321-200相比,最顯著的區別是機翼上的'鯊魚',以及在緊急情況下退出。鯊魚翼的機翼和較新的發動機類型和A321NEO上使用的更新的發動機類型可在我們的A321neo Airfir上使用CFM International Leap-1A發動機,在我們的A321neo Airfir上使用了A321neo Airfir,可提供經濟效率和運營效率,並提供了經濟效率。 – 英國航空公司
A321的最新變體
是A321XLR(XTRA遠距離)變體
。這架飛機具有多達244名乘客的座位容量,目前正在填充中型飛機市場,剩下的空缺,波音757耗盡了生產。
照片:空中客車
第一個A321XLR於2024年10月交付給伊比利亞,
在11月輸入創收服務
。這架飛機的射程令人印象深刻4,700海里或大約11個小時的不間斷飛行時間。
“ A321NEO的遠程變體A321LR – 提供了延長的範圍,能夠通過在另外三個中心坦克(ACT)中利用額外的燃料(可用於跨大西洋路線),可通過206名乘客飛行4,000 nm的途徑,以實現206名乘客。
儘管英國航空本身尚未下令任何A321XLR,但其父母國際航空集團(IAG)已命令他們為 伊比利亞
,類型的啟動客戶。
結論
英國航空公司在休閒路線上從蓋特威克(Gatwick)運營其A321飛機。最長的路線幾乎完全是大西洋和地中海盆地的海灘度假勝地。四月是一個過渡月,隨著旅遊季節的變化,預定的航班反映了夏季的新目的地。