為什麼聯合航空是唯一飛往阿聯酋的美國航空公司

admin March 31, 2025

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聯合航空公司在紐瓦克自由國際機場（EWR）和迪拜國際機場（DXB）之間運營每日不間斷服務。曼聯於2023年3月啟動，是美國唯一提供美國和阿拉伯聯合酋長國之間不間斷服務的航空公司。此外，聯合航空公司比其他任何航空公司都飛往中東更多的目的地。現有的路線是曼聯第二次進入中東城市的嘗試。該航空公司以前從2008年10月至2016年1月飛往迪拜。

為什麼沒有其他任何其他美國航空公司，尤其是美國航空公司和三角洲的舊航空公司飛往阿聯酋？儘管美國航空從未飛往阿聯酋，但達美航空在2016年停止了其迪拜路線。本文探討了政治和商業原因，同時強調了曼聯對迪拜的服務以及與迪拜基於迪拜的航空公司酋長國的牢固合作。

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一些舊的仇恨貫穿

2015年，美國三大航空公司（即達美航空，美國和曼聯）聚集在一起，指責三大海灣航空公司，阿聯酋航空，阿提哈德和卡塔爾獲得了政府補貼。據稱，海灣政府的不公平補貼在十年內超過500億美元，使海灣航空公司能夠佔領美國海灣市場的很大一部分。

美國航空公司波音737-800在達拉斯堡沃思國際機場DFW Shutterstock_413167732 — 照片：Eqroy |快門

美國航空公司準備了一份長達55頁的文件，概述了，可以說，解釋了海灣航空公司如何獲得政府補貼以保持其運營的活力。當時，達美航空的首席執行官理查德·安德森（Richard Anderson）和曼聯首席執行官斯科特·柯比（Scott Kirby）都對海灣航空公司發表了評論，稱這些是為其政府而不是商業航空公司的品牌工具。

美國航空公司希望他們的政府能夠（並且應該）重新談判與海灣航空公司達成公開協議，從而為美國航空公司提供“公平競爭”。根據聯合航空的斯科特·柯比（Scott Kirby）的2017年聲明，

“我們在美國的政治體系凌亂且經常令人沮喪，但是這個國家的偉大之處是，歸根結底，我們做正確的事。這是如此明顯是正確的。我不知道何時或確切地發生這種情況，但是相信我們會進入一個我們獲得公平競爭的世界。”

儘管海灣航空公司否認了指控，但持續的爭執導緻美國航空公司停止了他們現有的中東路線。

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終止三角洲和聯合服務

當時，三角洲航空公司在其在亞特蘭大的Hartsfield-Jackson國際機場（ATL）和迪拜（DXB）的最大樞紐之間進行了不間斷服務。聯合航空公司（United Airlines）正在經營華盛頓 – 迪拜（Washington-Dubai）不間斷服務。達美航空和曼聯都宣布，他們正在停止向該地區的服務，這主要是由於美國，阿聯酋和卡塔爾之間的航班太多，海灣航空公司以及降低的負載因素。當時，海灣航空公司提供了往返美國航班的總座位容量的90％以上。

照片：Vincenzo Pace |簡單飛行

2018年，美國政府與卡塔爾和阿聯酋簽署了個人（但類似）的交易，證實了三名中東大型運營商將分享有關其業務的詳細財務信息，從而提高了透明度。預計基於提供的容量和負載因子的公平競爭將佔上風。

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這是用戶生成的內容。這裡表達的觀點和觀點不一定是簡單飛行的觀點。三角洲航空公司最近揭開了限量版制服，以紀念該航空公司成立100週年。我個人認為塗裝具有大膽的醒目配色方案，同時將標誌性的三角洲小部件保留在飛機尾部。自2007年以來，達美航空一直在同樣的塗料中飛行。相比之下，美國航空公司（American Airlines）的飛行速度比這比這相同，只有自2013年以來，美國航空公司（American Airlines）在與大陸航空公司（Continental Airlines）合併之前，在2019年再次更新其塗裝之前，在2019年再次更新了塗裝。我認為，第100個新聞設計將是一個不錯的選擇（儘管沒有“ 100 nancersary”措辭）。有人可能會爭辯說，該航空公司不能將成為該品牌不可或缺的一部分的紅色色調幾十年，但是您如何看待？是三角洲的塗裝

美國運營商的新起點

儘管美國航空從未飛往阿聯酋，但它與卡塔爾航空公司的牢固夥伴關係，通過OneWorld Alliance，否則，該航空公司開始為Doha服務。在2022年6月至2023年7月之間，美國航空公司在紐約（肯尼迪國際機場）和多哈（Doh）之間提供了不間斷的航班，然後改用了費城（PHL）的運營。 PHL和DOH之間的全年每日航班參見美國航空公司波音787-9 Dreamliner艦隊。

照片：Vincenzo Pace |簡單飛行

儘管達美航空從未返回阿聯酋，但聯合航空公司於2023年3月在紐瓦克（EWR）（EWR）和迪拜（DXB）之間開始服務，並全年每日服務。該航空公司在成立一周年紀念日，為180,000多名乘客提供了服務，並在700多個航班上運送了3,000噸貨物。曼聯與阿聯酋的合作夥伴關係允許其近三分之一的乘客（在運營的第一年）從迪拜到擁有酋長國及其姊妹航空公司Flydubai的40個國家。

照片：酋長國

聯合航空公司的迪拜業務

按收入，車隊規模和乘客劃分的世界最大的運營商之一，它使用波音777-200的車隊在紐瓦克和迪拜的樞紐之間提供日常服務。這是唯一一家不間斷飛往阿聯酋航班的航空公司。根據歐洲大陸，中東，非洲，印度和以色列的銷售總監，索爾斯滕·萊特寧（Thorsten Lettnin）

“作為美國唯一提供迪拜與美國之間不間斷航班的航空公司，曼聯很榮幸地紀念其全年不間斷的紐約/紐瓦克每日不間斷服務的一周年。”

“自2023年推出以來，我們的迪拜 – 紐約/紐瓦克服務公司為阿聯酋的客戶提供了更大的旅行選擇，並有可能通過曼聯的紐瓦克樞紐連接到美洲的目的地，而我們來自美國的客戶可以與迪拜超越迪拜，與我們的合作夥伴和我們的合作夥伴Emirates和Flydubai到非洲的目的地，在非洲，中東和南部和南部和南部。”

該航空公司運營的96波音777人的車隊，其中74個是777-200的較短，平均年齡為25.8歲。該航空公司的772艦隊配置為在四個機艙部分中安排的276個座位。