土耳其航空公司在每天的最長途徑上增加了航班

那不花很長時間。儘管土耳其航空公司僅在2024年11月29日開設悉尼航班，但它們將被增加到 2026年1月初的每日。距離很遠，事情可能會再次改變。

沒有跡象表明何時到達墨爾本的頻率（比悉尼早九個月，土耳其航空公司都會提高三次。

幾週前，這家航空公司的董事長表示，通過新加坡飛往奧克蘭的航班將在2025年底之前開始。土耳其航空公司航空公司計劃為澳大利亞和新西蘭不間斷提供，並具有特殊配置的空中客車A350- 1000，其MTOW較高。如果伊斯坦布爾 – 亞克蘭成為現實，它將成為世界上最長的不間斷聯繫。

土耳其航空公司將悉尼每天種植

明星聯盟的悉尼服務通過吉隆坡（墨爾本航班是通過新加坡）運行的。伊斯坦布爾 – 盧班特·桑尼（Istanbul-Kuala Lumpur-Sydney）以8,082海裡（14,968公里）是土耳其航空公司最長的路線。

開幕式悉尼服務部使用波音777-300ER來容納新聞，貴賓等，而329個座位 空中客車A350 是通常的設備，計劃繼續。該類型有32個商業席位和297個經濟席。

悉尼是 現在 服務 四周。正如OAG信息確認的那樣，頻率將上升到 每週五 從6月中旬開始 每週六 從10月底開始。那時，包括土耳其航空公司在內的北方航空公司將改用冬季時間表（當然，澳大利亞將進入夏季）。航班將是 日常的 從1月初開始，在夏季的高峰期。

圖像：GCMAP

長路線的時間表

時間表 2026年1月 如下所示，隨時隨地本地。到達澳大利亞，需要20H 05m，而21h 45m才能返回Türkiye。馬來西亞和澳大利亞之間沒有第五次自由交通權利。

• 伊斯坦布爾到吉隆坡：TK174，15：30-06：35+1
• 吉隆坡到悉尼：TK174，08：15-19：35
• 悉尼到吉隆坡：TK175，21：15-03：00+1（哎呀！）
• 吉隆坡到伊斯坦布爾：TK175，04：40-11：00

照片：Thaklein |快門

40多個機場連接到悉尼/從悉尼連接

由於2026年仍有將近一年的路程，讓我們檢查土耳其航空公司的連通性 2025年4月。讓我們假設在伊斯坦布爾等待不超過四個小時，並且飛行不超過50％。

鑑於上述標準， 超過40個機場，主要是在土耳其，歐洲和中東部分地區，可連接 雙向基礎，如下所示。在英國，只有倫敦希思羅機場是可以到達的，其他機場可提供更長，競爭力較低的等待。

每個目的地只需要少數乘客即可填充飛機，這是巨大樞紐的力量的一部分。運輸量越多，可以增加頻率以增加市場份額（土耳其航空公司經常確實如此），從而增強了其他地方的競爭連通性，並在現有市場中進行了更多選擇。或者它可以上升飛機以降低座位英里的成本。

圖像：GCMAP

別忘了：就目前而言，這是一項兩站式悉尼服務。當土耳其航空公司從伊斯坦布爾提供不間斷的航班時，這會更具競爭力，其中多個機場獲得了他們的第一個一站式悉尼。

900,000多名乘客

截至2024年10月的一年的預訂數據表明，這40多個機場有 900,000多名悉尼乘客，其中土耳其航空顯然會得到很小的比例。它只需要它。

當然，倫敦希思羅機場是最受歡迎的市場，其次是巴黎CDG，羅馬·菲米西諾，貝魯特，雅典，米蘭·馬爾潘薩，慕尼黑，慕尼黑，巴塞羅那，馬德里和安曼。

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該路線預計將從春季開始。

那墨爾本呢？

土耳其航空公司的第一家墨爾本服務部門將於2024年3月1日起飛。它繼續每週通過新加坡在A350-900上進行三次運行。

預訂數據顯示，在2024年3月至11月之間，有24,000多名乘客連接到伊斯坦布爾的另一次航班。頂級市場是安卡拉，雅典，伊茲密爾，倫敦希思羅機場，羅馬·菲米西諾，巴黎CDG，米蘭·馬爾潘薩，內維希爾，柏林和阿姆斯特丹。