親愛的讀者，
當人們問我西南航空是否會從大流行後的經濟平庸中恢復時，我會告訴他們這會。我指出，由於其客戶友好的政策，嬉戲的文化以及便捷的點對點網絡，它已獲得了五十多年的品牌忠誠度。
現在我想知道我是否很天真。西南部真正的秘密調味料也許是其最多737 Max 8s的訂單書，以及現有的中年波音737-800的艦隊。
那是西南季度第四季度收益電話的敘述。 CFO Tammy Romo和首席執行官Bob Jordan主要關注該航空公司計劃如何將目前的車隊和未來訂單獲利。該航空公司擁有一百架波音737NG（包括大約200架737-800的大約200架），加上672架飛機的訂單，由於西南航空公司的增長大大減慢了，並且現在有新的飛機不足從一些飛機那裡的錢。
喬丹在西南第四季度的收入電話會議上對分析師說：“我們致力於從該價值中提取每毛錢。” “而且，我們正在利用現金收益來回購股票並將價值交給我們的股東，並使車隊現代化並降低運營成本。”
