阿拉斯加航空公司的乘務員已收到修訂合同的要約，該合同代表工會發出警告：批准這一點，或者忘記未來幾年的任何加薪。
阿拉斯加航空公司空姐的新暫定合同協議帶有警告
乘飛機服務員協會（AFA-CWA）（代表阿拉斯加航空公司的飛行服務員的工會）為“短暫但劇烈”的談判表示讚賞，他們向空姐提出了一項新的暫定協議，稱為TA2。它包括：
- 32％的加薪（平均）
- 可追溯到2022年的複古薪水（合同變得適應時）
- 登機工資
但這也帶有警告。
在談判表進行了短暫而激烈的戰鬥之後，談判委員會（NC）很高興提出繼任臨時協議（TA2）。您很清楚TA1被投票後對TA1的具體失望，您的NC仔細聆聽，並在TA2談判中解決了許多問題。
此外，我們的聯邦調解員和國家調解委員會一直直接與我們與我們進行批准的交流，他們不太可能投入更多的資源來調解“ TA3”。管理層還表示，他們將把議價資源分配給合併考慮和JCBA談判。
我們面前的選擇很明確。您的投票要么鞏固TA2中獲得的增強功能，要么表明您希望保留我們當前合同的願望，而不會在JCBA談判結束之前進行任何改善的薪酬和工作條件，這可能需要數年。
為什麼要警告？
首先，因為在鎮上的新警長（又名特朗普政府）的罷工威脅是不可信的。儘管特朗普大量向工會求婚，並任命了洛里·查韋斯·德雷曼（Lori Chavez-Deremer）擔任勞工部長，但他在他的第一個任期中擔任國家調解委員會的選秀權是非常“親企業”的，並且沒有跡象表明他的第二任期會有所不同。
其次，因為歷史上，阿拉斯加航空一直依靠其飛行服務員的較低成本工資結構……這是其商業模式的一部分。新的暫定協議客觀地代表了對現有合同的巨大改進，但超越可能會破壞使阿拉斯加與夏威夷航空公司合併取得財務成功的所有計劃和預測。
阿拉斯加航空公司的新飛行空姐合同將幫助初級飛行服務員
作為TA2的一部分，新員工將以每小時16美元的薪酬付款，佔其正常工資的一半。同時，美國航空公司的空姐每小時可獲得10.44美元，而三角洲航空公司的飛行員的乘務員只能稍微稍大一些。聯合航空公司的空姐尚未獲得登機工資（尚未）。
我很奇怪，高級飛行者比護士賺錢更多，而初級空姐則努力生存，因為他們的薪水如此之低。 “平等工作”的想法使我成為合理的和公正的想法，即阿拉斯加或任何承運人在沒有資歷的薪酬巨大薪水的情況下將無法保留人才的想法，這使我感到虛假。
是的，當前形式的系統確實意味著人們從事職業，這確實降低了培訓和人力資源成本。但是，它使初級和高級飛行者相互對抗（因為他們的利益不一致），並且首先很難招募優質的候選人（並不是任何承運人難以找到飛行服務員……）。
結論
基本上警告阿拉斯加航空公司的空姐將其拿到餐桌上的最新協議。它包括32％的薪水，登機薪水增加，復古薪酬和更多附帶福利。
我的預測：快速批准。
圖像：AFA-CWA
