德事隆航空公佈 2024 年第四季營收 13 億美元

1 月22 日星期三，德事隆公司公佈了2024 年第四季的財務業績。略有下降。德事隆也預測了 2025 年的收入，預計與 2024 年相比將同比增長。

整體財務業績

德事隆公司報告稱，2024 年第四季持續營運收入為每股 0.76 美元。在調整後收入方面，德事隆報告 2024 年第四季每股收益為 1.34 美元，較 2023 年第四季每股 1.60 美元略有下降。

整體而言，德事隆報告2024 年全年營收為每股4.34 美元，略低於2023 年的每股4.57 美元。年為每股5.59 美元。

此外，2024 年經營活動提供的淨現金達 10 億美元。這使得全年股票回購總額達到約 11 億美元。

這些財務表現有助於預測2025 年的前景。估計其經營活動提供的淨現金到 2025 年將達到 12 億至 13 億美元。

德事隆董事長兼執行長 (CEO) Scott C. Donnelly 談到了本年度的財務表現。唐納利表示，

「2024 年是充滿挑戰的一年，航空業遭遇罷工，工業領域終端市場困難重重。我們對2025 年收入和利潤率增長的展望反映了德事隆航空生產線的穩定和生產力的提高，以及新產品推動的航空航太和國防業務的成長。

德事隆航空具體財務業績

德事隆航空是塞斯納和比奇飛機的母公司，也是德事隆最大的品牌之一。 2024 年第四季度，德事隆航空報告營收為 13 億美元。年比減少約 2.42 億美元。具體來說，這是由於罷工導致產量下降。

照片：塞斯納

此外，由於罷工，德事隆航空第四季共交付了 32 架公務機。這比 2023 年第四季減少了 18 架。

即便如此，德事隆航空去年第四季仍報告了約1億美元的部門利潤。這仍然同比下降，因為該公司在 2023 年第四季的部門利潤增加了 9,300 萬美元。這使得該公司的積壓訂單總額達到驚人的 78 億美元。

唐納利談到德事隆航空的業績時表示，

「雖然德事隆航空的停工影響了我們 2024 年的財務業績，但隨著 Gen3 系列輕型飛機的發布，我們看到了強勁的訂單活動、售後市場增長以及持續的新產品開發活動。”

德事隆旗下其他航空品牌的財務業績

貝爾直升機是德事隆旗下的另一個主要航空品牌，生產商用直升機和軍用傾轉旋翼機。該公司去年第四季營收為 11 億美元，年增約 5,800 萬美元。這一增長主要是由於美國軍方 FLRAA 計劃的產量增加。

第四季度，貝爾還交付了78架商用直升機，較2023年第四季交付的91架略有下降。即便如此，這還是比去年同期減少了 800 萬美元。第四季度，貝爾直升機公司的積壓訂單增加至 75 億美元。

此外，德事隆還擁有德事隆 eAviation，該公司是電子飛機開發領域的領導者。該公司還在該業務部門運營 Pipistrel 品牌。德事隆 eAviation 的大部分項目仍處於研發階段。這導致該公司第四季營收約 1,100 萬美元，部門虧損 2,200 萬美元。