達美航空將再次透過慷慨的利潤分享計畫在 2025 年與員工分享 14 億美元，這將使每位達美航空員工獲得五週的工資。
達美航空 2025 年再次提供慷慨利潤分享
每年情人節，達美航空員工都會收到與航空公司上一年利潤相當的利潤分享獎金。員工不是向每位員工收取固定費用，而是根據業者的獲利狀況收取一定比例的年收入。今年，以2024年利潤為基礎，每位員工將獲得年收入約10%的獎金。這總計約 14 億美元，約佔達美航空 2024 年 46 億美元利潤總額的 30%。
達美航空是美國最賺錢的航空公司，也是獎金計畫最慷慨的航空公司。自2007年以來，達美航空已支付超過120億美元的員工獎金。相比之下，美國航空的空服員去年最近獲得了 1.1% 的利潤分享獎金（相當於年薪的 1.1%）。
儘管夏季的災難讓航空公司損失了數億美元（除非它能擊敗 CrowdStrike），但達美航空仍有望在利潤方面再次領先美國航空業。
達美航空執行長 Ed Bastian 表示：
「每天，達美人都證明自己是這個行業的改變者。我很自豪能夠認可他們無與倫比的專業精神、團隊合作精神和對卓越的奉獻精神，這是達美航空歷史上利潤分享最強勁的年份之一。
首席人力長 Allison Ausband 補充道：
「今年的利潤分享是台達人努力的證明。他們認識到，我們對安全和世界一流服務的承諾可以贏得客戶的信任，而客戶反過來也會以忠誠度回報達美航空。
對達美航空及其員工來說，這無疑是個好消息。感謝達美航空獎勵員工……對於空服員來說，這再次提醒我們，加入工會可能不符合他們自身的利益。達美航空可能部分慷慨，因為它擔心成立工會，但它的工人是受益者，而且考慮到所有因素，為達美航空工作比為任何美國航空公司同行更有利可圖。
結論
在又一個成功的一年之後，達美航空將與員工分享 14 億美元，相當於五週的薪水。在達美航空夏季危機導致數億美元利潤損失之後，其利潤就顯得更加值得注意。
圖：達美航空
