利雅德航空的新型波音 787 不會執飛普通乘客

一個 利雅德航空
波音 787-9 被發現塗有該航空公司的新白色制服。雖然這是該航空公司投入運營的第一架飛機，但它不會用於常規客運服務，而是作為技術備用飛機保留。

利雅德航空希望在今年稍後推出航班，並將在第二季末、第三季初左右從波音公司接收第一架全新飛機。為了保持這一進程的順利進行，該航空公司宣布將暫時租用一架 波音 787-9
。 Simple Flying 了解這架飛機將來自鄰近的 阿曼航空
。

不適用於付費乘客

今天公佈的波音 787-9 並不適合運載普通乘客​​。相反，利雅德航空澄清說，這架「額外」的波音 787-9 將用作技術備件，並且僅在需要時使用。該航空公司在描述此舉時表示，

“租賃這架飛機的機會展示了利雅得航空的創新本質，即創造解決方案並在 2025 年開始為利雅得和沙烏地阿拉伯王國人民提供服務。”

但這意味著什麼？該飛機的主要目的是讓利雅德航空承擔非客運任務，例如飛行員培訓和繼續航空公司的航空運營商證書流程。該飛機還可用於包機，例如乘坐其贊助的馬德里競技足球隊。該航空公司已明確表示，這架飛機不適合客運航班。然而，只有在特殊情況下（如果其中一架全新波音 787 因技術原因無法使用），它才可以用作替代飛機。

照片：利雅德航空

是哪架飛機？

利雅德航空明確指出，這架臨時租用的飛機上沒有安裝他們的新客艙，因此不適合定期客運航班。這架飛機將保留其現有的機艙，這就引出了一個問題，這是什麼飛機？

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窄體機訂單與該航空公司的寬體波音 787 訂單同時進行。

如前所述，Simple Flying 了解這架飛機來自阿曼航空。縱觀阿曼航空的機隊，最近只有一架飛機停止運作。根據 Flightradar24 的數據，A4O-SD 於 12 月 16 日從上海浦東機場 (PVG) 降落，目前正在阿布達比。它於 11 月 14 日從馬斯喀特飛往上海，然後在 12 月 14 日進行一個半小時​​的試飛。

A4O-SD 有哪些客艙？

飛機上的機艙預計將無關緊要，但如果常規機隊飛機停飛，乘客最終可能會遇到這種情況。根據ch-aviation的機隊數據，這架波音787-9採用兩艙佈局，包括30個商務艙座位和258個經濟艙座位。

照片：阿曼航空

商務艙內有5排2-2-2套房，每間套房都透過一些巧妙的交錯可直接通往過道。 AeroLOPA 透露，這些是柯林斯航空航太 Apex 套件。同時，經濟艙內的3-3-3座椅也由柯林斯製造。這不是阿曼航空波音 787-9 中配備類似於頭等艙的「商務工作室」客艙的機型。

利雅德航空的下一步計畫是什麼？

在利雅德航空作為航空公司成立之前，仍有一些重要的里程碑需要克服，儘管看起來事情仍有望在今年稍後實現。

首先，新的沙烏地阿拉伯航空公司需要向世界展示其新的座椅概念。對於商務艙來說，這幾乎肯定是一款可與卡達航空 QSuite 競爭的客製化產品，而不是現成的產品。看看利雅德航空如何讓經濟艙產品脫穎而出也很有趣。

照片：湯姆·布恩 |簡單的飛行

該航空公司還需要從這家美國飛機製造商接收其首批兩架波音 787-9 飛機。目前預計這些項目將在 2025 年一半左右交付。