
第一資本削減:不再有無限次優先通行證客人
第一資本削減:不再有無限次優先通行證客人
一週半前,我注意到第一資本信用卡在2 月之後將無法使用環亞機場貴賓室休息室,但屬於Priority Pass 會員的環亞機場貴賓室休息室除外(在這種情況下,您可以使用Priority Pass 卡而不是信用卡進入這些休息室)卡片)。
DFW 環亞機場貴賓室可憑優先通行證使用
現在我們得知第一資本將是 限制優先通行證客人 到兩個(免費,更多可以付費),這是相當標準的。到目前為止,他們的客人數量不受限制,就像 Chase Ritz-Carlton 卡和 Sapphire Reserve 過去提供的服務一樣。
Venture X 和 Venture X 商務卡持卡人可以攜帶兩位客人進入 Priority Pass 休息室。
這似乎是新語言。這張卡片過去已覆蓋無限客人。我已聯繫第一資本以了解這是否是已經生效的硬性限制,或只是行銷語言的變化。
我寫過一篇文章,講述了有人帶 19 位客人進入 Priority Pass 休息室,以及一位讀者使用 Priority Pass 將 35 人帶入盧安達基加利的 Pearl 休息室的故事。
[W]我們是一群約 35 人,正在進行一次飛行婚禮旅行 [Bujumbura, Burundi to Kigali, Rwanda to Dar Es Salaam to Saadani National Park in Tanzania] 在基加利(順便說一句,機場不錯)等了大約 6 個小時……休息室沒有那麼滿,但我們確實坐滿了大約一半。休息室也很棒,食物也很好等等。
對第一資本休息室使用權的這兩項變化都很溫和,不會影響更多的持卡會員。儘管如此,看到還是很難過。我仍將繼續透過 Amex Platinum 進入環亞機場貴賓室,我和我的妻子都擁有 Priority Pass 卡(來自多個發卡機構)。
從休息室的角度來看,第一資本的獨特附加價值是其自有品牌的機場空間。我發現第一資本在他們的休息室裡比其他人更好地管理擁擠,即使在等待的情況下(虛擬隊列,對進入需要多長時間的合理估計,一旦你進去,他們就不會像其他人那樣感到擁擠) )。我認為他們的食物總體上也更好。這還不包括他們在華盛頓國家機場新開的很棒的小吃餐廳。


在我看來,Capital One 的 Venture X 仍然代表著驚人的價值。該卡的年費為 395 美元,可透過 300 美元的旅遊積分和續約時的 10,000 點獎勵積分(價值 100 美元的旅遊積分,或可轉為航空哩程和飯店積分)來抵銷。然後您可以獲得休息室使用權和其他福利,以及所有消費的雙倍積分。它的價格比競爭對手的高級卡更優惠。



