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美國航空增加 3 條從紐約拉瓜迪亞出發的航線並擴大加拿大航班頻率

美國航空正在將其網路擴展到紐約拉瓜迪亞機場以外的地區,開通幾個國內航班以及飛往加拿大的航班。該航空公司還增加了從其他城市出發的加拿大航班,希望在 2025 年吸引休閒旅客搭乘飛往鄰國的航班。

更多飛往 加拿大 的航班

那些希望在 2025 年前往加拿大的人將有更多選擇,美國航空增加了幾條飛往該國的新航線,其中包括一條從紐約市拉瓜迪亞機場 (LGA) 出發的航線。事實上,美國航空將增加 3 條從該機場出發的新航線,其中兩條飛往蒙大拿州。根據 Upgraded Points 的說法,2025 年 6 月 7 日至 8 月 30 日期間,美國航空將在拉瓜迪亞機場開通以下新航班:

  • 蒙大拿州博茲曼 (BZN)

  • 卡加利, 亞伯達省 (YYC)

  • 蒙大拿州卡利斯佩爾 (FCA)

照片:ajuangon | Shutterstock

正如報告指出的那樣,只有當拉瓜迪亞航空放寬 1,500 英里以下航班的周邊規則時,這些航班才會在周六運營,每週一次。其中最長的航班(飛往卡利斯佩爾)將略高於 2,000 英里。

除了從拉瓜迪亞機場出發的卡加利航班外,美國航空還將開通另外兩條飛往加拿大的航線。其中一趟是從芝加哥奧黑爾(ORD) 飛往新斯科細亞省哈利法克斯(YHZ),營運時間為2025 年6 月21 日至10 月4 日。沃斯堡(DFW) 飛往魁北克省魁北克市(YQB)。活動將於2025年8月9日至11月1日持續。

Upgraded Points 也指出,這兩項服務將使用美國航空的巴西航空工業公司 E175 支線噴射機。事實上,達拉斯-魁北克市航班可能是美國航空 E175 營運的最長航線,大約需要 4 小時才能完成。

美國之鷹(特使航空)巴西航空工業公司 E175 降落在達拉斯/沃斯堡國際機場。

照片:奧斯汀·德佩 | Shutterstock

但美國航空的加拿大網路明年將進一步發展。正如 Ihrion Aviation 所指出的那樣,根據 X 上的以下帖子,該航空公司還將增加從北卡羅來納州夏洛特道格拉斯國際機場 (CLT) 飛往加拿大的幾個航班的班次:

旺季

美國機場出現了大規模的人潮,人們在假期期間大量出遊。本月初,美國航空表示 “已準備好通過 118,000 多個航班迎接近 1,270 萬名乘客進行冬季假期旅行,為 2024 年畫上句號。”

該航空公司指出,其旅行期限為2024 年12 月18 日至2025 年1 月6 日,並補充說,其旅行最多的一天為12 月27 日星期五。的飛行里程將超過1.02 億英里在此期間,1,074 架幹線和支線飛機計劃於12 月22 日(星期日)中午12:40(中部時間)起飛,這是該期間任何特定時間處理的航班數量最多的一次。

一架美國航空波音 787 起飛

照片:卡米爾佩特蘭 | Shutterstock

該航空公司也在本月初回顧了過去的一年,並表示,到今年年底,該公司將執行超過 210 萬次航班,飛行里程 18 億英里。簡單飛行在下面的文章中詳細分析了這一點。

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美國航空 2024 年飛行里程達 18 億英里,航班數量達 210 萬次

今年,美國航空的飛行里程將足以繞地球近 74,000 圈。

展望未來

當然,美國航空為2025 年做好了充足的準備。飛往歐洲的航班。

美國航空也將增加每天從達拉斯-沃斯堡和邁阿密國際機場飛往倫敦希斯洛機場(LHR) 的航班,以及芝加哥奧黑爾國際機場和西班牙阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場(MAD) 之間的新航班。 Simple Flying 在下面的文章中對此進行了進一步分析。

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美國航空 2025 年夏季增加更多波音 787-777 義大利航班

美國航空公佈了 2025 年夏季從美國飛往那不勒斯、威尼斯和羅馬的新航班的詳細資訊。

2025 年 3 月,美國航空也將恢復從哥倫布國際機場飛往洛杉磯的每日航班。該航空公司分析了對這種直飛服務的足夠需求,並希望充分利用它。

不過,航空公司也將

被迫削減一些長途航班
由於波音 787 飛機的交付延遲。暫時受到影響的部分航線包括 2025 年 5 月邁阿密國際機場 (MIA) 飛往巴黎戴高樂國際機場 (CDG) 的航班以及延遲恢復的芝加哥奧黑爾國際機場 (ORD) 飛往巴黎 (CDG) 的航班)路線。

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