西南航空登機口工作人員發出異常威脅：“立即檢查您的行李，否則我們會丟失它們”
上週，我搭乘西南航空從奧斯汀的家飛往華盛頓的雷根國家機場。西南航空是法律允許執飛這條航線的唯一航空公司。由於我寧願直飛而不是轉機，並且飛往國家機場而不是杜勒斯機場，所以這是我搭乘最多的西南航空航班。
這次，我經歷了我所見過的最有趣的登機口代理策略——乘客威脅，這有助於調整乘客的激勵措施，讓飛機離開這裡，但這似乎是航空公司最不想告訴客戶的事情： 如果你不照我說的做，我們就會丟掉你的行李。
西南航空不像競爭對手的航空公司那樣經常強迫乘客檢查隨身行李。這是因為每張西南航空的機票都包含兩件托運行李，因此乘客不會為了省錢而試圖將所有東西帶上飛機。
然而，像任何航空公司一樣，他們希望確保準時起飛。導致航班延誤的一件事是，當頭頂行李箱空間不足時，乘客在登機後就會發現這一點，航空公司必須在最後一刻檢查行李。這就是為什麼航空公司經常要求乘客托運行李 即使還有足夠的垃圾箱空間 – 避免最後一刻的緊縮風險。
航空公司經常要求乘客在登機口檢查隨身攜帶的行李，並提出免費檢查作為獎勵。我的這次航班的登機口工作人員將事情提升到了一個新的水平。
- 如果您在登機前在登機口為行李貼標籤，我們將為您列印行李標籤並將其運送到您的目的地。
- 如果您不這樣做，並且您被迫在最後一刻檢查您的行李，這些標籤將是手寫的，您的行李遺失的可能性就會更大。
我從來沒有聽說過登機口代理 威脅要遺失顧客的包包 以前，但這無疑是一種說服乘客最好儘早主動托運行李的方法，而不是在登機時被迫這樣做。激勵措施一致！
然而，眾所周知，西南航空在出發時有太多的手動流程，因此不想透過行李來宣傳他們的不可靠性。 當包款成為其獨特銷售主張的一部分時！
總的來說，我在減掉大量體重後更不介意教練了。我現在最大的問題是新座椅缺乏填充物。然而，西南航空的航班未滿員的情況卻並非如此，因為我很難讓那些坐在我旁邊的乘客感到沮喪。然而，這是一次完整的飛行，所以沒有什麼區別。不過，他們的 737 MAX 座位不太適合我的口味。
