我很榮幸接受本月早些時候舉辦的 ILTM 坎城會議的邀請。以下是我對為期四天的豪華旅行活動的觀察。
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什麼是ILTM？
國際豪華旅遊市場 (ILTM 2024) 是一個僅限受邀者參加的會議系列，在非洲、拉丁美洲、亞太地區、北美舉辦活動，並在法國坎城舉辦巔峰活動。受邀參加者將花三天時間與來自世界各地的供應商和旅遊界最奢華的品牌進行連續的預先安排的會議。
此外，午餐、晚餐和餘興派對幾乎佔據了會議期間的所有空閒時間，會議地點與法國裡維埃拉海岸的電影節同一地點舉行。這是品牌和代理商與他們認識的品牌和他們不認識的品牌會面和建立聯繫的機會，為雙方提供了擴大關係的機會。
飯店趨勢
我花了時間與瑰麗酒店、瑞吉酒店、麗茲卡爾頓酒店、柏悅酒店、華爾道夫酒店、凱賓斯基酒店、半島酒店和香格里拉酒店合作，列舉了一些我們的讀者可能熟悉的知名品牌。但也有一些較小的團體，如 House Collective（以及香港著名的奕居）和精品品牌，如 Siam 和 Sukhothai。
豪華房產的明顯趨勢是透過原創性和獨特性實現差異化。過去，品牌可能會注重其品牌的熟悉度（凱悅酒店往往具有相似的功能，無論客人身在何處，都會給他們一種一致性的感覺），而現在，這已經轉變為共同的服務水平和設施設計。
例如，在Rosewood Mayakoba，每隔幾天，酒店的經理就會在La Cena（晚餐）期間與客人共進晚餐。遊獵車，配備了現代化的設施，但也針對克魯格國家公園的崎嶇現實而建造。 Miraval 在美國以外的第一家健康度假村計劃於 2025 年末（或 2026 年第一季）在紅海沙烏地阿拉伯開業。
現代豪華旅行者比前幾代人更個人主義，仍然尋求高水準的服務，但正在尋找其他地方無法提供的放縱體驗。
較慢的旅行
來自各行業的許多品牌都承認，慢速旅行更令人愉快。一些度假村設有最低入住時間要求以鼓勵這種做法。 Explora Journeys 和 Regent Seven Seas（豪華遊輪）等品牌已調整行程以在目的地港口過夜。過去，遊輪喜歡展示在一周的行程中遊覽 5 個、6 個甚至 7 個目的地的能力。例如，麗晶酒店就將這種情況轉變為劣勢，大約六晚的行程只經過三個港口，並在每個港口過夜。原因很簡單，如果不在蘭布拉大道 (Las Ramblas) 享用晚上 10 點的晚餐，怎麼能體驗巴塞隆納呢？開車 90 分鐘前往羅馬，90 分鐘返回羅馬，整個車上時間為下午 5 點，這並沒有什麼令人愉快或奢侈的。
這與「慢旅行」有一個重要的區別，「慢旅行」在新冠疫情之前主導了趨勢，尤其是在「慢旅行」期間，旅行可能包括持續數週甚至數月的寄宿家庭租賃，以真正了解目的地。
這不是緩慢的旅行，而是比正常的快節奏更慢的旅行。
房價和入住率仍然很高
包括筆者在內的許多人都得出結論，疫情後的復仇旅行時期必須結束。對某些人來說，可能正在放緩。然而，在奢侈品行業，入住率仍然很高，幾乎所有我遇到的聯絡人都進行了強勁的提前預訂。即使利率達到了前所未有的水平，市場似乎也沒有受到影響。
達美航空大肆招募空服員和美國航空再次尋找飛行員以滿足需求，就進一步證明了這一點。
我在一張桌子上假設的一個理論是，建立了一個新的最低活動水平。想想 iPhone 時代，當時消費者很少使用手機，很少人擁有黑莓機或其他智慧型手機。 iPhone 上市短短幾年內，就逐漸躋身多數消費者的必需品類別。在旅行方面，旅行可能已經從一年一次或兩次、僅限於極其豐富的休閒旅行轉變為更頻繁的必要旅行。
也有可能，復仇旅行，至少在奢侈品產業，目前仍然完好無損，只是在未來放棄。但目前，一切似乎都在接近峰值。南極洲是我機構的焦點，就是一個典型的例子。傳統上，平均預訂時間為提前 11 至 18 個月，但今年我們發現延遲查詢時間長達出發前幾週。在過去，這些遲到的新增設施對於計劃滿載運營的航行來說是天賜之物，但今年幾乎所有品牌的旅館都沒有空間了。
結論
奢侈品產業表現強勁，並且在可預見的未來仍將保持強勁。即使是最大的品牌也專注於展示自己的獨特性，並尋找在正常服務體驗之外與客人建立聯繫的方法。慢速旅行是一個焦點，它進一步體現了奢華賓客渴望的更深入、更個性化的體驗。
你怎麼認為？這是否與您的奢華體驗產生共鳴？
