夏威夷航空 正在收拾行李並搬到新航站樓 舊金山國際機場 (SFO)。同時，該航空公司正在積極努力與其現在的姐妹航空公司密切協調和優化其運營， 阿拉斯加航空。
雖然阿拉斯加航空在近三個月前完成了對夏威夷航空的收購，但兩家航空公司所服務的機場和航線已經實施了變革。隨著更多機場將在新的一年展開營運調整，這項工作將繼續進行。
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週二，夏威夷航空開始從舊金山國際機場 (SFO) 國際航站樓搬遷至阿拉斯加航空 (Harvey Milk) 1 號航站樓。該航空公司告訴 Simple Flying，它現在在一個機場共用一個報到櫃檯。 “同地辦公” 在該設施。
“從今天開始，夏威夷航空將把舊金山國際機場 (SFO) 的報到櫃檯和機場運營從國際航站樓遷至哈維米爾克 1 號航站樓，與阿拉斯加航空位於同一地點。”
六月，阿拉斯加正式 “合併經營” 經過為期兩年的從原址（即 2 號航站樓）的搬遷項目後，位於 1 號航站樓。 “尖端空間” 該航空公司的報到區首次啟用了自動行李托運處來處理托運行李。阿拉斯加說 “創新、無縫的自助服務技術” 允許乘客讓路 “幾分鐘之內就可以辦理入住手續。”
照片：阿拉斯加航空
Harvey Milk 1 號航站樓也是今年稍早開設的新 Club SFO 休息室的所在地。
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1 號航廈最大的國內航空公司
阿拉斯加航空是 SFO 的第二大航空公司，僅次於聯合航空，但也是哈維米爾克 1 號航站樓最大的國內航空公司，擊敗了美國航空、達美航空、捷藍航空和西南航空。然而，阿拉斯加和美國都是該聯盟的成員。 一世界聯盟。兩家航空公司總共提供飛往 130 多個城市的航班，其中 18 個是國際目的地。
照片：阿拉斯加航空
阿拉斯加飛往夏威夷航空樞紐的航班為 丹尼爾井上國際機場 (HNL) 和 卡胡盧伊機場 (OGG) 由於重疊，兩家運營商的運營尚未發生任何變化。夏威夷航空目前在這兩條航線上運營每日航班，使用其 空中巴士 A330-200 和 A321neo 飛機。收購完成後，其他跨太平洋重疊航線也已進行調整。
Simple Flying 先前報導稱，從明年夏天開始，夏威夷航空將不再營運毛伊島和聖地牙哥之間的航班，阿拉斯加將獲得該航線的全部市場份額。 4 月，夏威夷航空將在檀香山和西雅圖-塔科馬國際機場 (SEA) 之間增加第二個每日永久航班。
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隨著營運商合併的推進，這些變化可能是眾多變化中的第一個。
移動六個中的一個
該航空公司在舊金山國際機場的搬遷先於其他五個大陸機場的搬遷，預計 2025 年底完成。
「這項舉措是北美機場即將進行的六次搬遷中的第一步，旨在將夏威夷航空和阿拉斯加航空合併在一起，為乘客提供更無縫的旅行體驗，並標誌著兩家航空公司繼續努力優化營運的激動人心的篇章。 承運人解釋。
照片：羅賓蓋斯 | Shutterstock
其他計劃的合用地點將位於薩克拉門托國際機場 (SMF)、安大略國際機場 (ONT)、鳳凰城天港國際機場 (PHX)、哈利·里德國際機場 (LAS) 和洛杉磯國際機場 (LAX)。
阿拉斯加航空和夏威夷航空將繼續在共享地點使用自己的系統，直到採用單一乘客服務系統。
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