雖然非洲市場的客流量不如北美和歐洲之間的航班，但它對美國航空業來說是一個重要市場。今年 12 月，達美航空和聯合航空在其美國樞紐機場和非洲大陸目的地之間安排了數百個航班，提供的航線和使用的飛機種類繁多，但它們到底飛往哪裡呢？讓我們來看看吧！
達美航空唯一一條由波音營運的非洲航線
根據航空分析公司 Cirium 提供的數據， 三角洲 只是邊緣 
團結的 就今年 12 月非洲和美國之間提供的航班數量而言。總體而言，總部位於亞特蘭大的天合聯盟創始成員本月共安排了 318 趟美國-非洲航班（包括雙向），提供 78,954 個座位和 482,797,575 可用座位里程。
在這 318 架航班中，絕大多數計劃由歐洲跨國飛機製造商空中巴士公司製造的寬體飛機運營。這反映了達美航空目前的機隊策略，特別是在寬體飛機方面，我們在上面嵌入的影片中對此進行了更詳細的討論。事實上，今年 12 月，達美航空的美國-非洲航線中只有一條將由波音寬體客機執飛。
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該航空公司有史以來第一條非洲航線在開航前就被取消了。
照片：馬庫斯·邁因卡 | Shutterstock
該走廊連接達美航空位於紐約約翰·F·甘迺迪國際機場 (JFK) 的樞紐與塞內加爾達喀爾的布萊斯·迪亞涅國際機場 (DSS)。今年 12 月，該航空公司將使用波音 767-300ER 飛機運營甘迺迪機場和達卡之間的雙向 22 個航班，單程總共提供 4,752 個座位和 18,200,160 架 ASM。據 aeroLOPA 稱，這些 216 座噴射機具有：
- 26 架達美一號商務艙平板車，採用 1-2-1 佈局。
- 18 Premium Select 高級經濟型躺椅，採用 2-2-2 版面。
- 172 個經濟艙座位，呈 2-3-2 佈局（其中 21 個座位有額外的腿部空間）。
非洲空中巴士冒險之旅
同時，達美航空今年 12 月剩餘的非洲航班將由其空中巴士機隊的寬體客機運營，其中包括三種不同的機型。現代 A330neo 系列的下一代 A330-900 僅有一條非洲航線，這架三艙 281 座的飛機計劃每天在紐約甘迺迪機場和加納阿克拉科託卡國際機場 (ACC) 之間飛行。
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較舊的 A330-200 也將於今年 12 月在達美航空的非洲航線上投入使用，有兩條走廊專門用於該機型。這兩條航線每天都會為尼日利亞拉各斯的穆爾塔拉穆罕默德國際機場 (LOS) 提供服務，航班開始於甘迺迪國際機場和哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場 (ATL)。由於 JFK-LOS 於 12 月 1 日才重新啟動，首班 LOS-JFK 航班要到 2 日才會開通。
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同時，達美航空的空中巴士 A350-900 計劃於今年 12 月為從亞特蘭大樞紐出發的兩條非洲航線提供服務，這兩條走廊均服務於南非的目的地。約翰尼斯堡的奧利佛·雷金納德·坦博國際機場(JNB) 將享受達美航空每天與世界上最繁忙的機場的航班連接，而從亞特蘭大飛往開普敦國際機場(CPT) 的航線則有13 個出境航班和14 個入境航班。
美國聯合航空還有唯一一條 767 號飛往非洲的航線
聯合航空與達美航空的不同之處在於，其寬體機隊目前完全由波音飛機組成。未來，隨著 45 架空中巴士 A350-900 噴射機的訂單的出現，這種情況將會發生改變，儘管這些飛機的抵達還需要幾年的時間，而且該訂單已被多次推遲。因此，今年 12 月美聯航的全部 261 架非洲航班（提供 63,057 個座位和 406,883,173 個 ASM）均由波音營運。
照片：邁克爾德爾福克斯 | Michael Derrer Fuchs Shutterstock
話雖如此，這家總部位於芝加哥的星空聯盟創始成員與其天合聯盟競爭對手的一個相似之處是，它計劃於今年 12 月由波音 767-300ER 運營一條唯一的非洲航線。該機型以紐瓦克自由國際機場 (EWR) 為樞紐運營，將執飛 13 趟飛往摩洛哥馬拉喀什梅納拉機場 (RAK) 的航線，這是該公司壟斷的航線。
照片：邁克爾德爾福克斯 | Michael Derrer Fuchs Shutterstock
事實上，雖然摩洛哥國旗航空公司摩洛哥皇家航空營運多條飛往紐約甘迺迪機場、華盛頓杜勒斯國際機場(IAD) 和邁阿密國際機場(MIA) 等美國樞紐的跨大西洋航線，但所有這些航線均始發於卡薩布蘭卡(CMN)。至於聯合航空，紐瓦克-馬拉喀什航線使用的波音767-300ER擁有46個Polaris商務艙座位、22個高級經濟艙座位和99個經濟艙座位。
部署夢想客機
聯合航空剩餘的非洲航線由波音 787「夢幻飛機」系列雙引擎寬體飛機的兩種不同型號營運。短機身 787-8 車型在這方面的服務較少，僅執飛兩條非洲航線。相關走廊將於今年 12 月將拉各斯與華盛頓杜勒斯國際機場雙向連接 29 次，並每天將阿克拉與華盛頓連接起來。
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至於中型波音787-9機型，此機型負責往返南非的3條航線。約翰尼斯堡是這些走廊之一的目的地，美聯航飛往該城市的航班從紐瓦克自由國際機場出發。這些服務將於今年 12 月每天運營，每個方向有 31 個航班，提供 7,967 個座位，單程可用座位里程為 63,640,396 英里。
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同時，聯合航空在南非的另外兩條走廊將於今年 12 月由波音 787-9 營運航班，為開普敦國際機場提供服務。這些航線的班次較少，紐瓦克自由國際機場和開普敦之間的每個方向只有 13 個航班。同時，華盛頓杜勒斯國際機場-開普敦有13個出港航班和14個進港航班在排隊。
