航空公司獲得額外房間和雙倍里程的技巧——美聯航現在讓一切變得簡單
六年前，我寫過一篇關於在飛機上提供額外空間的絕妙主意，尤其是在機票便宜的情況下：大多數航空公司會讓你購買兩個座位而不是一個座位。不過，這個過程很笨拙，而且每個運營商的流程都有些不同。
PlusGrade 向航空公司銷售一種產品，不僅讓這一切變得更加容易，也能產生收入。他們的「Dynamic Seat Blocker」將額外座位的銷售添加為預訂流程中的一項收入項目。
邊疆航空現在將這個額外的座位作為升級的座椅產品出售。你在飛機前部有額外的腿部空間，並且可以買一個中間被擋住的座位。對他們來說最好的事情是他們將這個中間座位出售兩次——賣給靠窗的乘客和過道的乘客！
我沒有意識到聯合航空也可以輕鬆做到這一點。我真的很喜歡曼聯技術的大部分內容——與十年前相比相差甚遠。
「個人舒適」的額外座位
byu/聯合航空的 PurplestPanda
美聯航在他們的“座位安排”頁面上列出了這一點，他們在其中談論的是需要更多空間的體型乘客，但他們的系統實際上提供了解釋這只是為了您自己的方便或偏好的選項。
您甚至可以透過購買額外的座位來賺取哩程，但不能賺取精英資格積分（因為這應該只適用於您乘坐的座位）。
如果我是前程萬裡 (MileagePlus) 會員，我可以透過額外座位贏取里程嗎？
如果您在美聯航或聯航快運 (United Express®) 航班上購買額外座位，您將可以賺取兩個座位的里程。但是，您無法透過額外座位賺取 Premier® 合格里程或積分。透過額外座位賺取的哩程將在您的前程萬裡 (MileagePlus) 帳戶中標記為「額外座位積分」。
但有時，額外的座位可能會被弄亂，登機口工作人員可能會把它送給待命的人。
- 一些登機口工作人員認為您不應該這樣做。他們變得流氓。他們認為這只適合體型過大的乘客，但你不是其中之一。他們認為，從道德上講，飛機上的空間應該用來運送盡可能多的乘客。
- 但更有可能的是，這個過程只是變得混亂。他們需要在關門前將座位顯示為未分配 – 他們的乘客數量需要準確。
- 如果做得太早，他們可能會混淆事情，看到空位，並錯誤地讓等待的乘客登機。然後，一旦那個人登機，你可能就不會讓他們下車了（出於 David Dao 的原因），而且與客戶服務部門合作以獲得額外座位的退款也很麻煩。
直到 2007 年，聯合航空公司一直為所有精英常旅客保留中間座位，只在滿員航班上填補這些座位。當飛機經常客滿時，他們就終止了這項福利，因為在登機口分配的座位數量很麻煩。現今的科技讓管理變得更加容易，這將是我非常希望看到回報的好處。
最終，舒適飛行的更好技巧之一是，當機票便宜時，只需購買兩張即可。您經常需要與航空公司合作（不要以自己的名義購買額外的座位，航空公司可能會認為這是重複的）。但您通常可以購買多個座位並坐在兩個座位上。與購買商務艙或頭等艙相比，這可以用更少的錢提供更多的空間。
