我本週將在部落格中即時發布我的 SAS EuroBonus 天合聯盟百萬英里挑戰。按此處了解背景和路線資訊。
好吧，看來我犯了錯誤，但從邏輯上講，我看不出 SAS 如何合理區分歐洲歐洲航空和歐洲歐洲快遞航空。
歐羅巴快運航空 – 是天合聯盟嗎？和歐洲航空一樣嗎？
我從馬爾加 (AGP) 飛往馬德里 (MAD) 的航班由歐羅巴航空 (Air Europa) 運營 表達。
不幸的是，SAS 就歐羅巴快運航空的航班是否可以積分發出了含混不清的信息。首先，促銷規則含糊不清……本質上是說 SAS 有權最終決定哪些航班計入促銷，哪些航班不計入促銷。其次，我聽說 SAS 至少有一個 EuroBonus 鑽石等級，Air Europa Express 燈會計算在內，但它告訴其他人不會計算在內。
我的理解是，歐羅巴航空快運是歐羅巴航空的一部分。品牌是相同的，天合聯盟徽標出現在登機證上（添加我的SAS Eurobonus Gold 號碼後，我的天合優享指定也出現了），而且我的航班上的空服員將該航班簡稱為Air Europa。
我認為它就像達美聯運或法國航空跳！是的，這些航班由不同的飛機運營，但它們都是同一承運商網絡的一部分，精英福利得到認可，它們在同一個網站上出售，因此乘坐歐羅巴快捷航空應該像乘坐歐羅巴航空一樣，對嗎？
當然，我要說服的不是你，而是 SAS。
但這確實產生了一個問題……我這次旅行選擇避開曼谷和肯亞航空。如果事實證明歐洲航空快運不算或「可能」不算（因為我不能聽憑運氣），我將需要再次前往歐洲……呃……因為我不能聽憑運氣前往南美洲飛行SAS 明確表示，阿根廷航空公司沒有正確計入積分，而且很可能在2024 年剩餘時間內也不會積分。
要注意的是，我的兩個 SAS 燈都是由 SAS Connect 操作的。 SAS 是否會告訴我 SAS Connect 並不是 SAS 的真正一部分？
呃，我對自己很生氣……本來可以透過搭乘伏林航空從馬拉加飛往巴塞隆納，然後搭乘歐羅巴航空「幹線」從巴塞隆納飛往馬德里的早班航班來避免這種情況。但我要辯解的是，我購買此行程的 OTA 並未註明該行程是由歐羅巴快捷航空 (Air Europa Express) 運營的…登機證上也沒有註明。
讓我們看看事情是如何展開的…
Source link
