11 月 15 日星期五，通用電氣太空公司與美國國家航空暨太空總署 (NASA) 宣佈建立新的合作夥伴關係，共同研究航空業。這種夥伴關係將幫助航空業了解凝結尾跡對氣候變遷的影響。這個新計畫稱為軌跡光學深度實驗 (CODEX)，將於 11 月 18 日星期一啟動試飛。該計畫的飛行測試將包括通用電氣飛行試驗台、波音 747-400 和 NASA 蘭利研究中心的研究飛機、改裝灣流 GIII 商務噴射機 (C-20B)。
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CODEX 計畫將直接研究什麼？
CODEX 計劃定於 11 月 18 日星期一開始。具體來說，NASA 灣流 GIII 將效仿通用電氣 
波音公司 747 在飛行中。 NASA 飛機將利用光探測和測距 (LiDAR) 感測器對飛行中的波音 747 飛機後方進行掃描。
NASA 永續飛行國家合作夥伴關係經理 Rich Wahls 博士談到了新的合作夥伴關係。瓦爾斯博士指出，
「NASA 正在推動對凝結尾蹟的科學理解，以提高我們對考慮整體氣候影響和經濟貿易的未來營運凝結尾跡管理決策的信心。我們很高興再次與我們的合作夥伴GE 航空航太公司合作，開展這項首次-善良的飛行實驗。
該計畫將使 GE 和 NASA 計畫受益。 NASA 將尋求使用光達成像感測器進一步推進成像過程。美國國家航空暨太空總署 (NASA) 歷來在這種成像過程中取得了成功。最近，美國國家航空暨太空總署(NASA) 在蘭利研究中心的高空雷射雷達天文台(HALO) 上的一架波音737-10 ecoDemonstrator 飛機上使用雷射雷達進行了飛行測試，當時該飛機去年在一架現已退役的道格拉斯DC-8 飛機上進行了成像過程。
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通用電氣也將從這次飛行測試合作中受益。 GE 將使用該計劃提供的數據來協助開發未來的引擎技術。該公司將尋求測試與另一家發動機製造商賽峰集團計劃的低排放燃燒器和其他先進推進技術。這項合作關係被指定為永續引擎革命性創新 (RISE) 計劃。
關於參與 CODEX 計畫的測試飛機
GE 將利用其廣受歡迎的飛行測試台進行 CODEX 飛行測試。該飛行試驗台是一架波音 747-400，註冊號碼為 N747GF。據JetSpy稱，這架飛機建於1994年，序號為26355。測試。
用於 CODEX 飛行計畫的 NASA 飛機是一架灣流 III (C-20B)，註冊號碼為 N520NA。據 JetSpy 稱，這架重型公務機的序號為 86-0206。
隨著飛行測試於 11 月 18 日星期一開始，這些飛機一直在積極執行 CODEX 計畫。根據 JetSpy 報導，GE 的波音 747 已在維吉尼亞州諾福克的諾福克國際機場（ORF）進行了測試。首航於當地時間11月18日上午9時10分起飛，飛行時間約5小時。
照片：美國太空總署
NASA 灣流飛機在 GE 波音 747 之後於同一天開始飛行測試。灣流測試機於當地時間 11 月 18 日 08:48 離開蘭利空軍基地，開始 CODEX 計畫。
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