幾天前，我結束了對非洲的快速繞行，搭乘美國航空的波音 777-300ER 頭等艙，從倫敦 (LHR) 飛往邁阿密 (MIA)，飛行時間為 9 小時。
我實際上不應該搭乘這趟航班——我的目的是搭乘英國航空俱樂部套房，但在航班起飛前幾個小時，這架飛機被換成了舊的商務艙（就飛機更換而言，這次旅行是一場災難） ）。所以那時我決定只預訂美國航空的直飛航班回國，並想看看該航空公司的頭等艙（或者這麼稱呼），因為可以提供價格合理的最後一刻獎勵，而且我不會”不必承擔高額承運人附加費。
就背景而言，美國航空唯一的國際頭等艙位於該航空公司的波音 777-300ER 上，這些飛機預計將在 2025 年底進行重新配置，屆時國際頭等艙將被淘汰，並由新的商務艙取代。我認為是時候在美國最優質的產品停產之前進行最後一次嘗試了。
那麼，美國航空的國際頭等艙呢？這取決於你如何建造它。如果你將它與世界上最好的頭等艙產品進行比較，這完全是一個笑話，你會在整個飛行過程中將所有東西與阿聯酋航空進行比較並哭泣。然而，如果您將其視為“商務艙+”產品，並且兌換了合理數量的里程，您可能會很高興。
座椅最終相當舒適，床上用品和便利設施都很好，但柔軟的產品在其他方面乏善可陳。讓我分享一些初步的想法，然後我很快就會進行全面的審查。
美國航空 777 頭等艙座位大但不私密
美國航空的波音 777 頭等艙有 8 個座位，分佈在兩排，呈現 1-2-1 佈局。
值得讚揚的是，美國航空的座位相當寬敞，而且考慮到這些座位宜早不宜停產，它們的老化程度出乎意料地好。
我發現座椅無論是休息或睡覺都很舒適。頭等艙座椅的一個創新之處在於它們的旋轉方式，因此您實際上可以轉動座椅，使其完全面向窗戶。這非常有趣，因為有一張小桌子可以從側面彈出。談論有景觀的“辦公室”！
當然，這不是世界上最壯觀的頭等艙套間或其他任何東西，但硬產品是體驗中更強大的方面之一。我不喜歡的一件事是完全缺乏隱私。實際上它的隱私性比商務艙座位少。這沒什麼大不了的，我只是驚訝十年前引入這些座椅時沒有安裝任何隱私隔間。
美國航空 777 頭等艙也擁有出色的娛樂設施，但長途機隊的各個客艙都是如此。電影和電視節目的選擇非常廣泛，因此您不會感到無聊。
777 上也提供 Panasonic 提供的 Wi-Fi。整個航班的通行證價格為 35 美元，價格很高，但至少沒有數據上限，而且我發現速度非常好。去年，美國航空成功提高了其寬體飛機的 Wi-Fi 速度，這一點引人注目。事實上，我能夠在大部分飛行時間裡保持高效，而不是一直等待頁面加載。
美國一流的設施已經足夠好了
美國航空將頭等艙與商務艙區分開來的一點是其便利設施。每位頭等艙乘客都獲得了一套足夠體面的洗漱用品，裡面有 Joann Vargas 和相關產品。
還有 Nest 提供的舒適睡衣和拖鞋，在該航線的頭等艙提供，但商務艙不提供。
床上用品也很堅固，有一個小枕頭和日用毯子，還有一套更大的 Casper 床上用品，其中包括一個更大的枕頭、床墊和舒適的羽絨被。
美國頭等艙的餐飲實在是太糟糕了
美國頭等艙餐飲不好。它基本上與航空公司的商務艙餐飲相同，只是有湯和橄欖（這是多麼大的產品投資啊！）。哎呀，整個服務甚至不是直接在托盤桌上進行的，而是所有的食物都放在托盤上，就像你在一個不太好的商務艙產品中看到的那樣。
服務從熱混合堅果和橄欖開始，因此這是餐飲服務差異化的兩個方面之一（在商務艙中，您只能獲得混合堅果）。
接下來是一個托盤，裡面有開胃菜和沙拉，被描述為混合田野蔬菜沙拉，配以烤核桃、蘋果丁、葡萄乾和本地龍蝦，配上脆茴香沙拉、粉紅葡萄柚和橙子醬。
下一道菜是慢烤番茄湯，配上香蒜麵包丁。這是與商務艙不同的體驗的另一部分，因為商務艙沒有湯。
主菜我選擇了有機蘇格蘭鮭魚配茉莉香米、白菜和亞洲香料。美國有機食品？媽的，他們真的在投資！
最後，甜點我吃了聖代冰淇淋，這似乎是美國航空公司最擅長的甜點。
著陸前，抵達前的小吃是地中海米粒沙拉，配有米粒義大利麵、羊乳酪、混合橄欖、烤西蘭花、泡番茄和烤辣椒泥。
如果你覺得上面的東西看起來不太一流，那就等你看到酒單了。名單中的亮點是 Nicolas Feuillatte Brut Millesime 2015，您可以在多家航空公司的商務艙找到這款香檳。
酒單上的其餘部分？好吧，我無法完全評價其質量，但清單上沒有一款葡萄酒的零售價超過每瓶 12 美元。是的，國際頭等艙。
所以，是的，我在飛機上只喝了健怡可樂和水。
美國航空的頭等艙服務用心良苦
我嘗試搭乘美國航空公司的航班，對服務方面抱持合理的期望。我知道實際的期望是什麼，而且我傾向於認為，如果我能得到風度翩翩、非正式且相對周到的服務，那就是一個巨大的勝利。
所以我必須說，在很大程度上，以美國的標準，從邁阿密到倫敦工作的美國工作人員都非常出色。這條航線似乎有點「黑手黨」的味道，同樣的資深機組人員一直在競標這條航線，所以他們實際上有很好的團隊合作，而且機組人員也認識了這條航線上的常客。
在頭等艙，我們有乘務長，他……還好。他也許是最不熱情的船員。例如，登機時，他對我的問候是“起泡酒、水、橙汁？”沒有“你好”、“歡迎登機”或“您熟悉這個座位嗎？”
然後有一位在頭等艙工作的女士，老實說，她很可愛，以最華夫餅屋的方式。飛機起飛時，我是她的“親愛的”，然後我變成了她的“甜心”，午睡醒來後，我成為了她的“寶貝”。
但是，你知道，她掌控一切，不斷檢查乘客的情況，而且她也非常有趣和有趣，所以這就是你所能要求的一切。她充分利用了美國航空為機組人員提供的有限產品。這與我當年乘坐美國航空 777 頭等艙從達拉斯飛往香港時形成了鮮明的對比，當時機組人員顯然不想在那裡。
這次航班上服務最好的部分是亞瑟，他甚至不是頭等艙的工作人員。去年我在商務艙中讓他沿著這條路線飛行，他非常棒。我在這次航班上再次見到他，當時他也一直在檢查頭等艙乘客，他很出色，而且是一位真正的專業人士。
所以說實話，這是我在美國頭等艙中更好的服務體驗之一。
底線
雖然美國航空將於明年底取消其國際頭等艙，但該航空公司顯然已經放棄了提供顯著差異化的軟產品。話雖如此，如果您帶著正確的期望而來，那麼這種體驗仍然是值得的。
從好的方面來說，美國航空 777 頭等艙提供寬敞的座位、豐富的娛樂設施以及相當不錯的寢具和便利設施。在這趟航班上，我也遇到了一群用心良苦的機組人員，這比我在許多其他美國航班上所能說的還要多。
不過，食物和飲料確實是體驗不佳的地方。餐飲與商務艙幾乎相同，而酒單卻是全世界所有航空公司頭等艙中最差的。
話雖如此，如果積分要求合理，我會毫不猶豫地再次乘坐美國頭等艙。我很樂意為這款產品在商務艙上多支付 10-20K 英里。然而，我很遺憾在該產品中預訂全價機票的人（儘管我認為他們會根據時間表這樣做，而不是其他任何事情）。
您如何看待美國航空 777 頭等艙？
Source link
