免費Wi-Fi於2026年在美國航空公司開始，但僅適用於Aadvantage成員
美國航空終於宣布了免費WiFi。它將於2026年1月開始，並適用於配備Viasat和Intelsat（以前是Gogo）衛星互聯網的飛機。松下互聯網的寬體將無法免費提供互聯網。
- 美國人真的別無選擇。 Delta提供免費的WiFi，JetBlue也是如此。曼聯正在移至免費的Starlink Internet，這是天空中最好的功能。當其他費用的航空公司要求8美元時，美國人的連通性收取了高達29美元的費用。 免費，快速的無線網絡已成為基本期望 而且，為其收取溢價的航空公司比以同一票價的價格昂貴。
- 這是不可避免的六年。當達美航空首先被預計將在2019年宣布免費WiFi時，美國人的新聞稿撰寫，期望它們會匹配。三角洲推遲了他們的宣布和改善的帶寬，大流行的命中，這被推遲了，但總是會發生。首席財務官套房推倒了，但別無選擇。
- 這是一個我很高興的產品，不會移動競爭性針頭。美國人仍然缺少座位娛樂屏幕，幾乎沒有乘坐船上的購買，而且小吃便宜。服務通常也不如三角洲友好。
在2012年，我寫道，一旦船上有足夠的帶寬，因此WiFi將在十年內免費使用，以使一個客戶的使用無法與他人交易。這在很大程度上發生了，儘管大流行延遲了廣泛的採用。捆綁服務在一個消費產品的客戶與另一種客戶之間沒有權衡的情況下，這是一種利潤最大化的策略，其有線公司捆綁渠道的原因相同。
但是，在這裡，美國航空似乎通過與AT＆T合作在該項目中獲得了一些收入。您不必成為AT＆T客戶即可獲得免費的WiFi，因此尚不清楚這種夥伴關係在廣告中的意義。
像三角洲一樣，乘客將需要成為免費WiFi的Aadvantage成員。這應該推動計劃註冊，並希望他們能夠將新成員轉換為共同品牌信用卡客戶。
由於WiFi折扣是美國花旗小型名片的一部分，也是高級飛行員銀色Aadvantage卡的一部分，因此很有趣的是，看看這些產品是否有任何替代益處。不過，有時間找出答案，因為這個好處仍然有半年的路程。
美國新的波音787-9飛機進入服務將以Viasat為特色。但是，現有的寬體（波音787-8和-9，BEOing 777-200和-300ER）具有鬆下，並且已經存在的系統根本缺乏免費的WiFi帶寬。當WiFi免費時，更多的乘客使用它。儘管與幾年前相比，服務得到了改善，但它可以在當前的使用水平上爬行。自由會使它無法使用。
