老實說：靠窗座位是飛行的最佳部分。我們嘗試在故事中包含大量照片。但是您知道我們有一個YouTube頻道，其中包含一些偉大的機上時刻的視頻？
我們有起飛的觀點！我們有著陸的景色！我們甚至讓一些新的機場航站樓成為眾人矚目的時刻。總而言之，我們有很多像您娛樂一樣保留Avgeek的。
在這個故事中，我們正在彙編我們頻道的一些最新亮點。其中包括在澳大利亞的上甲板A380起飛，從世界上最長的航班兩端的景色，以及世界上最好的Planspotting酒店的全長功能。
請繼續閱讀完整列表！
起飛時間
在發動機的咆哮，攀登的景色以及您的冒險剛開始的感覺之間，起飛可以說是飛行中最好的部分。以下是我們最近最喜歡的一些起飛視頻：
新加坡航空A380上甲板從墨爾本起飛景觀： 從我們在上層甲板上的座位到新加坡出色的商務艙到長時間起飛的情況，有很多因素使這一因素變得如此。那些擁有A380經驗的人知道，飛機的窗戶設計可能使得獲得無眩光的視圖變得具有挑戰性。但老實說，窗戶如何將視圖中的視圖描繪成有點酷。我們從航班的出租車部分開始，但是如果您有興趣快速了解新加坡的A380商務艙滾動，回到視頻的開頭。
新加坡航空A380航班是我一生中最好的航班之一 – 如果您有興趣閱讀有關它的更多信息，這就是完整的故事。
卡塔爾航空公司777離開紐約肯尼迪國際機場： 作為紐約居民，在過去的幾年中，我一直在欣賞肯尼迪國際機場（JFK）的飛行場景的驚人程度。該視頻是從從紐約飛往多哈的QSuite航班的開始。亮點： @ 1:26在看著我們前方的飛機上升時，滑行到31升，然後整個起飛和肯尼迪航站樓1和8的美景，以及 @ 2：32曼哈頓天際線的景色。這次航班的一個獨特部分是，這是我第一次在後排座椅上，您可以在視頻的盡頭看到。
就像上一段視頻一樣，如果您想看看美國肯尼迪（JFK Lounge）和QSuite座位（例如QSuite座位），請滾動回開始。
世界上最長的飛行飛向天空： 我們最近的視頻（至少截至該故事出版時）來自世界上最長的航班：新加坡航空公司連接紐約肯尼迪國際機場和新加坡樟宜的直接路線。那是晚上11點的出發，機場和長島在晚上閃閃發光。
相反的路線，白天出發： 兩年前，我沿著出站方向飛行了新加坡的肯尼加路線。登機前，我們看了嗡嗡作響的飛行前坡道活動。由於燃料負載以及潮濕的新加坡氣候，我們的起飛卷將近整整一分鐘。
JAL 777-300ER起飛和攀登： 在這個肯尼迪起飛視頻中，我們從跑道4L出發，並在肯尼迪終端佈局中獲得不同的視野。展出的各種長途載體令人印象深刻。那真是渾濁， @ 1:33您可以看到機翼在潮濕的日子裡拿起凝結的凝結。在2:00的主要雲層拆分也很棒。
我們寫了一個關於從肯尼迪國際機場飛往東京哈尼達的JAL航班的完整故事。
一些對著陸的熱愛
上升必須下降。當它做到時，景色通常很漂亮。
日落在新加坡航空A350上降落到紐約： 這與我們早些時候向您展示的新加坡樟宜起飛是同一航班……僅17小時後（畢竟這是世界上最長的飛行）。自日落期間發生以來，整個下降和著陸都很漂亮。但是，當我們與日落展示最亮的顏色時，我們與肯尼迪4R的最終方法相列時，情況確實變得良好。新加坡航空愛好者可能會在著陸期間播放的音樂中脫穎而出（@ 2:00）。即使這只是一個快速的外觀， @ 2:48的出發飛機的景色仍然生活在我的頭上。
Cathay Pacific A350-1000鼻凸輪在香港登陸： 在著陸期間，只有一件事可以將我們的眼睛從窗戶上移開。那東西是我們可以在屏幕上觀看的外部攝像頭視圖。作為Cathay A350-1000的出色總體IFE系統的一部分，有一個鼻子凸輪視圖，我們曾經觀看短暫的最終方法。您可以在下面的視頻中跳到0:47以獲取該視圖。
從地面上脫穎而出
稱其為違反直覺，但是我們最近最喜歡的航空相關視頻是關於Terra Firma上的東西的。
這是世界上最好的飛行酒店嗎？ 在東京Haneda的Excel Hotel呆了一份完整的視頻報告，該酒店聞名是世界上最好的Planespotting Hotels之一。
Laguardia Terminal B的Skybridges的美景： 對於拉瓜迪亞（Laguardia）的新終端B有很多熱愛。但是從Avgeek角度來看，獲勝因素是超級taxiway的Skybridge場景。從這些有利位置，您可以看到熙熙la的LGA坡道和跑道活動的無與倫比的景色。
關於改進紐約市機場的主題，我們匯總了紐瓦克新航站樓A的報告。視頻以新終端的景象結束，並在後台日落。
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新加坡航空A350-900ULR商務艙：時間飛行世界最長的飛行（肯尼迪國際機場）
