鹽湖城國際機場 (SLC) 是一個軍民聯合設施，距離猶他州首府市中心約 4 英里，是該州迄今為止最大、最重要的此類設施，也是通往許多滑雪勝地的主要門戶。度假村和自然景點。該機場與規模較小的普羅沃機場 (PVU) 和奧格登-欣克利機場 (OGD) 合作，為居住在猶他州最大城市地區的約 300 萬人提供服務。
該設施是亞特蘭大傳統航空公司西山區最大、最重要的樞紐 達美航空
，該公司營運從機場出發的國內和國際航班。根據機場統計，鹽湖城國際機場每天有超過300個航班飛往北美和歐洲的一百多個目的地。目前，就客運量而言，該機場在美國最繁忙的機場中排名第 23 位。
照片：奧斯汀·德佩 | Shutterstock
鹽湖城國際機場繼續被認為是北美在準時到達和起飛方面表現最好的機場之一，也是航班取消數量最少的機場之一。考慮到鹽湖城擁有全國最嚴酷的冬季天氣，這是一項更令人印象深刻的壯舉。 SLC 是一家公立機場，於 1911 年開業，從那時起就一直運營商業航班。
達美航空
- 國際航空運輸協會/國際民航組織代碼
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DL/DAL
- 成立年份
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1929年
- 執行長
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艾德·巴斯蒂安
- 國家
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美國
兼顧夏季和冬季旺季的客流量對機場來說是非常困難的
鹽湖城國際機場之所以獨一無二，有幾個原因，但最值得注意的原因之一是該機場能夠同時滿足夏季和冬季旺季的交通需求。傳統上，大多數主要服務休閒旅客的機場都有一個旺季，全年剩餘時間的營運規模都會大幅縮減。
照片：奧斯汀·德佩 | Shutterstock
例如，坎昆或卡波聖盧卡斯等許多海灘度假勝地在冬季將非常受歡迎，來自北美各地的度假者紛紛湧向加勒比海陽光明媚的海岸躲避寒冷。在冬季高峰期，機場營運將大幅減少，因為航空公司無法在需求最高的月份之外為這些目的地提供服務並獲利。
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每個設施都有其獨特的用途。
洛斯卡沃斯國際機場 (SJD) 是主要滿足冬季交通需求的機場的一個很好的例子，該機場為卡波聖盧卡斯地區提供服務。美國和加拿大的航空公司在冬季高峰期大幅增加了在機場的營運規模。美國和加拿大航空公司營運 24 個不同的季節性航班，加拿大航空和太陽鄉村航空等一些航空公司僅在高峰月份運營飛往 SJD 的航班。
正如我們在 Simple Flying 中多次討論過的那樣，滑雪勝地目的地也主要迎合冬季交通，特別是在假期前後的幾個高峰週末以及一月、二月和三月。阿斯彭/皮特金縣機場 (ASE) 就是此類機場的一個很好的例子，該機場十二個商業航班中有六個僅在旺季運營。
照片：阿斯皮特金縣機場
有許多機場在夏季高峰期也主要滿足交通需求的例子，其中許多機場位於歐洲。在美國，阿拉斯加安克雷奇的泰德史蒂文斯國際機場 (ANC) 就是滿足夏季交通需求的機場的一個很好的例子。雖然冬季惡劣的天氣阻礙了遊客，但美國和加拿大的航空公司在夏季運營著 20 多個飛往安克雷奇的直達季節性航班，而在冬季則大幅縮減運營規模。
鹽湖城機場如何滿足冬季和夏季休閒旅客的需求？
鹽湖城地理位置優越，是夏季和冬季休閒遊客的最佳目的地。很容易理解為什麼鹽湖城的機場是最受冬季旅客歡迎的機場之一，他們在冬季高峰期湧入這座城市。
根據任何經過鹽湖城機場的乘客都必須透過揚聲器系統聽到的畫外音，該機場距離九個不同的世界級度假村不到一個小時的車程，所有這些度假村都為滑雪者和單板滑雪者提供了體驗的機會市長艾琳·門登霍爾 (Erin Mendenhall) 稱之為“地球上最好的雪”。據猶他州旅遊局稱，從 SLC 可以到達 11 個不同的主要滑雪勝地（其中兩個距離酒店僅一個多小時路程），具體如下：
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阿爾塔滑雪場
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布萊頓滑雪場
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鹿谷度假村
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帕克城山
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雪鳥滑雪場
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孤獨山度假村
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伍德沃德帕克城
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北歐谷
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粉紅山
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雪盆地
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聖丹斯山度假村
美國許多最受歡迎的滑雪勝地往往遠離主要機場，例如特柳賴德滑雪勝地和斯廷博特滑雪勝地，這兩個滑雪勝地都位於落基山脈深處。那些可以輕鬆前往機場的地方，例如傑克遜霍爾山度假村和阿斯本斯諾馬斯滑雪場，每天只有幾趟商業航班。
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機場遠比你想像的有趣。
然而，鹽湖城國際機場為少數世界一流的度假村提供服務，滑雪者都可以輕鬆前往這些度假村。在維護全球網路和方便前往滑雪目的地方面，SLC 唯一真正的競爭對手可能是鄰近科羅拉多州的丹佛國際機場 (DEN)。
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機場也是夏季度假者的熱門門戶
附近的山區有如此多的世界級滑雪勝地，人們可能會預期鹽湖城機場一年中最繁忙的月份是一月和二月，此時滑雪季節正如火如荼地進行。然而，事實並非如此。根據機場統計，2024年1月有110萬名旅客在SLC登機，2月有1.07人次登機。
照片：奧斯汀·德佩 | Shutterstock
有趣的是，2024 年 6 月、7 月和 8 月期間，超過 120 萬名乘客在該機場登機，顯示夏季旅行高峰期間的需求更高。這可能是因為鹽湖城是夏季遊客的絕佳門戶，有興趣遊覽猶他州和西部山區其他州提供的戶外目的地。
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該航空公司將透過投資新的飛行員培訓設施來擴大其在 SLC 機場的影響力。
從鹽湖城出發，夏季公路旅行者只需幾個小時的車程即可到達數十個不同的自然奇觀。這包括以下五個不同的國家公園：
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拱門國家公園
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布萊斯峽谷國家公園
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峽谷地國家公園
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圓頂礁國家公園
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錫安國家公園
那麼這對鹽湖城機場又意味著什麼呢？
鹽湖城機場因全年持續不斷的旅客需求而受益匪淺，該設施滿足冬季和夏季休閒旅客需求的能力為其增長做出了巨大貢獻。兩個季節的需求水準使航空公司能夠全年營運更多飛往鹽湖城的航班。
照片：奧斯汀·德佩 | Shutterstock
作為 SLC 最大的航空公司，達美航空也受益於這種全年需求水平，使其能夠全年運營飛往全國和世界各地的直飛航班。達美航空在該機場擁有 56.7% 的市場份額，該航空公司運營該機場所有 10 條最繁忙的國內航線以及全部 10 條客流量最大的國際航線。
儘管與其他達美航空樞紐相比，SLC 相對較小，但它是該航空公司美國網路中的重要一環。為華麗的滑雪勝地和高需求的戶外目的地提供服務， 鹽湖城在幫助優質休閒旅客實現夢想假期方面發揮著重要作用。
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期待已久的中央隧道現已開放，還有新的設施、恐龍和更多達美航空登機口。
雖然達美航空和其他類似的傳統航空公司歷來都在尋找商務旅客，但疫情後休閒旅遊需求的成長促使航空公司轉移了重點。現在達美航空的目標是高端度假者，其樞紐位於 SLC，能夠同時滿足冬季和夏季旅客的需求， 仍是該航空公司全國網路中更為重要的一環。
