DC上的空中碰撞：美國鷹噴氣機以最終進近，陸軍黑鷹倒下，這就是我們所知道的一切
週三晚上，一艘地區噴氣式飛機和一架美國陸軍黑鷹直升機在羅納德·裡根·華盛頓國家機場附近的波托馬克河上的空中碰撞，導致迄今為止大多數涉及的死亡人數，迄今為止尚無眾所周知的倖存者。
- PSA航空公司Bombardier CR7運營著美國航空公司5342號航班N709PS，正從威奇托（Wichita）飛往華盛頓國家機場，有60名乘客和4名機組人員。
- 陸軍直升機（“ PAT25”）是Sikorsky UH-60（黑鷹），與第12航空營有附屬，該營從弗吉尼亞州的Belvoir堡出發，船上有3名士兵。
當地時間晚上8:46左右，CRJ-700和UH-60 Black Hawk都在空中碰撞，而噴氣式飛機正處於Reagan National Airport的最終進近33號跑道。這架飛機大約是距跑道閾值一小英里的三分之二，當事件發生時，飛機高出大約200英尺。
這是碰撞的雷達屏幕顯示 航空先驅：
直升機機組人員看到了CRJ，並被指示在其後面傳遞。不到13秒後，空中交通管制中的喘息聲和感嘆號。
PAT25和DCA塔之間的音頻詢問他們是否有CRJ。確認並要求視覺分離。 pic.twitter.com/6vaxxx9zmv5
– Nova掃描儀更新（@novascanner） 2025年1月30日
目擊者看到飛機底側附近的火花，在墜入水中之前，似乎急劇滾動了一架90度的銀行。飛機和直升機都在波托馬克河中最終出現。
該機場停止了所有行動，轉移了19艘飛往華盛頓杜勒斯機場的入站航班和飛機出發的飛機，被告知返回圍裙並關閉發動機。飛機場仍然關閉。
這是美國鷹航班被清除到陸地上。
在裡根塔清除降落時，請聽美國5342的ATC音頻，建議PAT25直升機注意交通，然後在看著碰撞的情況下，警報撞到塔，兩架飛機都落入河中。 pic.twitter.com/kzc91vxg2r
– 醫學博士泰勒·安德森（Tyler Anderson）（@doctortymd） 2025年1月30日
您可以在此處收聽更廣泛的空中交通管制環境的檔案：
大規模的搜索努力開始了，涉及大約300名沿波托馬克河的急救人員，估計約8英尺深，溫度接近凍結。水中的生存時間為30至90分鐘。幾個小時後，沒有找到倖存者。
在飛機上的64人中，有幾位花樣滑冰運動員和從美國在堪薩斯州的花樣滑冰錦標賽和兩名俄羅斯花樣滑冰運動員出發的教練。
NTSB將仍然是調查碰撞原因的主要機構。隨著潛水員在河中尋找殘骸和任何遺體，恢復行動將繼續數天。
這是現場非常令人不安的視頻：
涉及的黑鷹直升機正在進行訓練任務。作為DC的前居民近20年，是9/11之後的大多數，這意味著它在那裡沒有其他原因，除了軍隊在那裡飛過很多。 DCA機場周圍的低空有很多直升機。然而，大多數討論將集中在該機場內外允許多少商業流量。
黑鷹正在訓練飛行，
根據聯合特遣部隊國家首都地區：“我們可以確認，今晚事件涉及的飛機是第12航空營的Bravo Company的陸軍UH-60直升機，來自堡壘的戴維森陸軍機場。
– Gio Benitez（@giobenitez） 2025年1月30日
為此事件歸咎於責備還為時過早。有電視專家指責特朗普政府，因為在新總統任職僅一周的時間裡，還沒有確認的聯邦航空局管理員。在空中交通管制中僱用的多樣性會急於責備多樣性，但是每次我們談論Dei和Aviation時，我們都會變得愚蠢。關於飛行員和空中交通管制員短缺的理性對話幾乎是不可能的。關於進入該行業的障礙；或關於航空工作所需的資格。這是實際事實。
即使從遠處看，這真是太可怕了。當堪薩斯州參議員傑里·莫蘭（Jerry Moran）稱其為個人時，這是因為它是從威奇托（Wichita）飛行的。然而，作為一家半規則的美國航空公司傳單，其主要目的地是這個機場，住在僅10分鐘路程的某個時刻- 作為每日航空觀察者，他驚嘆於該行業的安全進展，但經常關注其失誤，它幾乎是超現實的。我在這裡寫了很多單詞，但是除此之外，我仍然沒有它們。
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