旅遊指南
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“你真的要在緊急情況下飛行嗎？”空姐用化妝安全規則關閉了她的中套裝的編織
“你真的要在緊急情況下飛行嗎？”空姐用化妝安全規則關閉了她的中套裝的編織 經過 加里·萊夫（Gary Leff） 2025年4月16日 一名空姐要求她在飛行過程中停止編織後，一名航空公司的乘客正在流行。機組人員建議在緊急情況下有針頭可能是有風險的。 這位女士展示了她不得不集結自己的編織項目的那一刻，因為空姐敦促她考慮如果在巡航高度上遇到麻煩，她是否真的想抓住鋒利的物體。她無法完成襪子。她很沮喪。 @BrittStitches這是第一個，希望在這次飛行中完成編織我的襪子，但猜猜它必須等待#Nittok #knittersoftiktok #knitteroftiktok…
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為什麼Spirit Airlines最大的粉絲喜歡它的“如此生存”
精神航空公司 是一家被許多人嘲笑的航空公司，但吸引了很多乘客。互聯網上充滿了關於延誤，缺乏腿部空間以及乘客不得不帶上自己的小吃的模因，因為甚至還要額外的水費用。在社交媒體上，精神的形象反映了“飛行校車”，這是絕望旅行者的最後選擇。儘管有這種聲譽，但航空公司仍然吸引了眾多忠實的乘客，他們不僅會定期飛行，而且以微笑和自豪感來做。 精神航空公司 IATA/ICAO代碼 NK/NK 一年成立 1983 擴張 在許多情況下，關於精神的模因不是冷笑的一種形式，而是一種表現出社區意識的怪異方式。在香蕉黃色的機身後面，不僅有一堆不舒服的座椅。這是一家航空公司，為那些以前負擔不起的人打開了廉價的航空旅行。精神的頻繁傳單不僅接受了航空公司的缺陷，而且以某種有趣的方式慶祝他們。這不僅是一種廉價飛行的方式，而且是對業內“主要參與者”的歸屬，機智和反抗的象徵。 漢娜·芬妮（Hannah…
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在新工藝推出的情況下，美國航空公司為高級乘客增強登機
得克薩斯州沃思堡 美國航空公司 下個月將推出更新的登機過程，將引入其他更改。雖然舊式承運人此前宣布登機將更早開始，但現在計劃升級高級乘客的體驗。 美國將過程歸因於自稱 “行業領先” 寄宿技術於去年秋天正式推出。該倡議的目標是試圖在分配的登機小組之外登機的乘客。 首先和業務向前升級 照片：Eqroy |快門 承運人在周三宣布了增強功能，稱…
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英國航空的員工在eBay上出售了800美元的“無限航班”，直到該計劃倒塌
英國航空的員工在eBay上出售了800美元的“無限航班”，直到該計劃倒塌 經過 加里·萊夫（Gary Leff） 2025年4月16日 一名英國航空公司員工在eBay上被捕，出售免費的飛行特權。他們能夠擴展非rev特權，並這樣做 – 從字面上看最高的出價者。這是對航空公司規則的違反。 它減少了航空公司的收入 –…
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哪些航空公司擁有波音和空中客車飛機最多樣化的車隊組合？
空中巴士 和 波音 參與了世界上最有爭議的商業競爭之一。這兩個航空航天巨頭已成為全球商用飛機的主要來源，提供了各種產品，從較小的短途飛機到世界上一些最大的飛機。他們的規模和先進的技術意味著航空公司只能在兩個供應商之間選擇主線商業飛機。 波音 股票代碼 BA 業務類型 計劃者 建立的日期…
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所有西南航空的成員都可以獲得邊境金色的狀態 – 無需地位或航班，到4月30日到40美元
所有西南航空的成員都可以獲得邊境金色的狀態 – 無需地位或航班，到4月30日到40美元 經過 加里·萊夫（Gary Leff） 2025年4月16日 邊境航空公司誘人 全部 西南航空公司快速獎勵成員獲得黃金地位。您不需要西南的狀態就可以匹配黃金…
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新西蘭航空預計隨著發動機補償下降的利潤會降低
最初無法為其結果提供前景的新西蘭航空已更新了投資者，他說，由於當前的艦隊情況，包括由於發動機問題，包括11架飛機，其稅前收入可能在2025年高達1.123億美元。 新西蘭航空 IATA/ICAO代碼 NZ/ANZ 一年成立 1965年 在過去的幾個月中，航空公司的 空中客車A320neo 家庭和波音787架家庭飛機由於類型的Pratt＆Whitney PW1100G和Rolls-Royce…
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![Delta座椅快照，乘客嘔吐物，趕到ER-將面板倒塌在另外兩次航班上 [Roundup]](https://i2.wp.com/viewfromthewing.com/wp-content/uploads/2025/04/delta-air-lines-ceiling-panel.webp?w=780&resize=780,470&ssl=1 "Delta座椅快照，乘客嘔吐物，趕到ER-將面板倒塌在另外兩次航班上 [Roundup]")
Delta座椅快照，乘客嘔吐物，趕到ER-將面板倒塌在另外兩次航班上 [Roundup]
當今最重要的故事的綜述。我讓您了解其他網站上最有趣的著作 – 最新的新聞和提示。 繼續閱讀Delta座位快照，乘客嘔吐物，趕到ER-付費面板倒塌在另外兩次航班上 [Roundup]…
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為什麼最危險的飛行部分不是在巡航高度上
擁擠 跑道 ，快速判斷和狹窄的利潤是起飛和著陸的一部分。當機械問題出現時，飛行員只有幾秒鐘的響應，或者其他飛機在前面通過。根據美國有線電視新聞網（CNN）的說法，危險的時代在飛行過程中陷入了非常具體的時刻，主要是起飛和著陸，這反映了與巡航高度不同的短跑道，可見性和相交課程的方式。 來自事件的數據表明，飛行中的穩定性得到了維持。在較高的高度，在自動駕駛系統的幫助下，機組人員可以自由檢查問題。在地面上，即使是一個小錯誤也可能會迅速復雜化。 “無菌駕駛艙”規定是飛行員必須遵循10,000英尺以下的嚴格程序之一。 根據聯邦航空管理局（FAA）的說法，這一切都始於飛行員知道他們的飛機，績效參數以及所需的研究，以確定哪種起飛（和著陸）績效。這種重點解釋了為什麼在到達巡航之前或在最終方法中發生如此多的事故。 徹底 訓練 並先進 飛行甲板…
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美國航空將為Aadvantage成員引入免費的機上wifi
美國航空公司（American Airlines）透露了最新的福利，該福利將為其常見的傳單和忠誠會員提供，而那些已簽約的人則可以簽約。 Aadvantage 方案將能夠訪問免費的機上wifi。這是由於傳統航空公司與電信巨頭AT＆T的合作關係的結果，該公司與美國航空一樣，是一家位於德克薩斯州的公司。 美國航空公司 IATA/ICAO代碼 AA/AAL 首席執行官 羅伯特·伊索姆（Robert Isom）…
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