B-21 Raider 是備受讚譽和期待已久的 B-21 Raider 的繼任者 美國空軍
的（美國空軍） B-2 靈魂轟炸機
。 Raider 和 Spirit 都是傑出工程師的產物 諾斯羅普格魯曼公司
國防航空航天。為了繼承 B-2 的傳統，襲擊者預計將重新定義 21 世紀隱形空中力量的含義。 B-21 以「精神號」突破性技術為基礎，將進一步增強低雷達可觀測性、最小化熱信號和謹慎電子足蹟的隱身品質，使空軍首屈一指的隱形轟炸機幾乎無法通過任何已知手段檢測到對男人。
照片：美國空軍
襲擊者預計將成為更經濟的機身，其生產數量將遠遠超過其前身，這意味著它預計將成為戰場上更常見的景象（可以這麼說）。隨著 B-21 準備成為美國軍隊未來戰爭的主要參與者，我們正在慢慢了解更多這個令人敬畏的新平台。隨著過去幾年無人機戰爭時代的發展達到了前所未有的高度，一個需要回答的問題是 B-21 是否會成為一種可選的有人駕駛飛機 – 能夠進行有人和無人操作。
新型 B-21 襲擊者被宣傳為四分衛，其角色設想 B-21 是空中行動的支援和強力協調者。遠端控制系統、數據鏈路和機載自動化方面的新技術表明，無人駕駛選項可能是這架為未來戰爭建造的轟炸機的現實特徵。
發展和規格
原因之一似乎是 諾斯羅普格魯曼 B-21 襲擊者
將作為飛行員可選的隱形飛機出現，是先進無人機和先進轟炸機的系統和規格之間的重疊。無人機所需的航空電子設備、安全通訊、感測器套件、系統冗餘和數據網路對於下一代隱形轟炸機也至關重要。根據 Airforce-Technology.com 報導，工程師在轟炸機即將到來的生產階段優先考慮了隱形外形和整體結構完整性。對於價值極高的資產來說，這是人們所期望的，其主要任務是在敵方防禦後方進行不被發現的打擊。現在顯然，由美國空軍飛行員駕駛的隱形飛機被設計為空戰的戰術四分衛，它將擁有所有這些東西，並且質量水平比標準無人機（UCAV）高得多。
照片：美國空軍
Army Recognition.com 給出的 B-21 Raider 估計規格為：
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船員：2人
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長度：65 英尺（19.8 m）
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翼展：150 英尺（45.7 m）
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服務上限：50,000 英尺+（15,000+ 公尺）
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射程：7,500+海浬（12,000+公里）
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速度：0.95馬赫以上
與無人機技術集成
自主甚至半自主操作的能力將改變美國空軍的戰略打擊能力。攻擊者本身可以無人駕駛，或至少可以大大減輕飛行員的負擔，讓機組人員在任務中執行各種不同的戰術任務。另一個有趣且看似可能的可能性是，機組人員有可能將攻擊者作為一種指揮中心來控制合作飛機。美國空軍和海軍已經開始探索協作戰鬥機（CCA）或「忠誠僚機」無人機計畫。已有多個陸基和艦載原型機獲得了投資。它們已經顯示出巨大的潛力，美國海軍預計很快就會在其航空母艦上建立一個無人機指揮中心。
照片：美國空軍
在 Warrior Maven 的評論中，他們將 Raider 描述為一個平台，其感測器旨在融合來自多個節點的數據，使其能夠即時協調一系列無人系統。這種方法將擴大打擊範圍、情報收集能力，並降低載人系統的風險。它也提出了一個問題：B-21 Raider 本身是否可以作為這些無人駕駛組件之一。透過允許無人機篩選威脅，同時母機在分層防禦後面保持隱蔽和屏蔽位置，可以改善防禦策略。
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雖然 B-21 Raider 的外觀可能相似，但它在許多方面與其前身 B-2 Spirit 不同。
載人與無人操作的可能性
美國的下一代轟炸機可能是載人或無人平台的想法不僅是工程和技術問題，而且是戰略、條令和哲學的爭論。如果 B-21 是一架可選載人飛機，許多人認為應該有人在迴路中保持平衡並解決機器不應該單獨行動的道德、法律或人道主義問題。
照片：The Cutaway Company.com
有些人設想有一天「襲擊者」可以自行出動並執行完全無人駕駛的任務。隨著美國武裝部隊正在開發協作無人機，以取代戰場上的其他平台，如偵察機、攻擊機和戰鬥機，我們很快就會看到一架沒有飛行員的隱形轟炸機起飛的可能性越來越大。一些觀察家甚至表示，B-21 能夠在無人操縱的情況下飛行和戰鬥，這不僅是現代戰爭的可能性，而且是必要的。
照片：美國空軍
目前我們能做的就是等待Raider進入最後的研發階段。很快有一天，這架強大的新型戰機將飛上天空執行其使命，默默迅速地保護美國及其盟友。
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普惠公司沒有透露有關 B-21 引擎的任何細節，這是有充分理由的。不過，還是有一些線索的。
