A-10 Thunderbolt II（又稱疣豬）的帷幕即將關閉。這 美國空軍 已設定 到 2025 財年淘汰 56 架（約佔剩餘庫存的 20%），將現役 A-10 數量減少至 200 架左右。 美國空軍表示即將退役駐紮在韓國的最後一架疣豬機，這些將被替換為 F-16 戰隼（升級了類似第五代的軟體）。
最後在2030年之前退休
除非政策發生逆轉或爆發新的衝突 A-10 疣豬 可能有用，A-10 似乎將在 2027 年至 2029 年左右完全退出現役。最後一架 A-10 退役的確切年份尚不清楚，但根據 2023 年至 2025 年的退役情況，最後一架將在 2030 年之前退役。
照片：達斯蒂·卡爾佩珀上尉 | DVIDS
2023年，空軍退役了21架A-10，此後退役速度加快。 2024 年和 2025 年，約有 100 架 A-10 退役（2024 年 49 架，2025 年 56 架）。多年來，華盛頓一直阻止五角大廈退役 A-10，但現在似乎已經完全軟化了。今年，華盛頓拒絕了五角大廈關於退役 F-22 猛禽 Block 20 和 F-15E 攻擊鷹的請求，但沒有拒絕「疣豬」戰鬥機。
退休可能不是終點
另一個國家可以運作它們
即使所有疣豬在本世紀末之前退役，也不一定意味著這將是結束。 2024 年 4 月， Simple Flying 報導了 A-10 的潛在神秘買家。然而，這個國家的身份仍然沒有被揭露。關於這位神秘買家似乎也沒有任何最新消息。
「至少有一個國家表達了一些興趣，但問題是一旦飛機從美國庫存中消失，就不會得到任何基礎支持。因此，任何接受它並試圖維持它的國家都會遇到非常困難的時期。這也是一架非常古老的飛機，大約有 45 年的歷史。更換零件非常困難 [to find]」。 –
空軍部長弗蘭克·肯德爾
空軍部長弗蘭克·肯德爾 (Frank Kendall) 4 月表示，烏克蘭對 A-10 不太感興趣，因為它被認為在這種威脅環境下無法生存。 2024 年 7 月， 美國參議院指示五角大廈調查向約旦供應 A-10 的情況。 此後沒有任何更新，但喬丹可能是神秘買家。
照片：TSGT Curt Eddings |美國國家檔案館
在墓園裡
即使 A-10 疣豬退役，空軍也有可能在稍後將其重新投入使用。其中許多將存放在戴維斯-蒙森的墓地多年，直到最終被處理掉。這意味著如果情況發生變化，它們可以重新投入使用。
照片：Purplexsu l Shutterstock
目前還不清楚它們是否可以像 F-16 一樣用於目標或實驗角色 QF-16 全尺寸目標 並作為 VENOM 計劃的一部分。
