Avianca Lifemiles在周末再次貶值，這是六個月來的第二次。不僅價格更高，而且還報告說，有更多的航班被阻止預訂。由於該忠誠度計劃的目的是出售積分並提供“廉價”的明星聯盟兌換，因此我認為這是可消耗性的，並敦促大家加入我的抵制生命。
有關最新Avianca Lifemiles貶值的信息
價格不僅上漲，而且似乎有更多的空間被阻止，這更加有害。讓我們看一下單向定價的最新變化：
在北美和歐洲之間：
- 經濟艙：從35,000英里到40,000英里（增長14％）
- 商務艙：從70,000英里到80,000英里（增長15％）
在北美和亞洲之間：
- 經濟艙：從47,000英里到55,000英里（增長18％）
- 商務艙：從90,000英里到100,000英里（增長11％）
在北美和澳大利亞/新西蘭之間：
- 經濟艙：從40,000英里到55,000英里（增長38％）
- 商務艙：從80,000英里到100,000英里（增長25％）
北美在加拿大航空和曼聯的國內定價也在上升（儘管我還看不到價格上漲的模式）。
這是更糟的。 LifeMiles已經因阻止合作獎項空間而臭名昭著，現在似乎更糟了。這意味著，即使在這些新的更高層次上，漢莎，瑞士，奧地利，ANA和其他航班甚至都無法預訂（在線或通過電話）。而且埃塞俄比亞航空公司上也有幻影空間（可用的顯示，但實際上不可預訂）。
客戶服務仍然令人恐懼，生命值會導致更改或取消，並且網站Remaisn非常笨拙。
為什麼要抵制生命的人？
我想在這個點和里程空間中擁有任何（小的）聲音，我想以生命的榜樣為例……發送一條信息，即忠誠度計劃是雙向的街道，而人們在購買里程方面確實可以選擇，信用卡支出，並選擇要發送可轉讓點貨幣的計劃。
從這一點開始，我不會推動LifeMiles共同品牌的信用卡，LifeMiles+訂閱計劃或購買點上的任何銷售。 我的建議：遠離該計劃。不要與沒有網絡或其他緩解理由保持忠誠的理由的計劃開展業務。
伙計們，運行生命的人喜歡博客上贊助的內容……不要認為其中一些發光的故事沒有購買和付費。但是我已經完成了生命，除非他們退縮了最新的貶值並在將來發出通知，然後再提高價格。因為這是一個 誘餌和開關。根據有吸引力的贖回，然後提高價格出售里程 恕不另行通知 是一家不道德公司的標誌。
雖然我質疑政府法規在這裡是否適合或只是使壞事變得更糟（即您的里程的一種德國風格的方法是在收購之日以贖回且不遭受貶值的兌換率的有效性），但我確實知道這一點，但LifeMiles依靠像您和我這樣的人來使其計劃成功。停止購買生命。停止將您的信用卡积分轉移到生命週期。
需要明確的是，在英里和點的世界中，貶值是合理的……這是一個通貨膨脹的世界，沒有人可以合理地期望獎勵定價永遠停滯不前。但是，將生命者與加拿大航空Aeroplan或Qantas頻繁傳單進行比較。 Aeroplan剛剛宣布了我期望的貶值（從2025年3月開始，將以變量水平的價格定價為貶值），但至少給出了兩個月的通知。澳航將在今年晚些時候貶值其救贖圖表，但會員給成員六個月的通知。
該通知期在誠實和不誠實的忠誠度計劃之間有所不同。我寧願支付更多的錢，並處理像Aeroplan這樣尊重其成員的計劃（更不用說獎勵預訂變得容易得多，並且比LifeEmiles更有能力的客戶服務）。
結論
親愛的Lifemiles，您超越了一條線。 Delta和United逃脫了它，因為他們很大，並且具有指揮忠誠度的網絡。您是一個忠誠計劃，其前提是提供更便宜的航班，而Avianca實質上是一個事後的想法（是的，飛行Avianca幾乎不是高級體驗……）。
我不再玩這個遊戲了……最新一輪的價格上漲已經足夠糟糕了，但是封鎖和缺乏通知越過了不可接受的線路。
請考慮加入我的抵制。從務實的角度來看，即使您正在關注的特定贖回仍然可以輕鬆稍微便宜，因為他們獎勵了他們一系列無需通知的貶值並增加座位的障礙，我們還是驗證了一種策略，假定我們是一個前提的策略交易計劃的道德規範對沒有任何意義。不，我不願意這樣做。
