現在，我們已經了解了更多有關參與SAS Eurobonus Million Miles Challenge的規模，其中包括一些令人震驚的統計數據，內容涉及有多少完成挑戰以及他們的來源。
SAS Eurobonus百萬英里挑戰：統計數據顯示
Loyaltylobby分享了有關促銷活動的一些統計數據，我不能說我對參與者的數量和國家的細分感到驚訝。
- 超過900人成為百萬富翁
- 競選活動開始後，在SAS Eurobonus招收的這900+（78％）中有722個
- 性別崩潰：
- 大多數參與者處於30-39歲年齡段，平均年齡40歲
- 完成挑戰的最古老的人是73歲（來自美國）和12歲以下的12人完成了挑戰（包括我的兒子奧古斯丁），最小的年齡是4歲（來自日本）
- Eurobonus的狀態分解數百萬米爾斯：
- 基本77％
- 銀8％
- 黃金12％
- 鑽石2％
- 2025年12月16日及1992年5月5日最大的最新百萬米勒招收
- 85％的百萬富翁是Eurobonus成員不到2年
- 平均百萬富翁訪問了：
- 4大洲
- 17個國家
- 23個機場
- SAS是大多數飛機的航空公司
- 所有百萬富翁都參觀了中國大陸
- 所有航班中有92％是在經濟艙中預定的
- 9人參觀了六大洲（非洲，亞洲，南美，北美，歐洲，大洋洲），而22％訪問了其中至少五個
- 2.76億MILER FLYERS（30％）來自韓國
- 1.29億米勒傳單（14％）來自美國
- 1.11億MILER FLYERS（12％）來自日本
- 8300萬米勒傳單（9％）來自中國
- 5400萬米勒傳單（6％）來自朝鮮
雖然我的兒子奧古斯丁可能是一個離群值，但我當然適合“平均”百萬米爾：
- 男性
- 30年代
- Eurobonus黃金狀態
- 四大洲參觀（北美，歐洲，非洲，亞洲）
- 17個國家訪問
- 22個機場
當這個Ormo受到社交媒體影響者的大力推動時，韓國有這麼多參與者也就不足為奇了。我很好奇朝鮮有這麼多…
9億英里……很多。我努力在今年春季，夏季和商務艙或高級經濟艙中找到歐洲的獎勵空間，坦率地說，大多數日期甚至沒有經濟艙……
最後，我意識到，你們中的許多人仍在等待您的越南航空飛往信貸的航班，截至今天，即使您滿足了挑戰的所有要求，也沒有收到您的百萬英里。請讓我更新……我將監視情況，如果根據其不足和破壞IT基礎架構造成任何拒絕，SAS將承擔責任。
但是我並不擔心……即使承認這已經花了很長時間，我很高興地說SAS會尊重這一促銷活動，您最終將獲得您的觀點。
我非常感謝我要完成這項促銷活動，即使我已經難以贖回我的SAS Eurobonus積分。在此過程中遇到幾個參與者也很棒（在吉達，雅加達，Xiamen，台北和上海）也很棒
我們很少，我們很少，我們的兄弟樂隊…
您可以在這裡閱讀我自己的旅程。
>閱讀更多： 我的SAS百萬英里挑戰的路線規劃
