西南航空公司在40分鐘的航班上切割飲料服務；現在需要較早存放筆記本電腦
在秋天，我首先報告說，西南航空公司將儘早結束船上服務，並使乘客更早地存放筆記本電腦。他們辯稱，當飛機下降到18,000英尺，而不是等到10,000英尺促進安全時，要求乘客準備著陸。曼聯也搬到了要求乘客提早將筆記本電腦收起來的。
這意味著更少的時間在船上提供服務，因此西南航空完全在某些航班上削減飲料服務。
結果，該航空公司現在決定將一系列新路線類似於“ Express Service”航班，在該航班上，將取消提供全面的飲料和零食服務，僅提供咖啡或水。
傳統上，西南航空公司在持續時間不到175英里的航班上提供了其“快速服務”，但現在我們很可能會看到這將擴展到所有飛行時間不到40分鐘的航班。
划船 提供失去服務的航班，但過去會有它們：
| 聖路易斯（STL） | 芝加哥（MDW） | 40分鐘 | 251英里 |
| 堪薩斯城（MCI） | 聖路易斯（STL） | 35分鐘 | 237英里 |
| 拉斯維加斯（拉斯） | 洛杉磯（寬鬆） | 40分鐘 | 236英里 |
| 拉斯維加斯（拉斯） | 聖安娜（SNA） | 40分鐘 | 226英里 |
| 拉斯維加斯（拉斯） | 伯班克（Bur） | 45分鐘 | 223英里 |
| 巴爾的摩（BWI） | 匹茲堡（坑） | 40分鐘 | 210英里 |
| 休斯頓（侯） | 聖安東尼奧（星期六） | 40分鐘 | 192英里 |
| 奧斯汀（澳大利亞） | 達拉斯（dal） | 40分鐘 | 189英里 |
西南航空始於德克薩斯州內航空公司，達拉斯，休斯頓和聖安東尼奧之間的飛行路線。飲料是航空公司DNA的一部分，源於野生火雞的聯合創始人Herb Kelleher。
他們被允許在放鬆管制之前進行操作並設置自己的低票價。正如承運人受到關註一樣，民航委員會在放鬆管制之前開始允許“在價格競爭中進行實驗”。這使國家航空公司與其定價相匹配。西南部不得不進行創新，並於1977年成為德克薩斯州最大的酒類分銷商，以支付更高票價的費用帳戶獎勵客戶。
因此，儘管不在40分鐘的航班上提供飲料服務似乎是一個適中的變化，但對於一家似乎在很大程度上失去根源的航空公司來說，這仍然是一個重大變化。但是，對我來說，船上的工作時間損失是這種變化的更重要的乘客效果。
