印度政府每年都會記錄該國航空公司收到的惡作劇炸彈威脅的數量。儘管近年來這一數字從幾十個到超過 100 個不等，但截至 11 月 13 日，2024 年已登記了 994 個威脅，創下了新紀錄。
今年收到近 1,000 起惡作劇炸彈威脅
印度民航部透露，截至11 月13 日，印度航空在2024 年共收到994 起惡作劇炸彈威脅。這些驚人的數字。
按州劃分的威脅分類顯示，德里以282 項威脅位居榜首，馬哈拉施特拉邦緊隨其後，有244 項威脅。 ) 是印度最繁忙的機場，馬哈拉施特拉邦擁有印度第二繁忙的機場。
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名單上第三個州是卡納塔克邦，有 99 個威脅。卡納塔克邦再次擁有全國第三繁忙的機場，即班加羅爾肯佩高達國際機場 (BLR)。
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過去幾週，數百架印度航空公司的航班收到虛假炸彈威脅。
根據航空公司的數據細分顯示，該國最大的航空公司靛藍航空 (IndiGo) 以 197 項威脅位居榜首。接下來是 印度航空 威脅數量為 178 條，緊隨其後的是 Vistara，威脅數量為 151 條。 Vistara 現已與印度航空合併。
十月特別糟糕
全年威脅的分佈並不均勻。 2024 年前六個月的威脅數量如下：
- 一月: 11
- 二月： 17
- 行進: 5
- 四月：60
- 可能：26
- 六月： 116
起初，最糟糕的情況似乎已經過去，6 月份威脅數量達到頂峰，超過100 個，而7 月份威脅數量大幅下降至10 個。了情況圍繞著這個問題，引起了大家的注意。
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光是 10 月就收到了 650 多起炸彈威脅（準確地說是 666 起）。這 震驚了該國的航空業 當局試圖查明威脅如此大規模激增的幕後黑手是誰或是什麼。
其中許多航班還包括國際服務。例如，一架飛往法蘭克福的維斯塔拉航班不得不折返印度，因為受到炸彈威脅，阿富汗不允許該航班降落在其領土上。
對於印度航空業來說，這也不是一個好兆頭，因為以這種方式進行的一切都可能會影響其聲譽。
依法嚴懲
惡作劇炸彈威脅不僅會因改道和延誤而擾亂乘客的計劃，而且還會因為涉及的所有協議而使航空公司損失大量資金。飛機本應飛行並為航空公司創造收入，但此類威脅迫使它們留在地面，以便當局完成調查並將其視為騙局。
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根據印度1982年《制止危害民航安全非法行為法》，此類行為最高可判處無期徒刑，民航部長K Rammohan Naidu表示： “上述法案和 2023 年飛機（安全）規則的修正案正在協商中，以便根據不斷變化的威脅使其更加全面。”
