隨身攜帶超負荷即將到來：西南不會限制大小或執行規則，因為簽名費
西南航空公司將在下個月開始收取托運行李的費用，儘管機場標誌和營銷各地有望“袋子免費飛行”。這是一系列不友好的舉動，例如基本經濟，到期旅行信用和座位任務費用的一部分，這些費用將使達拉斯的攜帶者與其他航空公司未差異，除了他們缺乏優質的小木屋，休息室，靠背娛樂娛樂屏幕或廣泛的國際合作夥伴。
除了消除客戶選擇其他航空公司的主要原因之外，這將造成幾個問題。
- 客戶將嘗試將更多的袋子帶入機艙，而不是檢查它們，以節省資金。
- 西南航空公司的飛機上沒有超大垃圾箱，而是其他航空公司的垃圾箱，因此這些隨身攜帶的空間更少。
- 更多的隨身攜帶減慢了登機過程。登機飛機將需要更長的時間，而西南航空試圖減少登機飛機以更有效運營所需的時間（飛行每飛機的時間更多，以較低的成本產生更多的收入）。
- 他們也必須更頻繁地開始檢查袋子。當他們試圖飛行飛機時，這需要時間在最後一刻。
- 他們在某些機場的大門甚至沒有為此提供支持。例如，根據行政運營副總裁賈斯汀·瓊斯（Justin Jones）的說法，他們的休斯頓業餘愛好中心仍然具有“舊電纜系統”，用於門檢查袋子，他們將“必須替換”。當前的系統無法處理他們將要看到的捲。
在過渡中，西南有兩種選擇，隨著乘客習慣於新的不友好的西南，這將使情況變得更糟。
- Operations Head Jones表示，他們將“非常猶豫地對袋子大小進行嚴重警務”，例如“其他航空公司”。他承認，這意味著更多的袋子檢查袋子，因為那些超大的袋子佔用了更多的垃圾箱，這意味著總袋子的空間更少。
- 據報導，儘管知道隨身攜帶的空間將是稀缺的，但他們仍將維持當前的慷慨的隨身攜帶津貼。
西南航空公司（Southwest）擁有該行業中最慷慨的隨身攜帶政策，可容納高達24 x 16 x 10英寸的行李。行業標準為22 x 14 x 9英寸。他們之所以能夠這樣做，是因為沒有多少乘客將所有物品帶入船上，因為該航空公司提出免費檢查袋子。
已經討論了西南限制隨身攜帶的袋子到更多行業標準維度。為了給小木屋中的垃圾箱空間稀缺，這是可以預期的。但是，他們向我確認，他們不會進行更改以減少允許的隨身攜帶的規模，並說保持當前的政策“將有助於保持我們的登機過程無縫，因為我們旨在使其為客戶和員工盡可能地盡可能地自由自在。”
