阿塞拜疆貨運公司簡史

Silk Way 是一家總部位於阿塞拜疆的航空公司集團。它由兩家主要貨運航空公司——絲綢之路航空公司和絲綢之路西部航空公司組成，兩者都是絲綢之路集團的一部分。該集團是一家私人企業，旗下還包括飛機維護和修理公司 Silk Way Technics。

第一家貨運航空公司絲路航空於 2001 年開始運營，此後貨運業務穩步成長。絲路西部航空公司成立於 2012 年，增加了運能並擁有更新的全波音機隊。計劃進一步擴張，絲綢之路西部航空公司將成為波音 777-8F 和空中巴士 A350F 的早期客戶。

2001年開始貨運服務

絲綢之路航空成立於 2001 年，是一家貨運包機航空公司。

關於成立的原因和動機，該航空公司報告指出：

「阿塞拜疆需要自己的航空貨運公司，作為其在該地區建立經濟獨立和領導地位的更廣泛戰略的一部分；因此，在 2000 年代初，絲綢之路航空公司成立了。絲綢之路航空公司 – Passion Movers 源自於對阿塞拜疆的熱情。 」

該航空公司於 2017 年從蓋達爾阿利耶夫國際機場開始營運。 巴庫
（它仍然駐紮在那裡）。該機場由阿塞拜疆政府所有，也是阿塞拜疆的樞紐 亞塞拜然航空
。

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絲路航空

絲綢之路航空公司營運從巴庫飛往亞洲和歐洲的定期航線，並與世界各地的政府、非政府組織和其他公司進行廣泛的包機業務。

過去幾年，有關該航空公司軍事參與和武器運輸的破壞性指控不斷出現。自 2018 年以來，有人指責該航空公司在美國政府的資助下參與軍火運輸。有報導稱，該公司正在阿塞拜疆、保加利亞和中東之間運送武器和武器裝備（據《Loadstar》報道）。航空公司否認了這項說法。同樣在 2022 年，有報道稱，該航空公司向該航空公司提供了利潤豐厚的美國國防合同，以換取阿富汗衝突期間進入關鍵補給航線的機會（參見 ch-aviation 的報道）。

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絲路航空機隊

絲路航空開始提供多種機型的服務 – 包括（此處機隊數據基於 ch-aviation）：

• 安東諾夫 An-12：九架飛機，最後一架於 2018 年離開機隊（如下圖）。

• 道格拉斯 DC-8：2002 年至 2003 年間營運了兩架飛機。

• 波音 747-400 (FSCD)：2010 年至 2012 年間營運了兩架飛機。

該航空公司目前營運著一支由五架 Ilyushin Il-76 飛機組成的機隊（據 ch-aviaiton 報告，截至 2024 年 12 月，其中四架仍在使用，一架飛機已停止使用）。該公司先前已營運另外六架此類飛機。

該航空公司有兩種不同的 Il-76 改型：

• 伊留申 Il-76TD（三架飛機）。這是伊爾 76T 運輸機的升級版貨運改裝。起飛重量增加190噸，最大酬載50噸。

• 伊留申 Il-76TD-90（兩架飛機）。這是一個現代化版本，配備較新的 Aviadvigatel PS-90 引擎和部分玻璃駕駛艙。它保持相同的最大起飛重量和有效載荷。

伊柳申 Il-76 是一架非常強大的戰略空運飛機，由俄羅斯（前蘇聯）製造商設計 伊柳申
。它自 1971 年開始生產，用於多種用途，包括軍事運輸、貨船和消防。大約有 120 架 Il-76 在俄羅斯空軍服役，並在全球廣泛使用（在與烏克蘭的衝突中也損失了一些）。

您不會在 FedEx Express、UPS Airlines 或 DHL Aviation 等最大的貨運運營商的機隊中看到這種類型，但 Silk Way Airlines 仍將其作為其唯一運營的類型。

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儘管面臨挑戰，頂級貨運航空公司仍在繼續發展和擴大其機隊。

2012年新增絲路西部航空

2012 年，絲路集團在擴張方面邁出了一大步，增加了第二家貨運航空公司和新機隊。絲路西部航空公司成立於 2012 年。絲綢之路西部航空公司繼續履行將阿塞拜疆建設為貨運樞紐的使命，並在歐洲、亞洲和北美提供更多定期包機服務。它還經營包機服務。

照片：毒蛇零 | Shutterstock

為了幫助提升其國際影響力，該航空公司自 2015 年起成為 IATA 成員。絲路西部航空目前是該地區最大的貨運航空公司，年貨運量超過50萬噸。

絲路西部航空 – 機隊

絲路西部航空公司擁有一支更現代化的機隊，全部由波音飛機組成。該公司於 2012 年開始營運波音 747-400 (SFCD) 和波音 767-300F。該公司仍然營運 747-400，此外還有波音 747-8F 和波音 777-200F。波音和空中巴士公司訂購了八架飛機，數量令人印象深刻。

波音 747

它已經過去，現已退役，機隊包括：

• 波音 747-400 (SFCD)：五架飛機退役

• 波音 767-300F：兩架飛機於 2015 年退役

目前機隊由 14 架飛機組成，包括：

• 波音 737-800 (SF)：從喬治亞航空濕租的兩架飛機

• 波音 747-400 (SFCD)：五架飛機

• 波音 747-8F：五架飛機

• 波音 777-200F：兩架飛機

波音 747-8F

未來的航空公司計劃 – 訂購八架飛機

絲路航空目前尚未宣布任何機隊或網路擴張計畫。它繼續運作其由五架 Il-72 運輸機組成的機隊。

絲路西部航空公司製定了雄心勃勃的機隊擴張計劃。它於2021年4月與波音公司簽署了合作協議，並於2022年6月與空中巴士公司簽署了協議。

• 波音 777-200F：四架飛機

• 波音 777-8F：兩架飛機

• 空中巴士 A350F：兩架飛機

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當然，空中巴士 A350F 和波音 777-8F 都還沒投入使用。但絲路西部航空公司是眾多熱衷於使用這些下一代大容量貨機的貨運營運商之一。

與其他四家航空公司（全日空航空公司、Cargolux、漢莎貨運航空公司和卡塔爾航空公司）一起獲得了55 架777-8F 訂單，其他八家航空公司（加上未命名的航空公司）獲得了58 架A350F 訂單。