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航空，旨在大規模製造飛機的新公司之一 電動垂直起降
飛機公司宣布成立阿徹國防諮詢委員會，以協助阿徹航空向美國軍方推銷電動垂直起降飛機。董事會成員之一是退休美國空軍中將史考特·豪威爾，他曾任聯合特種作戰司令部第 15 任司令。
“為 Archer 的團隊提供產品用例方面的諮詢”
當被要求解釋為什麼阿徹要成立阿徹國防諮詢委員會時，執行長亞當‧戈德斯坦向 Simple Flying 表示：
「像史考特·豪厄爾這樣的軍事領導人在服役期間擁有寶貴的經驗。他們可以為 Archer 的團隊提供產品用例方面的諮詢，提供如何與政府合作的建議，並總體上幫助 Archer 推進和實施用於軍事應用的 eVTOL 飛機技術。斯科特將成為團隊的重要補充。
由於 Archer Aviation 是航空航太製造領域的新手，Archer Aviation 可以說需要機構記憶來學習如何與美國國防部建立最佳網絡並行銷其 eVTOL 產品。阿切爾已經
交付了午夜 eVTOL
到美國空軍。該文章討論了潛在的用例。
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Archer Aviation 也製作了一個關於該開發的 YouTube：
展望 2025 年 1 月，當美國空軍退役中將 Scott Howell 宣布從另一家 eVTOL 公司調到 Archer 時，Archer 執行長 Goldstein 在聲明中表示：
「Archer Defense 的推出對於 Archer 和整個行業來說都是一個重要時刻——Scott 的加入將有助於確保其成功。在他的支持下，我們有信心能夠加速軍用航空領域的創新，使局勢進一步向有利於美國的方向傾斜。
美國空軍致力於許多創新項目，例如 協同作戰飛機
(CCA) 無人機、下一代空中優勢 (NGAD) 和
下一代空中加油系統 (NGAS)
——加速度已經存在了。此外，
Archer Aviation 已經與 Anduril 合作
– 一個
CCA總承包商公司
。但很容易得出這樣的論點：阿切爾的參與是這項努力的貢獻者。
努力提供“獨特優勢”
在阿徹 1 月 22 日的聲明中，退役美國空軍中將斯科特·豪厄爾確實分享了他與阿徹合作的目標，即阿徹有能力建造“先進飛機”，是，
「我看到了繼續推進這項使命的巨大潛力，重點是國防應用，並賦予我們的軍人獨特的優勢。我很自豪能夠加入 Archer，因為他們加速了國防部門先進技術的開發和部署。
此外，Howell 與 Simple Flying 分享說，
「為了最大限度地提高效率，我們的男女軍人需要獲得我們可以提供的最新、最好的技術。像Archer這樣的垂直起降飛機有許多潛在的好處——系統冗餘可以提高安全性、降低噪音、降低飛行時間成本和減少熱特徵——僅舉幾例。
儘管退休中將豪威爾沒有駕駛過西科斯基 H-60 家族的任何成員，但根據他的官方傳記，H-60 的尺寸與“午夜弓箭手”相似。因此，讓我們將西科斯基 H-60 直升機家族的最新成員 HH-60W Jolly Green II 與 Archer Midnight 進行比較。
|
屬性 |
西科斯基 HH-60W Jolly Green II |
午夜弓箭手 |
|---|---|---|
|
引擎 |
2 燃氣渦輪軸 |
12 台電動機* |
|
固定翼？ |
不 |
是的 |
|
有效載荷 |
4位特種操作員+2名機長及艙門砲手+2名飛行員 |
4位特種操作員+1名飛行員 |
|
範圍 |
195 海浬（224 英里，361 公里） |
100 英哩（86.9 海裡，161 公里） |
|
郵輪上的聲音 |
90~分貝 |
45分貝 |
*Archer 正在開發Archer Midnight 的軍用版本，這是一種「機密」混合推進系統。
。
應該指出的是，簡單飛行確實
介紹新型 HH-60W Jolly Green II 及其前身
上個月。
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然而，這個故事還有更多內容。
美國空軍退休中將豪威爾的經驗與見解
退役美國空軍中將豪厄爾確實為這項努力帶來了一些獨特的經驗。例如：
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UH-1N 和 UH-1H Huey、TH-53 Pave Low、CH-47 Chinook、MH-6 Little Bird、MH-53 J/M Pave Low 的直升機飛行時間超過 2,600 小時
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最後，豪厄爾確實擁有一些嚴肅的管理經驗和教育背景。例如，豪威爾作為聯合特種作戰司令部第15任司令，確實領導了14,000名特種作戰士兵。
底線：eVTOL 飛機可以成為軍用飛機的“有力補充”
因此，當這位退役中將談到軍用航空時，他是根據清晰的經驗說話的。豪厄爾確實與簡單飛行分享了他的想法
「電動垂直起降飛機預計將在從人員運輸和後勤支援到救援行動等各種任務中增強快速反應、敏捷性和營運效率。直升機將繼續在軍事行動中發揮關鍵作用，但電動垂直起降飛機為部隊提供了強有力的補充。我期待看到我們的下一代軍人接受這項新技術並代表國家部署它。
此外，正如去年 9 月 Archer Aviation 首席成長和基礎設施長 Bryan Bernhard 與 Simple Flying 分享的那樣，Archer Midnight 提供了一種更安靜、更具成本效益、但航程較短的運輸方式。
照片：阿徹航空
最終，「午夜弓箭手」有望徹底改變軍用航空。然而，在弓箭手午夜部署之前，還需要進行更多測試。
