關於日本 I-400 水下航空母艦的知識

在過去的幾年裡 二戰
由於美軍發起的侵略性且代價高昂的跳島戰役，日軍逐漸開始面臨一次又一次的失敗。隨著戰敗在即，日本需要一種方法來扭轉戰爭局勢，而且他們需要一種快速實現這一目標的方法，結果，這個國家轉向了一種世界上從未見過的武器。

日本帝國海軍開發的機器將是一艘如此奇怪的船隻，以至於當美國軍隊及其盟友在日本投降後看到一艘時，他們甚至不能立即確定他們在看什麼或這艘奇怪的軍事目的武器服役。 I-400 水下航空母艦，在冷戰期間服役的彈道飛彈潛艇出現之前，它仍然是任何國家開發的最大的潛艇， 旨在支持隱密但致命的行動。

這艘船本身在某種程度上是一個工程奇蹟，儘管有一些極端的缺陷阻止了它真正投入使用，而且它的開發需要很長時間才能對戰爭產生任何影響。儘管如此，這種武器本身的設計目的是成為同類中的第一艘航空母艦，它可以從海面部署攻擊機，然後迅速潛回水下以躲避任何試圖攻擊它的船隻。

有關的

安德森空軍基地：美國空軍在關島的“不沉航母”

安德森空軍基地是第 36 聯隊的所在地，一旦發生東太平洋重大戰爭，該基地將處於前線。

雖然美國有自己的秘密計劃來結束戰爭，曼哈頓計劃開發了第一批核武器，但日本的 I-400 原本打算成為其水中王牌，但值得慶幸的是，它從未發揮出這一潛力，並且從未對衝突產生過影響。讓我們深入了解日本I-400水下航母研製計劃的複雜、引人入勝、離奇故事。

I-400 的故事始於珍珠港爆炸後不久的一位日本海軍上將

根據《海軍歷史》報道，日本太平洋聯合艦隊總司令山本五十六在珍珠港襲擊事件後不久提出了水下航空母艦的概念。他認為，對美國迅速取得勝利的最好方法就是將衝突直接引向美國本土，並對全國各城市進行戰略轟炸。

他相信，透過使用能夠部署潛射攻擊機的水下航空母艦，他將能夠透過對美國西部和東部的城市發動空中轟炸來摧毀美國的工業能力和士氣。這個想法受到其他日本指揮官的歡迎，他們認為美國的絕大多數工業生產以及最大部分的人口都位於大西洋和太平洋海岸線。

有關的

降落在美國海軍航空母艦上的最奇怪的飛機是什麼？

幾十年來，美國海軍航空母艦上曾降落過幾架奇怪的飛機，每架飛機背後都有獨特的故事。

為了確定這項雄心勃勃的計畫的潛在可行性，山本委託日本帝國海軍的船長兼工程師黑島龜人完成可行性研究。山本隨後於 1942 年 1 月 13 日將船長的提議提交給帝國艦隊總部。

這項雄心勃勃的計畫要求開發 18 艘大型潛艇，每艘都將具備增程能力

山本提交的計劃要求建造一支由18艘此類潛艇組成的艦隊，他要求每艘潛艇能夠從日本本土到美國西海岸進行三個不同的往返旅程，並且無需在沿途任何地點加油。他還希望這些艦艇能夠前往地球表面的任何地點並在不加油的情況下返回日本，這表明他計劃利用這些船隻攻擊美國以外的目標。

照片：夏威夷大學

這些艦艇還需要能夠在其機庫內存放至少兩架不同的攻擊機，每架飛機都必須配備至少一枚魚雷或 1,800 磅（800 公斤）炸彈。到當年 3 月 17 日到來時，潛艇的計劃已得到確認，I-400 級的建造工作正在順利進行，儘管要讓這些艦艇投入運行以執行山本的計劃需要很長時間。這是一種險惡的願景。為了滿足這些繁重的規格，I-400 艦艇必須是有史以來最大的潛水艇。

第一艘 I-400 級潛艇的建造是在日本本州島吳市的造船廠進行的，帝國海軍的大部分造船工作都在這裡進行。 1943 年 1 月 18 日動工， I-400 首次建成。以下四艘船也緊跟在後：

然而，這些船隻中只有前三艘完成了， I-400 和 I-401 戰爭期間服役。儘管在戰爭結束前大約一個月完成， I-402 從未投入使用。到 1943 年 4 月山本去世時，日本海軍已繼續遭受重大損失，而這些潛艇利用從未在戰鬥中得到證實的技術神奇地扭轉衝突進程的想法似乎極不可能。出來。

由於日本海軍面臨的挑戰越來越大，資源也越來越有限，1943 年春末決定縮小 I-400 級潛艦的規模，將艦隊規模從 18 艘減少到只有 9 艘。後來，該計劃進一步縮小，戰爭結束後，美國軍隊發現了這個險惡且不尋常的潛艇計劃，只剩下五艘已建成、正在服役或正在建造的潛艇。

有關的

美國航空母艦面臨的 5 大主要威脅

航空母艦是美國海軍的主要力量投射工具，但它們也是誘人的目標。 「平頂船」面臨的 5 大威脅是什麼？

潛水艇一般特徵和攻擊機能力

儘管 I-400 潛艇從未大規模服役，但它仍然是突破二戰時期工程極限的革命性艦艇。這些大型潛艇均長超過 390 英尺，排水量超過 5,900 噸。這些船隻由四台 2,250 馬力的發動機提供動力，是有史以來最強大的發動機之一。這些引擎的效率足以讓 I-400 僅使用一次燃油就可以多次環繞地球。

飛機的船體提供了足夠的強度來支撐安裝在潛艇上方的大型圓柱形機庫，該機庫能夠容納三架愛知 M6A Seiran 俯衝轟炸機，這是專門為潛艇設計的水上飛機。當以最大能力運行時，這些飛機可以在短短 30 分鐘內用壓縮空氣彈射器發射，這最終證明潛艇需要相當長的時間才能暴露在水面上。在此之後，I-400 可以潛回水下安全位置。

潛艇本身並不是沒有防禦能力的，它們配備了八個魚雷發射管和用於防空的 96 型甲板炮。它們還配備了大型甲板炮和先進的通訊技術，包括雷達和聲納系統。這些潛水艇還配備了下一代隱形系統，使它們能夠快速潛入並躲避雷達可見度。然而，這艘潛艇的弱點之一是它的船體是鉚接而不是焊接的，這意味著如果盟軍船隻發動攻擊，它可能無法承受太大的損壞。

該飛機本身俱有令人印象深刻的能力，並且設計符合山本的規格。這些飛機的航程約為 620 英里，可以快速折疊起來以放入 I-400 機庫內。這些飛機可以使用單獨存放的浮標發射，或在潛水艇發動神風特攻隊攻擊時不使用浮標。

那麼底線是什麼？

歸根結底，I-400 從未真正取得過多大成就，當然也沒有成為日本希望成為的超級航母，但它確實展示了大膽的設計和其他軍隊在未來幾年肯定會探索的想法。的結束。然而，飛機射程的進步和遠程巡航導彈的出現將 基本上使水下航空母艦變得過時。