達美航空股價為何上漲 9%

對於總部位於亞特蘭大的傳統航空公司來說，一切似乎都在朝著正確的方向發展 達美航空
長期以來，其盈利能力、服務品質和信譽一直處於行業領先地位。週五上午，達美航空管理團隊公佈了該公司2024年第四季獲利，大幅超出分析師預期。在宣布這一消息後的幾個小時內，達美航空的股價飆升，股價在當天收盤時比前一天收盤價高出整整 9%。 展現了近期記憶中最強勁的單日表現。

像達美航空這樣的傳統航空公司在過去兩年中表現出色，聯合品牌信用卡合作夥伴和高級客艙的收入達到歷史新高。疫情後的旅行熱潮導致需求量最大的航線的機票價格上漲，更多乘客願意花錢購買高級座位，從經濟艙的額外腿部空間座位到高級和商務艙的座位。

照片：EchoVisuals | Shutterstock

航空業歷來具有週期性，航空業利潤歷來隨著時間的推移而上下波動。過去十年來，達美航空在可持續獲利能力方面一直處於行業領先地位，根據最新的收益報告，該公司似乎有望繼續保持這一領先地位。該航空公司牢牢控制著高端市場，與美國運通信用卡的合作關係通常被認為是當今市場上最有價值的合作夥伴之一。

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達美航空

國際航空運輸協會/國際民航組織代碼

DL/DAL

成立年份

1929年

執行長

艾德·巴斯蒂安

國家

美國

擴張

看漲預測導致價格大幅上漲

達美航空股價週五大幅上漲的主要原因之一不僅是因為該航空公司公佈的利潤高於預期，而且其對今年第一季盈利的預測也超出了分析師的預期。此外，該航空公司執行長 Ed Bastian也大膽宣稱，2025年將是該航空公司有史以來最成功的財政年度，這一聲明引起了人們的關注，並增強了投資者對該股的信心。

儘管如此，許多人擔心這種言論可能過於承諾，如果航空公司無法兌現承諾，長遠來看可能會損害該航空公司。儘管達美航空在 2024 年確實取得了成功，但它在其最大競爭對手聯合航空的面前逐漸失去了優勢，而聯合航空一直在與達美航空爭奪高端旅行市場。

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儘管業績表現不錯，但 2024 年向投資者返還最大利潤的是聯合航空，而不是達美航空，許多人指出，這表明達美航空作為行業領導者的地位可能正在減弱。根據 CNBC 報道，雖然達美航空的股價在過去一年中上漲了約 60%，但聯合航空股票的投資者卻看到了兩倍多的回報，同比回報率達到了 140% 左右。在本文中，我們將更深入探討近期達美航空股價大幅上漲的因素，並深入探討為什麼有些人猜測這種信心可能被誇大了。

更深入了解這一切開始的收益公告

達美航空預計在 2025 年的四個季度將產生超過 40 億美元的自由現金流，這一數字比 2024 年的數字增長 18%，落在 3 至 50 億美元目標範圍的中間位置。該公司預計 2024 年調整後每股收益為 7.35 美元，這一數字也超出了分析師的預期。在 2024 年底前的三個月裡，分析師原本預計每股收益為 1.75 美元，但實際表現為 1.85 美元。該公司第四季總收入也出現了同樣的情況，為 144.4 億美元。這超出了預計數字 2.5 億美元以上，顯示該公司的假期季節表現異常強勁。

雖然達美航空最近超出分析師預期的表現無疑令人印象深刻，但該公司預計 2025 年的營收成長同樣令人印象深刻。該公司預計營收成長 7% 到 9% 之間，而主要機構的成長分析師預測這一數字僅為 5% 左右。該公司對其第一季每股收益做出了類似的預測，認為每股收益將在 70 美分至 1 美元之間，比分析師預期低 5 美分左右。巴斯蒂安對公司的公告當然感到興奮，他向財經新聞媒體 CNBC 分享了以下內容：

“進入新的一年，我們感覺非常好。在任何地方，我們都看到消費者繼續優先考慮體驗而不是商品。”

據 Proactive Investors 稱，有幾個因素促使達美航空決定發佈如此雄心勃勃的成長數據。有一些明顯的直接論點，其中包括該公司極其有價值的信用卡合作夥伴關係和廣受歡迎的高級客艙產品。分析師也指出，美元兌英鎊和歐元等貨幣的進一步走強是未來成長的關鍵催化劑。達美航空的跨大西洋夏季航線是整個航空業最受歡迎的航線之一，從美國到越來越便宜的歐洲的旅行需求的增加可能會增強該航空公司在這些航線上銷售機票的能力。

照片：Fasttailwind | Shutterstock

這並不是說該航空公司的忠誠度計劃和寶貴的合作夥伴關係在其近幾個月令人印象深刻的財務業績中沒有發揮作用。該航空公司與美國運通的合作夥伴關係在第四季度帶來了令人印象深刻的20 億美元收入，年增14%，這得益於人們對擁有更好機上福利和休息室使用權的高級信用卡的持續興趣。第四季高級艙座位收入增加了 8%，達到 52 億美元，而經濟艙機票收入僅增加了 2% 左右。

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小警訊和航空公司的聯合問題

毫無疑問，該航空公司的財務報告中有一些警告信號，可能表明市場對該公司 2025 年財務前景的信心可能過於樂觀。首先，與2023 年同期相比，該航空公司在今年最後三個月的利潤下降了59%，僅為8.43 億美元。 7%，達到9.42 億美元。

照片：Minh K Tran | Shutterstock

由於飛行員短缺困擾著整個行業，飛行員合約的談判變得越來越困難，而達美航空的機長和副駕駛是整個行業中薪酬最高的。該航空公司每可用座位英里的乘客收入也下降了約 18 美分，年減 2%。 2023 年至 2024 年間，該航空公司每個可用座位的總收入大致持平。

聯合航空令人印象深刻的財務表現也是達美航空最大且最令人擔憂的競爭威脅。隨著其北極星商務艙越來越受到美國富人的歡迎，而且該公司的信用卡計畫對乘客來說也越來越有利，美聯航正在瞄準過去兩年達美航空收入的兩個最大來源。

照片：馬庫斯·邁因卡 | Shutterstock

此外，曼聯也沒有計劃退縮，目標是挑戰位於亞特蘭大的競爭對手，爭奪業界第一的位置。該公司正計劃大幅擴大支線航線的運力，並致力於持續實現優質產品的多元化。該航空公司還正在進行一項大膽的網路擴張計劃，將營運飛往葡萄牙法魯和義大利巴勒莫等新的長途低需求目的地的航班。

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那麼達美航空的財務預測和隨後的市場反應到底是什麼呢？

美聯航在 2024 年度過了非常美好的一年，該航空公司在許多主要指標上無疑正在趕上達美航空。儘管如此，達美航空仍然充滿信心，並在周五向投資者保證，該公司維持了令人印象深刻的成長預測，並對其 2025 年的財務業績制定了大膽的計劃。

照片：Croatorum | Shutterstock

鑑於達美航空在2024 年最後一個季度的表現如此強勁，該航空公司很快就預測2025 年將出現類似的增長也就不足為奇了。目標或持續輸給競爭對手美聯航， 其股價和投資者信心可能會因此受到影響。