這就是Bombardier Global 7500的強大功能

18,920磅推力。這是單個通用電氣護照引擎在車載上產生的功能 龐巴迪全球

7500，有史以來最大的專用商務噴氣機。但是為了達到0.925馬赫的最高速度，全球7500 二 這些引擎。這意味著，在最大功率下，噴氣機總共產生 37,840 lbf推力。

轉化為現實世界的權力

37,840 lbf推力相當於168.32 kilOnewtons，這是另一個測量單位 力量。但是，諸如汽車之類的應用程序以單位為單位的功率 活力，通常是馬力。這些包括速度的數字，而噴氣發動機的推力是在沒有運動的靜態環境中測量的。

螺旋槳驅動的飛機通常會以馬力額定功率，因為​​發動機旋轉螺旋槳，從而創造機械工作。發動機會產生能量，而螺旋槳會產生力。噴氣發動機會加速空氣以創造動力，從而直接產生推力。

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在飛行中測量飛機的馬力或瓦數也不簡單，因為飛機通常在巡航時不使用其全部功率，並且根據各種因素，飛行更改中所需的精確推力。更容易弄清楚的是起飛力。

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該發動機於2018年與Bombardier Global 7500一起進入商業服務。

轟炸機全球7500通常以約110 kt或126.5英里 /小時（203.6 kph）旋轉。使用簡單方程“馬力=（推力x速度 / 375），我們得到了一個數字 12,764.7 起飛時的馬力。這相當於大約 9.5 兆瓦。

照片：昆蟲世界|快門

比較這種力量

豐田RAV4的發動機通常最大產生203馬力。布加迪·凱龍（Bugatti Chiron）是世界上最快的汽車，只能達到1,600馬力。現代的Amtrak柴油機機車每單位可容納4,200 hp，而綠洲級遊輪上的單個發動機可以產生26,000馬力。

同時，較大的渦輪螺旋槳飛機（如空客A400M飛行飛機），各種發動機都會生產出11,000 hp以上。但是，與尺寸適中的龐巴迪相比，A400M或乘客列車，尤其是綠洲巡遊船。這表明了迅速推動這款商業飛機脫離地面所需的自然力量。

照片：噴氣式thaklein |快門

這種力量是什麼意思

飛機的功率可能與波音777一樣多，但是如果它的重量與山相同，那麼推力就不會意味著任何意義。飛機也必須是 光 對於它具有示例性的性能，因此推力重量是一個重要的指標。

Bombardier Global 7500，獲得114,850磅（52,000公斤）的最大起飛重量（MTOW）認證。在最大力量時，這使全球7500的推力重量比為 0.329 使用帝國單位時。

照片：NetJets

波音757-200是一架以其機函數和現場性能而聞名的客機，最大MTOW為255,000磅（115,660千克），並產生了87,000 lbf，帶有兩個Rolls-Royce RB-211。這使著名的“熱棒”的推力重量比為.341。空中客車A340-300以其性能較差而聞名的飛機的推力重量比為0.222。空中客車A320NEO的推力重量比為0.311。

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這 灣流G700

，全球7500的主要競爭對手的功率較小，但重量也較小。因此，G700的推力重量比為.339，儘管兩者都接近，但它比全球更好。與大多數商業客機相比，這兩架飛機都是火箭飛船，儘管兩人都不像波音757的壓倒力。

功率，重量和空氣動力學

Bombardier Global 7500是一架輕型飛機，具有數千馬力的推動，但是要使它迅速下車並加速到0.925，龐巴迪也需要與該公司進行創新 空氣動力學 飛機。

機翼針對馬赫0.85進行了優化，這是遠距離飛行的標準巡航速度，其設計為在跨性別速度下最有效。這是飛機在聲音速度以下飛行的時候，飛過飛機的空氣是亞音速和超音速的混合物。

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與上一代的龐巴迪全球球員相比，這架飛機的機翼具有35°的橫向角度，而厚度與正弦的比例降低了。新機翼也更大，同時產生較少的阻力。重新設計的小翼有助於提高效率，高機翼載荷意味著全球7500的湍流比世界上幾乎任何其他商業飛機都更好。

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龐巴迪（Bombardier）的全球7500飛機如何打破了其100速速度的記錄。

強大的發動機和先進的“FLĕX機翼”意味著該飛機比目前正在製造的任何其他平民飛機要快。雖然標準最高速度為0.925，但全局8000升級軟件包將其帶入馬赫 0.94， 在測試過程中，全球7500打破了聲音障礙，這是唯一做到這一點的商務飛機。

低速處理

除了能夠超越任何沒有飛行軍隊飛行的飛機外，全球7500還具有出色的處理特性，當時靠近地面。儘管比具有類似翼展的灣流G700重，但全球可以以較低的速度飛行，同時消耗較少的跑道。

照片：昆蟲世界|快門

這是由於機翼內部內部的雙斜孔襟翼以及領先邊緣的板條。與灣流相比，它們在低速下提供了額外的升力，而灣流根本不配備板條。這使全球7500可以在世界上幾乎所有機場運營，包括：

• 倫敦城市機場

• Teterboro機場

• 約翰·韋恩·奧蘭治縣機場

全球7500的概述

全球7500是 龐巴迪的旗艦商務噴氣機。它於2010年首次宣佈為全球快速線的繼任者。它最初稱為全球7000，但更改為7500以反映其範圍，最終是 7,700 nm（14,260公里）。全球7500是全球8000，最初是收縮 但現在作為全球7500的改進版本發布。

有 三 超長范圍商務噴氣世界的主要競爭對手：龐巴迪，達索和灣流。但是，實際上，灣流的產品與全球最緊密的競爭，因為達索的獵鷹8x較小，範圍較小，而較大的獵鷹10x仍在開發中。

灣流目前提供G700和G800來與Bombardier Globals競爭，這兩條線可以整天交易打孔。 G700具有更大的機艙，而全球8000的尺寸與7500相同，速度更快。這兩架平面基本上都具有相同的範圍，並且兩個平面的價格都類似。

龐巴迪（Bombardier）現在為全球7500年代的改造提供了對全球8000的改進，這意味著現在可以作為全球8000作為全球銷售和飛行。全球8000具有更大的性能改進，並且是私人航空業有史以來最令人印象深刻的飛機之一。

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龐巴迪（Bombardier）是商業噴氣式世界中最古老的名字之一，它再次創建了一架飛機來推動邊界。儘管灣流也製造了一架非凡的飛機，但龐巴迪聲稱正在建造世界上最快的平民飛機，這是自協和以來最快的飛機。

長期以來，灣流一直是兩者之間最受歡迎的品牌名稱，但是全球也已經在富人和著名的人中吸引了牽引力，許多公眾人物乘坐這架接近超音速飛機。

照片：Robert Buchel I Shutterstock

內飾也是技術和豪華的奇妙融合，以及龐巴迪最好的材料和無盡的定制。機艙對於世界上大多數最高的高管來說足夠寬敞，而座位則轉換成舒適的床，甚至具有零重力功能。

最新一代的龐巴迪全球飛機是該公司最偉大的產品，代表了加拿大製造商可以做的最好的產品。隨著它與灣流之間的競爭繼續，航空界將急切地觀察這兩家公司將來帶來的驚人成就。