謠言四起：JSX 執行長 Alex Wilcox 被視為川普 FAA 的潛在顛覆者
自從我寫到 JSX 執行長 Alex Wilcox 成為 FAA 負責人的主要候選人以來，網路上對此進行了很多討論（大多是熱情的）。其中一些似乎只是抄襲我的帖子。這裡、這裡、這裡和這裡都有討論。
值得指出的是，當選副總統 JD Vance 正走下 JSX 飛機。從提供該服務的航空公司包租飛機可能沒有什麼政治意義！
然而，這是 JSX 執行長威爾科克斯與當選總統川普的合影。
— 亞歷克斯威爾科克斯 (@alexwilcox) 2024 年 11 月 6 日
航空監管機構首先將威爾科克斯列為美國聯邦航空管理局局長的最終候選人。
有人寫道（我不了解事實等）：
「亞歷克斯威爾科克斯 (Alex Wilcox) 入圍 FAA 決賽…據稱，在 JSX 制定川普競選章程後，他接受了多次採訪。零經驗，但那又怎樣，對吧？— 喬恩紐約 (@xJonNYC) 2024 年 12 月 23 日
FAA 局長 Mike Whitaker 將於 1 月 20 日辭職，即當選總統唐納德·川普 (Donald Trump) 就職典禮當天。在任命新局長之前，財務和管理助理局長馬克·豪斯 (Mark House) 將擔任代理副局長。
引進了航空業資深人士Alex Wilcox，他最初在捷藍航空工作，曾擔任印度寰宇一家成員翠鳥航空的總裁兼首席營運官，並在JSX 找到了一種方法，可以在運營航空公司的同時，獲得客戶的淨推薦分數達到75 分或以上。威爾科克斯直言不諱地批評美國主要航空公司在機場佔據的壟斷地位，並批評阻礙航空服務和競爭。
下一任聯邦航空局局長將面臨挑戰，包括對波音公司的監管、過時的空中交通管制以及人員配置方面的挑戰，以及是否向ALPA、美國航空和西南航空屈服，以打擊電動飛機開發所必需的小型135 航空公司（也因此將競爭力讓給了中國）。
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