誰是第一個突破音障的女飛行員？

美國飛行員兼企業高管 Jacqueline Cochran 於 1953 年 5 月成為第一位突破音障的女性。科克倫出生於 1906 年 5 月，她在職業生涯中擔任過各種角色和協會，是女性航空業的先驅。

科克倫對航空業的貢獻

傑奎琳「傑基」科克倫從小就因其對航空領域的貢獻而聞名。 1934 年，28 歲的她成為參加麥克羅伯森飛行競賽的三名女性之一。三年後，在 1937 年，科克倫成為唯一一位參加本迪克斯比賽的女性，她與阿米莉亞·埃爾哈特密切合作，向女性開放了比賽。同年，科克倫創造了新的女子速度世界紀錄。

她的飛行員生涯蒸蒸日上，成為美國最好的女飛行員。她創下了多項速度和高度記錄，標誌著女性在航空領域的地位得到了提升。 1938 年，科克倫創造了新的橫貫大陸速度記錄。她也成為第一位駕駛轟炸機橫渡大西洋的女性。

她的同事和同事稱她為“速度女王”，贏得了五項哈蒙獎杯，並創造了無數速度、距離和高度記錄。

據美國陸軍國家博物館稱，

「隨著她的化妝品業務起飛，科克倫迷上了空中競賽。1935 年，她成為第一位參加本迪克斯洲際航空競賽的女性。她多次參加比賽，並於1938 年贏得了本迪克斯獎杯。

• 1937 年駕駛 Beech D-17W Staggerwing 創下兩項女性速度紀錄
• 三大（男子、女子）飛行紀錄
• 著名的 1938 年本迪克斯獎杯賽駕駛 Alexander de Seversky 的 P-35 追逐機

隨著第二次世界大戰的臨近，科克倫是極少數考慮女飛行員在戰時活動中的作用的女飛行員之一。 1941年，由於大多數男性飛行員都忙於戰鬥飛行，科克倫挑選了一群高素質的美國女飛行員前往歐洲運送軍用飛機。

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由於預見到二戰期間美國飛行員短缺，科克倫組織了女子飛行訓練支隊（WFTD）來培訓和裝備女飛行員。 1943 年至 1944 年間，近 1,100 名女飛行員運送軍用飛機和人員，飛行里程超過 6,000 萬英里。這些婦女在科克倫受人尊敬的領導下也執行其他運輸任務，包括拖曳目標。

創造女性超音速飛行世界紀錄

1948 年 9 月，科克倫被選入美國空軍預備役，擔任中校。她是空軍首批少數女飛行員之一。在美國空軍的職業生涯中，科克倫多次榮獲傑出飛行十字勳章。

戰後，科克倫也開始駕駛噴射機，並決定挑戰當時由傑奎琳·奧裡奧爾保持的女性世界速度記錄。雖然她借用一架美國空軍 F-86 的請求被拒絕，但在加拿大國防部長的允許下，她能夠借用一架加拿大航空軍刀 3。加航派出了一支 16 人的支援團隊前往加州，協助科克倫嘗試超音速飛行。

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1953 年 5 月 18 日，科克倫成為第一位突破音障的女性。她創造了女飛行員超音速飛行的新世界紀錄，百公里速度記錄為 1,050.15 公里/小時（652.5 英里/小時）。據國家航空暨太空博物館介紹，

「1953 年，她借了一架加拿大航空 F-86 軍刀噴射機（因為民用飛機，尤其是女飛行員無法使用軍用飛機）來突破音障；她的教練是查爾斯·“查克”·耶格爾少校，他是第一個突破音障的人。