我搭乘沙烏地阿拉伯支線空中巴士 A330-3oo 商務艙，享受了從突尼斯飛往吉達的愉快飛行。船上的服務和食物都很棒。
沙烏地阿拉伯航空 A330-300 商務艙評論 (TUN-JED)
作為 SAS 百萬英里挑戰賽的一部分，我們乘坐法國航空從巴黎飛往突尼斯，利用廉價的 Sauia 票價，以直接從歐洲出發的經濟艙機票的價格乘坐商務艙前往東亞。我的門票是 800.76 美元，而（8 歲）奧古斯丁的門票只有 649.76 美元。
我們的法國航空航班正好停在沙烏地阿拉伯航空 A330 旁邊，這架飛機將把我們送往吉達。
我們在突尼斯的轉機櫃檯辦理登機手續時遇到了一些麻煩，但我們成功了，我懷疑轉機櫃檯很少有人前往沙烏地阿拉伯航空（相對於旗艦航空公司突尼斯航空）。
在突尼斯航空休息室享用了一杯美味的咖啡後，我們登上了飛往吉達的航班，商務艙乘客被邀請首先登機（甚至領先於那些需要額外時間登機的乘客）。
沙烏地阿拉伯航空 366
突尼斯 (TUN) – 吉達 (JED)
11 月 19 日星期二
出發：上午 11:40
抵達時間：下午 6:95
持續時間：04小時25分鐘
距離：2,023 英里
飛機：空中巴士 A330-300
座位：16J（商務艙）
當我們走下登機橋時，沙烏地阿拉伯航空的安全官員（兼任男性空服員）站在飛機門口準備檢查隨身行李，儘管我們只是被豁免登機並左轉進入商務艙。
服務
登機後不久，我們就受到了客艙經理（乘務長）Ishaq 的熱情迎接。他為這次飛行定下了基調，他和他的機組人員在飛往沙烏地阿拉伯的四個小時的飛行中為我們提供了極好的照顧。
工作人員非常親切、細心……而且也很在場，對此我非常感激。飛行期間提供飲料補充，我喜歡伊沙克不僅坐下來看著他的機艙工作人員工作，而且還積極參與服務本身。
據我了解，沙烏地阿拉伯航空的男空服員都是沙烏地阿拉伯人，而女空姐則來自北非、黎凡特和東亞。
說到服務，起飛前提供了阿拉伯咖啡和棗子，這是奧古斯丁第一次嘗試阿拉伯咖啡……他不喜歡它，儘管我很高興他願意嘗試。
座位
沙烏地阿拉伯航空將於明年啟動 A330 改裝項目，但目前其 A330-300 機隊中的大部分仍設有「區域」座位，這些座位不能完全平躺。 2-2-2 座位不適合單獨旅行者，但對我和我兒子來說效果很好。
商務艙設有 36 個座位，商務艙間距高達 54 英寸，座椅寬度為 18.8 英寸。傾斜度很大，但絕不接近平躺。
除了傾斜之外，還彈出了一個腳踏板，儘管它只上升了約 45 度。
座椅由扶手上的面板控制。扶手下方（托盤桌所在的位置）還有額外的座墊控制裝置（包括按摩），以及 IFE 系統的乘客服務單元（遠端控制）。
每個座位上都放了一條很棒的毯子（柔軟、溫暖但輕便）和一個像樣的枕頭。
中控台包括通用空調插座、USB-A 插座和位於膝蓋位置的耳機插孔。
頭頂乘客服務單元設有單獨的空氣噴嘴。
當然，在前幾天經歷瞭如此多的長途旅行後，我很高興能回到商務艙，但奧古斯丁也是如此，在短暫的一夜和清晨飛往突尼斯的航班之後，在這趟航班上放鬆一下真是太好了。小屋裡大約有一半人滿了。
機載娛樂 + 無線網絡
我記得我第一次搭乘沙烏地阿拉伯航空的航班時，電影受到瞭如此嚴格的審查，甚至連史嘉莉·奧哈拉（費雯·麗飾）在 1939 年的乳溝也受到了審查。 隨風而逝 電影被模糊了……然而有幾部充滿暴力的電影沒有經過剪輯。
這次，我注意到電影的選擇很差而且不是最新的（與電視節目相同），但我無論如何都沒有看任何東西（但我看到 達迪奧 是選擇之一…編輯內容後還剩下什麼？ ）。還提供遊戲和音頻，以及移動的飛行地圖。
我剛聽完音樂…
降噪耳機效果很好。
Wi-Fi 也可以購買，但價格高得離譜——200 MB 50 美元。不，謝謝。你。訊息傳送免費…15 分鐘。
在白天的服務期間，窗外也有美麗的景色：
食物+飲料
起飛後提供午餐，真是豐盛的盛宴！沙烏地阿拉伯航空提供 點菜 商務艙的菜單提供點餐服務，儘管奧古斯丁和我都在飛機上很早就吃過飯了。
起飛前提供熱毛巾。
還分發了菜單：
奧古斯丁吃了雞肉和蔬菜塔吉鍋（配蒸粗麥粉、無花果、西葫蘆、胡桃南瓜、鷹嘴豆和葡萄乾），而我吃了“Saudia Sufrah”菜單，其中包括慢烤鱸魚卡布薩。首先上桌的是溫熱的混合堅果。
我的午餐：
奧古斯丁的午餐：
哇，我的鱸魚真是一道美味的菜！兩者實際上都是。我喜歡直接在我們的托盤桌上提供餐點，並且不使用托盤，這標誌著商務艙的品質水準得到了提升。
配菜也很棒，尤其是棗子佈丁！
我用美味的單產咖啡（蘇門答臘島）結束了這頓飯。它本來應該是用法國壓榨機提供的，但我知道它是用法國壓榨機製作的。非常好吃，也搭配了 Patchi 巧克力（黎巴嫩巧克力）。
沙烏地阿拉伯航空是一家乾貨航空公司，但我很欣賞這裡提供多種咖啡、茶、果汁，甚至無酒精雞尾酒。奧古斯丁喝了新鮮的柳橙汁，我喝了檸檬薄荷汁。每個座位上還放置了瓶裝水。
廁所
廁所已經很舊了……很乾淨，但看起來很破舊。
結論
我們按計劃降落在吉達，在那裡我們面臨著很長的停留時間。這是一次非常愉快的飛行，機上提供了美味的餐點和熱情的服務。這讓我對接下來搭乘 787-9 飛往吉隆坡的長途旅行更加興奮。即使座位已經過時，這也是一次非常舒適的四小時白天飛行。
