西南航空變現：2025 年全年免費提供高級座位，但這個秘密將在 2026 年消失
西南航空正在改進其產品，包括增加腿部空間的座位、減少飛機後部的腿部空間、紅眼飛行以及與其他航空公司的合作。
我們預計到2025 年，飛機將進行重新配置（每月50-100 架飛機），以提供額外的腿部空間座位。達美航空和美國航空多。他們預計從 2025 年中期開始為 2026 年初的航班分配座位。
西南航空的基本問題是，他們的模式已經超出了其規模。他們是幾十年來最穩定盈利的航空公司——即使在 9/11 和經濟大衰退期間也連續 47 年保持盈利——只需一個簡單的公式。他們成本低廉，機隊類型單一，而且政策簡單，對客戶友善。
然而現在，西南航空不再是一家廉價航空公司。他們缺乏長途飛行和合作關係。他們無法為小型市場提供連接到大型飛機的服務。而且他們不提供客戶想要購買的優質產品。
事情是這樣的 改變他們的模式需要時間。他們將提供更多的優質座位，但在他們的機隊中可靠地提供這種服務之前，客戶將無需付費即可幸運地獲得它。
西南航空無法出售高級座位，除非他們有足夠的飛機進行改裝，以確保運營特定航班的飛機將擁有新座位。他們將在 2025 年對飛機進行改裝，但分配這些座位的航班將在 2026 年。
這意味著到 2025 年，您越來越有可能購買擁有高級座位的飛機，但座位仍按照先到先得的原則提供。您登機後就可以坐在有額外腿部空間的座位上。
到 2025 年，西南航空的乘客將得到比他們付出的更多的東西。隨著機隊改造接近完成，近三分之一的座位以及超過三分之一的乘客將獲得比他們支付的更多的服務。
這將使西南航空在短時間內成為越來越好的飛行價值主張。到 2026 年，西南航空將從這些席位中受益，並收取更高的費用。不過，儘管乘客們免費獲得了它們，但這只是一筆不大不小的意外之財。
