我本週將在部落格中即時記錄我的 SAS EuroBonus 天合聯盟百萬英里挑戰。按此處了解背景和路線資訊。
我嘗試升級從吉隆坡飛往雅加達的荷航第五自由航班，但失敗了……荷航似乎不想要我的錢（我認為這是因禍得福）。
荷航升級失敗 – 因禍得福？
多年來，我在亞洲多次搭乘荷航第五自由航班，每次都是搭乘 777 執飛峇裡島 – 新加坡航線，並且很高興能搭乘 787-9 從吉隆坡飛往雅加達。這些短程航班提供全方位服務（與相同長度的歐洲內部航班不同），甚至包括荷航長期為商務艙乘客提供的機上禮物——代爾夫特藍屋。
我認為升級我們的航班會很有趣，並嘗試在沙烏地阿拉伯航空休息室進行升級。除了升級到額外腿部空間的經濟艙之外，荷航網站沒有提供任何升級服務，但荷航應用程式確實提供了付費升級到高級經濟艙（約73 美元）或商務艙（約136 美元）的服務。
我嘗試升級到商務艙……但沙烏地阿拉伯航空休息室的網路非常糟糕，導致交易最終超時。
當我再次回去完成它時，升級到高級經濟艙或商務艙的選項消失了……就像在網站上一樣，我只獲得了經濟艙內的座位移動。
我不是那麼技術人員，所以我只能想像失敗的交易可能會觸發一些東西來關閉升級的可能性？我嘗試了不同的瀏覽器，甚至在我的工作手機上，高級艙選項確實消失了。
在飛機上，尤其是在奧古斯丁嘔吐之後，我詢問了升等事宜，空服員提供了相同的價格，可以使用他們的iPad 升級到商務艙（僅以歐元而不是馬幣）……我正準備升級，但空姐說是經濟艙位訂得很少，我們可以在經濟艙裡有自己的一排。
相反，我接受了……這是空服員的一個非常貼心的舉動，奧古斯丁生病後，他們對我們照顧得很好。
我喜歡荷航（接下來我會詳細介紹航班本身），但應用程式和網站雖然仍高於平均水平，但還需要一些改進。我真的已經準備好多花 272 美元了，這筆錢留在了只有 25% 的乘客的商務艙桌上。
