聯合會發射了有史以來首次美國航班飛行，並增加了香港通往曼谷和胡志明市的路線
聯合航空宣布了第二次舊金山 – 馬尼拉航班，從舊金山到澳大利亞阿德萊德的新服務以及飛往曼谷，泰國和越南胡志明市的航班。
曼聯顯然是美國航空公司中的全球運營商，在世界範圍內最寬敞的航空公司中，願意大幅波動，甚至揮舞著他們缺乏合作夥伴或連接交通的目的地，而且尚未表現出乘客的需求。大多數人似乎在某種意義上可以支持繼續運營並一直在增長盈利能力。
我發現香港的服務特別有趣，因為他們一直在利用幾十年前從潘·帕姆（Pan Am）獲得的路線當局，從東京成田到達亞洲目的地。
然而，香港到曼谷和胡志明市只有1000英里左右，並且使用飛往香港的現有飛機可以進行有效的安排，如果他們可以填充飛機，而不是將飛機專用於2,700和2,900英里的飛機。這有助於去風險這些路線。
而且，由於阿德萊德（Adelaide）每周和季節性只有三倍的時間，因此他們的缺點是有限的，如果不起作用，則無需在接下來的賽季返回。學習是否得到補貼，這是對布里斯班的新服務的方式將很有趣。
