美國航空 Wifi 大修：為什麼你會在某些航班上完全離線一年
美國航空正在其兩艙支線飛機上安裝高速網路。這意味著巴西航空工業公司 E-175、龐巴迪 CR7 和 CR9。 （他們的 50 座 Embraer E-145 飛機將保持黑暗。）
- 支線飛機 WiFi 將由收購了 Gogo 商業業務的 Intelsat 提供。這是美國航空的空中巴士 A320 和傳統全美航空 A319 飛機的提供者。
- 他們正在更換這些飛機上現有的舊 Gogo 空對地系統。我已經到了盡可能避開美國航空支線飛機的地步，因為我不想在沒有可用網路的情況下飛行。隨著這些改造的進展，這種情況將會改變。
然而，我只是假設他們會讓每架飛機停止服務，拆除現有的空對地系統並安裝衛星套件，讓支線噴射機以更快的網路返回天空。對於速度來說尤其如此，因為轉換不再是 Intelsat 打算退役的網路。但事實並非如此。
相反，舊的wifi在飛機上會變暗 這些飛機將在沒有任何互聯網的情況下繼續飛行 直到他們用新的衛星系統升級飛機。
據航空公司發言人稱，
美國航空正在為多種機型安裝新的 Wi-Fi 系統，並計劃今年對 500 多架飛機進行改造。新系統提供高速衛星Wi-Fi，能夠以更快的連接速度實現連續覆蓋，能夠連接更多設備而不會對互聯網速度產生不利影響，並實現門到門連接。在任何一周內，只有不到 3% 的支線飛機沒有 Wi-Fi，但乘客仍然可以使用美國航空的免費機上娛樂選項。
當客戶預訂機票時，美國航空並不知道在任何給定時間哪些飛機將是黑暗的，或者直到旅行前不久才會將哪些黑暗的飛機分配給航班。但他們有一個系統可以提前通知客戶他們預訂的航班 不會有任何互聯網。 ？
即使任何時候只有大約 3% 的區域艦隊處於黑暗狀態 在基準風險之上 對於任何給定的航班，給定飛機的 WiFi 都會斷開。
我真的很期待這些飛機有功能齊全的無線網路。它不會像聯合航空將安裝並向乘客提供的星鏈那麼好 免費，但它會解決一個讓我基本上遠離它們的痛點。然而，在該過程完成之前，我將把它們更多地列入我的“不要飛行”名單上，因為根本沒有互聯網的可能性比慢速互聯網還要糟糕。
