美國航空邁阿密休息室災難：旗艦餐飲服務失敗凸顯更大問題 [Roundup]

來自網路的新聞和註釋：

• 我通常會說，航空公司使用哪家休息室服務提供者比他們願意投入的預算更重要，但這個關於邁阿密美國航空旗艦頭等艙餐廳索迪斯員工的故事完美地證明了我的錯誤。

  這不僅僅是預算——合約工需要真正的監督，公司經理也需要關心服務執行細節。美國航空的中階管理人員（以上）應該為此感到羞恥，但他們並沒有這樣做的動力。

  當時是 1 點 15 分，我們是用餐區唯一的客人。我們坐下後 15 分鐘沒人接受我們的訂單。最後，一位女服務員出來，看起來非常惱火，並說他們在 1:30 開門，因此延遲了（網站顯示下午 1 點）。為了避免爭吵，所以我們繼續點了食物，並每人要了一杯香檳和一杯雞尾酒。女服務生非常粗魯地「一次只提供一個」。

  ……酒吧裡沒有人，我們在接下來的 25 分鐘內沒有得到任何食物，包括開胃菜。 ……最後，10 分鐘後，女服務生在明確告知我已經投訴後出來了。提到食物「因為是訂做的，所以需要很長時間來準備」。我告訴她我理解，但我們是這裡唯一的人，甚至沒有人問我們是否需要再喝一杯、更多的水或任何東西。我們最後又點了第二杯飲料，又花了 10 分鐘。最後我們開始獲取食物。此時距離我們第一次到達休息室已經過了 1 小時 15 分鐘（整個時間裡只有我們）。 ……在我們離開之前，我向女服務生要了一杯威士忌。她看起來像往常一樣心煩意亂。

• 座位31B 做得很好，提供了新的積分兌換機會。花旗銀行早在 10 月就將璞富騰酒店 iPrefer 加入為 1:4 接送合作夥伴，但飯店通常幾乎沒有空房。作為 常客 上個月注意到，情況已經改變。而且其價值非常高——可以考慮以每張超過 3 美分的花旗積分兌換一家市中心的中檔酒店。還有一些很棒的屬性。
• 阿根廷航空公司已裁減 13% 的員工以及零食，以提高自身的銷售吸引力。 （HT：@istrakov）
  

  航空公司的資深消息人士稱，該航空公司已經削減了機上零食的選擇，每年為公司節省了超過50 萬美元，因為該公司受到了美國航空的啟發，美國航空在20 世紀80 年代在頭等艙提供的每一份沙拉中都會切一顆橄欖。
  該公司的資深消息人士補充說，航空公司現在只在行政艙中提供一種甜點，並為經濟艙乘客削減了穀物棒。

  工會和米萊的政治對手進行了反擊，近幾個月來主要機場的抗議活動對航空旅行造成了嚴重破壞，導致航班取消和延誤。 12月，布宜諾斯艾利斯省反對黨省長表示，他將反對任何私有化嘗試。

  「我們的勞動是我們擁有的唯一武器，」航空公司資深飛行員胡安·巴勃羅·馬齊耶里(Juan Pablo Mazzieri) 說道，他的肩膀上紋著航空公司的標誌——一隻安第斯禿鷹。 “我們不喜歡這樣做，但我們會造成延誤和取消。”

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  byu/ASH_National infunny

• 聯合航空公司關於共同禮儀的小冊子。
  

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  byu/用戶名checkout1（聯合航空）

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