美國航空說，不會退休的飛機。本週，他們還是悄悄地將一個人送到沙漠 – 那麼發生了什麼變化？
美國航空公司在星期三晚上從鳳凰城到新墨西哥州羅斯威爾的空中客車A319註冊N823AW將存儲。根據航空看門狗 喬尼克，儘管美國航空公司首席執行官羅伯特·伊索姆（Robert Isom）去年表示，他們不打算退休任何當前的主線飛機，但該飛機正在返回出租人並離開艦隊。
[image or embed]– 喬尼克（@xjonnyc.bsky.social.social）2025年4月5日上午2:27
這是租賃返回 – 不知道為什麼特別是這樣。
召回去年的投資者日，ISOM說2030年之前沒有任何主線退休，所以發生了什麼變化– 喬尼克（@xjonnyc.bsky.social）2025年4月5日上午9:58
那是空中客車A319的一整天結束，該空中客車公司始於華盛頓特區，包括將夏洛特轉移到得梅因飛往奧馬哈的航班。最終向得梅因（Des Moines）出現後，它被運送到鳳凰城（Phoenix），然後退休到沙漠。
該飛機最初是在2001年3月運送到美國西部航空公司的，並通過接管美國航空公司和美國航空公司與美國韋斯特管理層一起旅行。這是一架24年曆史的飛機，從來沒有給美國真正的美國航空內部，只是新的座位和高架垃圾箱門（不是更大的架空垃圾箱）。
這些年來，這架飛機已經經歷了很多 喬尼克 提醒 – 包括在大流行開始時在薩爾瓦多的“被隔離的人被困”。
從我的檔案中，800系列：N823AW空中客車A319-132在2021年3月在聖何塞國際KSJC的航班之間進行。 #Avgeek #planspotting pic.twitter.com/2SSPFMGWTV
– 道格·肯普（Doug Kempf）（@DougKemPF） 2022年11月15日
N823AW/1463空中客車A319-132美國航空公司 pic.twitter.com/jfy1zbtlxw
– 雨果·羅伯托·卡布拉爾（Hugo Roberto Cabral Strata）（@stratacabral） 2023年7月20日
目前尚不清楚這架飛機尤其是什麼促進了這架飛機的返回，這是從航空公司先前的指導中發生的轉變，但我似乎值得注意的是，美國航空公司還凍結了夏季僱用的飛行服務員，取消了採訪並取消了有抱負的小屋船員，他們期望加入運營商。他們說，他們只是實現了一年中計劃的招聘目標。
他們正在抗議，以避免對問題的敘述，即他們認為他們只是定期安排面試，因為他們知道他們實際上不會保留約會。似乎有些東西在這裡。
2020年3月，美國航空公司停在塔爾薩
多年來，美國航空一直在談論在其空中客車A319中增加頭等艙座位，但為此推遲了原型，直到2025年底。在星期五的白天，美國航空公司的股票低於19日期大流行期間達到的最低點。
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