美國旅客可以在新的Starlux空中客車A350前往安大略省的路線上體驗什麼

Starlux Airlines宣布了一條新的路線，該路線在台北陶尤國際機場（TPE）與加利福尼亞州的安大略省國際機場（ONT）連接其樞紐。台灣航空公司將從2025年6月2日開始運營四個航班，將空中客車A350-900部署在路線上。

在新路線上，Starlux Airlines將與中國航空公司進行面對面，該航空公司目前與波音777-300ERS和空中客車A350-900s一起運營每日服務。安大略省的長度為5,934 nm，將成為Starlux Airlines最長的路線，超過洛杉磯（LAX）。計劃按以下時間表進行運營的航班：

Starlux航空公司將在通往安大略省的新路線上部署其空中客車A350-900。 Ch-aviation的最新數據表明，該運營商目前在其艦隊中有8個A350-900，每個A350-900都能以四級配置為最多306名乘客- 頭等艙中有4個，業務中有26個班級，高級經濟體36，經濟艙240。

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乘客可以期望什麼？

Starlux Airlines的空中客車A350-900上有四個不同的旅行課，可以選擇適合所有預算。乘客在台北和安大略省之間的載體旅行時會有什麼樣的經驗？

頭等艙

Starlux Airlines的一流產品僅在航空公司的空中客車A350-900上找到，只有一排四個私人套房以1-2-1的配置鋪設。每間套件都有一個全高的滑動隔板，以供隱私使用，乘客可以使用32英寸的個人視頻屏幕放鬆身心，以使其娛樂。頭等艙乘客還可以使用個人迷你吧和衣櫃區，而穿越台北的陶生國際機場的乘客可以利用獨家的Huan Yu Vip碼頭。

商務艙

Starlux Airlines的空中客車A350-900在商務艙中有26張Lie-Flat床，以1-2-1的配置安排。每個座椅都配備了部分高度滑動分區，以增加隱私權，以及24英寸的個人視頻屏幕，以使運營商長期跨太平洋航班上的時間發出時間。

高級經濟

高級經濟艙在船上有36個Recaro座位，Starlux Airlines的空中客車A350-900，以2-4-2的配置佈置。每個座椅都配有15英寸的個人視頻屏幕，皮革頭枕，小腿和腳踏板，以及非常寬敞的40英寸座椅（與38英寸的行業標準相比）。

經濟艙

船上Starlux Airlines的空中客車A350-900的240座經濟艙座位以3-3-3的配置鋪設，每種配置都有13英寸的個人視頻屏幕，並提供數小時的機上娛樂。

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照片：Suparat主席taprasert |快門

Starlux Airlines最近獲得了航空公司乘客體驗協會（APEX）2025年五星級大型航空公司獎的獲勝者，獲得了機艙舒適度，餐飲質量，機上娛樂，連接服務和出色的機艙服務的讚譽。當時，承運人的首席執行官格倫·柴（Glenn Chai）慶祝了這一消息，說，

“該獎項使我們充滿了巨大的自豪和感激之情。我們團隊堅定不移的奉獻精神使這成為可能，尤其是考慮到我們在大流行和2023年擴大運營之前發起的。這種認可證實了我們對卓越的承諾，我們將繼續提供出色的服務和安全，以增強乘客的旅程。”

Starlux航空公司將面臨來自中國航空公司在台北和安大略省之間的新服務的競爭。去年，有204,000多名乘客在這兩個城市之間與Skyteam成員航空公司之間飛行，使其成為安大略省國際機場最繁忙的國際目的地：

1. 台北（TPE） -204,000名乘客
2. 瓜達拉哈拉（GDL） – 166,000名乘客
3. 聖薩爾瓦多（SAL） – 64,000名乘客。

在國內服務方面，去年安大略省國際機場最繁忙的路線是：

1. 丹佛（Den） -395,000名乘客
2. 達拉斯/沃思堡（DFW） -389,000名乘客
3. 鳳凰（PHX） -349,000名乘客
4. 拉斯維加斯（拉斯） – 315,000名乘客
5. 西雅圖（海） – 276,000名乘客。

照片：肯特·雷尼（Kent Raney）|快門

2024年，安大略省國際機場處理了創紀錄的7,084,000名乘客 – 比2023年增長10％，自2016年以來增長了67％。但是，只有438,000名乘客乘坐國際航班旅行，因此Starlux Airlines的服務到達台北在機場受到張開雙臂的歡迎。安大略省國際機場管理局（OIAA）委員會主席艾倫·沃普納（Alan D. Wapner）慶祝了破紀錄的乘客人物，並說

“我們認為2024年可以實現700萬乘客商標，確實如此。這是一個里程碑一年，可以將我們的機場定位，以應對該地區對航空旅行需求的增加。儘管一些加利福尼亞機場仍在試圖恢復流行後的乘客量，但由於內陸帝國的經濟和人口增長，我們航空公司合作夥伴的信仰和信任以及航空旅行者的信心，安大略省的經濟和人口增長正在繁榮發展。與我們的世界一流經歷。”

Starlux Airlines從台北陶尤國際機場的樞紐，還為美國其他三個目的地 – 洛杉磯國際機場（LAX），舊金山國際機場（SFO）和西雅圖 – 塔科馬國際機場（SEA）服務。

洛杉磯是Starlux Airlines的第一個跨太平洋目的地，其次是舊金山，於2023年，最近由西雅圖於2024年8月由西雅圖進行。航空公司的西雅圖路線以每週的頻率為3次，但此後增加到四次，但在3月， 2025年將再次上升到每日服務。通過與阿拉斯加航空公司的合作，Starlux Airlines在跨美國和亞洲的兩端都提供了與乘客的聯繫。

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Starlux航空公司目前飛往洛杉磯，舊金山和西雅圖。

在飛往西雅圖的航班時，Starlux Airlines的首席執行官Glenn Chai說，

“ Starlux擴大的跨太平洋路線重申了我們致力於擴大美國網絡的奉獻精神，並提高了快速增長的客戶群的旅行體驗。作為一個關鍵的經濟和技術樞紐，西雅圖也充滿了各種文化影響力和繁榮的亞洲社區的家園。此外，我們終於到達了合夥人阿拉斯加航空公司的樞紐。我們認為，Starlux和Alaska Airlines將為尋求到達亞洲的旅行者提供無縫的服務。 Starlux期待加強我們與台北和較大亞洲的這些主要西海岸城市之間的聯繫，並在這些動態和充滿活力的地區之間建造橋樑。”

台灣西海岸市場繁忙且擁擠，Starlux航空公司將在每條路線上與許多航空公司並駕齊驅，如下所示：

*2024乘客人物

關於Starlux航空公司

Starlux Airlines成立於2018年5月，其第一次飛往2020年1月飛往天空。但是，儘管在最糟糕的時間開始運營，但在大流行之前，該航空公司已經倖存下來，確實蓬勃發展。

如今，Starlux Airlines在台北陶山國際機場（TPE）的樞紐中為整個亞洲和美國提供了30多個目的地。除了其八個空中客車A350-900，其餘的Starlux Airlines艦隊還由：

• 空中客車A321Neo x 13
• 空中客車A330-900 x 5

照片：空中客車

該航空公司還擁有六個空中客車A321NEO，六個A330-900和2架A350-900，以及八個A350-1000。較大飛機的交付將於2025年開始。

到達安大略省國際機場的最新途徑是Starlux航空公司的一個令人興奮的發展，因為這家精品運營商旨在在擁擠的台灣西海岸市場中佔據一席之地。選擇乘坐新服務的乘客無疑將體驗Starlux Airlines在所有旅行課程中屢獲殊榮的登機式服務。儘管邏輯選擇是為紐約約翰·肯尼迪國際機場（JFK）服務，但它仍然是未來擴張的樣子。

許多人還將呼籲Starlux Airlines加入該行業的三個主要聯盟（Star Alliance，Skyteam和Oneworld）之一，以打開更大的協作和聯繫機會。目前，該航空公司是世界上為數不多的全方位服務的航空公司之一，而不是成為聯盟的一部分。

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