美國將有 5 架飛機 2030 年前退役

這 美國空軍 （連同航空部門 美國海軍, 美國海軍陸戰隊、陸軍和海岸警衛隊） 不斷引進新飛機、淘汰舊飛機。 2024 年即將結束，世界正步入 2020 年代中期。但美軍計劃在 2030 年到來之前剝離哪些飛機呢？以下是目前計劃在 2030 年之前退役的五種飛機（儘管總是有可能決定讓它們服役更長時間）。

1 麥道 AV-8B 鷂式 II

海軍陸戰隊預計將在 2027 年退役鷂式戰鬥機

在 1982 年的馬島戰爭中，英國皇家海軍的海鷂式戰鬥機一舉蜚聲國際。然而，它們也是 2010 年第一批退役的飛機之一。然而，時間在前進， AV-8B Harrier II 的終結已經在望，預計它們將在 2026-2027 年左右退役。

同時，義大利人也正在退役他們的鷂式戰鬥機（這將使西班牙人成為鷂式戰鬥機唯一剩下的操作員）。鷂式戰鬥機正被 F-35B STOVL 第五代多用途戰鬥機取代，這代表著能力（包括航程和有效載荷）的巨大飛躍。

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2 EC-130H 羅盤呼叫

最終的 EC-130H 可能會在 2020 年代中後期退役

EC-130H 羅盤呼叫機是美國空軍基於洛克希德 C-130 Hercules 的電子攻擊機。它們是在戰術運輸機的基礎上進行了大量改造的，配備了先進的套件，旨在擾亂敵方的指揮和控制通信，包括攻擊預警和捕獲雷達。它們是空軍執行SEAD（壓制敵方防空系統）、導致DEAD（摧毀敵方防空系統）的主要工具。

它們是美國三種主要電子戰飛機之一（另外兩個是海軍的 EA-18 咆哮者和空軍的 F-16J 戰鬥機）。然而，它們正在老化，空軍前機隊的 14 架 EC-130 中的許多已經退役。美國空軍現已開始接收 基於灣流 G550 公務機打造的新型 EA-37B Compass Call。

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3 A-10 疣豬

其餘 A-10 預計將於 2028 年或 2029 年退役

Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II 是最具代表性的飛機之一，但預計無法在 2030 年生存。這款亞音速攻擊機因其令人印象深刻的高功率 30 毫米 GAU-8 復仇者旋轉自動機砲而廣受喜愛。然而，現在它的日子已經屈指可數了，美國空軍計劃在 2025 財年退役另外 56 架“疣豬”，並將它們從在韓國的部署中撤出。

照片：美國空軍

雖然 A-10 疣豬在敵方沒有防空能力或防空能力有限的寬鬆環境中用於近距離空中支援，但很難想像它們能夠在對等戰爭中生存（例如，針對中國） ）。空軍目前庫存剩餘超過 250 架，預計一年後可能會降至 200 架以下。

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4 波音 VC-25A

兩架 VC-25A 預計將於 2027 年和 2028 年退役

VC-25A 無疑是世界上最著名的總統專機，其呼號更為人所知” 空軍一號。 波音 747-200 客機，兩架飛機的尾號為 28000 和 29000。

照片：美國空軍

這些極其複雜的飛機超出了預算並且落後於計劃（由於波音接受了固定價格合同，它現在正在承受數十億美元的損失）。最初的交付時間原定於 2024 年，但現在預計將在 2027 年和 2028 年抵達。

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兩架新飛機中的第一架計劃於 2027 年交付，並進行一系列升級和效率改進。

5 洛克希德 U-2“龍女士”

空軍計劃於 2026 年剝離 U-2（但可能會推遲）

U-2 間諜機是美國空軍最古老的機身之一（已服役近 70 年）。它是美國空軍和中央情報局於 20 世紀 50 年代開發的高空（70,000 英尺）間諜飛機。 U-2 是冷戰時期的象徵，也是 1962 年古巴飛彈危機期間唯一被擊落的飛機。

最後一架 U-2 於 1989 年製造，最新型號 U-2S 於 2012 年進行了技術升級。 它們仍然可用於監視許可空域。 2024 年初，空軍庫存還剩 31 架 U-2，目前的計劃是在 2026 年退役。剝離飛機的豁免）。

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