2020 年 4 月，維珍澳洲航空 (Virgin Australia) 財務崩潰，大部分責任歸咎於其波音 777 國際航班，這家曾經的低成本航空公司與澳洲航空 (Qantas) 展開正面競爭。自 2020 年 11 月重生以來，維珍澳洲航空已將自己重建為使用單通道飛機的中端市場國內和短途國際營運商，以恢復盈利。
與維珍澳洲航空一起回到未來
今天， 維珍澳洲航空 宣布國際旅行新時代已蓄勢待發。然而，這一次，它使用的飛機和機組人員來自 卡達航空 為澳洲客戶提供前往歐洲、中東和非洲 100 多個目的地的旅行機會。旅客現在可以預訂維珍澳洲航空從雪梨、布里斯班和珀斯飛往杜哈的航班，航班日期從 2025 年 6 月開始，並於 2025 年稍後增加飛往墨爾本的航班。
照片：文森佐佩斯 I 簡單飛行
維珍澳洲航空已獲得澳洲競爭與消費者委員會的臨時授權，每周可營運最多 28 趟往返澳洲和杜哈之間的航班。 濕租安排 與卡塔爾航空合作。這項臨時授權是為了讓維珍澳洲航空 (VA) 和卡達航空 (卡達) 在 2025 年 6 月推出之前有足夠的時間進行行銷和銷售機票，同時在航班無法繼續運作時為消費者提供保護。
有關的
維珍澳洲航空和卡達航空達成濕租賃聯盟協議
維珍澳洲航空即將恢復長途國際航班，不過將使用卡達航空的飛機和機組人員。
澳洲航空業的遊戲規則改變者
維珍澳洲航空執行長 Jayne Hrdlicka 表示與卡達航空的新航空公司合作夥伴關係將改變遊戲規則，將為消費者、經濟和澳洲航空業帶來利益。她補充說，這是維珍澳洲航空長期策略的重要組成部分，也是對澳洲航空業投下的巨大信任票，將進一步增強該航空公司的長期競爭力和澳洲航空業的成長。
「對於維珍澳洲航空來說，這使我們能夠開始長途飛行，而這是我們在過去四年半中無法做到的。我們每週新增28 趟飛往多哈的航班，將為那些想要飛行的人們打開一個充滿機遇的世界。
澳洲和卡達之間的雙邊航空權允許每周有 28 個航班從兩國起飛。卡達已經在運作其份額，澳洲政府去年拒絕了其增加澳洲主要港口服務的申請。由於沒有澳洲航空公司執飛該航線，因此大門已敞開 維珍澳洲航空將獲得這些權利 並濕租飛機和機組人員來運作該航線。
這對澳洲旅客來說是個好消息，因為由於阿聯酋航空和澳洲航空之間的密切合作關係以及整體缺乏競爭，因此缺乏競爭推高了票價。這也是澳洲人前往倫敦的另一種方式，通往歐洲、中東和非洲目的地的通道開通 提供實惠的選擇 這無疑會激起一些價格競爭。
有關的
維珍澳洲航空與紐西蘭航空聯盟起飛
維珍澳洲航空與紐西蘭航空之間的合作夥伴關係已正式生效，並為乘客帶來了新的福利。
維珍澳洲航空以低廉的票價開始運營
退伍軍人管理局飛往多哈的航班將受到尋求更多機會的澳洲企業的歡迎 將他們的產品打入中東的機會，特別是農業部門。未來五年，入境遊客的增加將為服務業帶來額外 30 億澳元（20 億美元）的經濟價值，為旅遊和旅遊業創造更多就業機會。
照片：卡達航空
維珍澳洲航空 (Virgin Australia) 已推出 6 月特價機票 波音 777 與澳洲航空服務競爭的航班，包括：
-
珀斯 (PER) 飛往 巴黎 經濟選擇 來回機票 1,791 澳元（1,182 美元）起
-
雪梨 (SYD) 至倫敦經濟選擇來回機票 1,982 澳元（1,308 美元）起
-
布里斯班至羅馬經濟選擇來回機票 1,945 澳元（1,284 美元）起
維珍澳洲航空和卡達航空網站現已提供特別推出票價和促銷活動，雖然最終監管部門正在等待批准，但保護措施已經到位 那些提前預訂的人。如果新服務無法按計劃進行，他們可以選擇退款或重新安排合適的替代航班，並報銷合理可預見的費用。
